потребуется решать вопрос переднего кардана
так и заднего тоже... у него выход на задний мост тоже вправо смещен... поперечену на раме наверно надо будет кромсать
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от DmS
потребуется решать вопрос переднего кардана
так и заднего тоже... у него выход на задний мост тоже вправо смещен... поперечену на раме наверно надо будет кромсать
а што за музыка играет в клипе? 
з.ы. мосты разве шишковские? у него редуктор с другой стороны...
мож аккумулятор фиговый? у меня такой же генератор и такая же напруга... аккум не садиццо
Вы только до первого дошли? Все самое интересное выше по течению начинается:)
от вам делать нефих:) никагда не шприцевал карданы, ибо влом... сдохнет - закопаем, поставим новый:)
билайн+торренты+плеер:))) у мну так, даже обычной антенны нет:)
ужосы какие 
CodeDaemon, я же уже писал "развал отрицательный правое колесо 40 минут, левое 1,5 градуса"
у тебя поперечный наклон шкорней разный (именно поперечный, не кастор), отсюда разное плечо обката, плюс разный развал и хрен пойми какое схождение вот и получаем болтанкупри наезду на ямку... хватит уже мосх людям выносить:) приведи в полядок этот узел и будет все отлично ездить:)))
твердотопливные ускорители поставь:)
что ученые это изучали и пришли к выводу что все дело в магнитных полях
ученые похоже были британские 
аха с какимто молибденом
мож в этом засада? чето не доверяю этой взвеси абразива в масле:)) я обычное лью, без молибдена, синьку 5w40...
Timur, мож левак был? а какое масло лили, случаем не молиген (или как его там, с дисульфидом молибдена)?
на разных машинах юзал/юзаю сейчас ликвимоли, никаких проблем... походу масло не при чем, просто время пришло:)
MOHCTPOXOD, на 3160 еще стаб спереди должен стоять, без него рыскает тоже
если-бы не курил в руках не оказалось бы зажигалки, не оказалось зажигалки, не подал бы сигнал, не подал бы сигнал, раскатало бы по всей кубани
не факт:) если б не курил, события могли развиваться так, что и вапще рыбалкой не увлекался бы:)))) а значит и не оказался бы ночью посреди реки:)
У тебя колея 1600, у меня 1440, патрик за счет того что у него колея шире устойчивее себя на дороге ведет.
за счет этого он просто чуть дальше тебя по косорогу проедит перед тем как сделать уши:))) а болтанка по шоссе скорее всего из-за неправильных углов схода/развала/наклона шкворней...
и на правом колесе у него развал немного вовнутрь,
так это намудрили, когда на спайсер колхозили кулаки под старые шкворни... существуют мосты с разным поперечным наклоном шкворней, и если взять кулаки от одного, а шары от другого, то получается фигня с развалом:)
вертолетом наверно вытащили? 
На сколько я знаю перед колес на на 4-3мм меньше зада все четко и ровно их ставили,и все тоже самое!
1.5-2мм достаточно... но все же проверьте, есть сомнения по этому поводу...
походу переборщили со схождением:) надо проверить на другом стенде
лифтован?
у гриба корней нет вапщето:)
Как мне кажется из минусов, это откручивание гос. номера с бампера
электроотвертка рулит:)
при таком варианте установки обычно применяют кевлар
+100500
в канаде по фаренгейту 
Список форумов » Сообщения от DmS
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022