Настройки поиска (Страница 87 из 89)

По отзывам он нежный. Сам не едет, а если тащить лебедкой, что-нибудь отрывается. Ну и с движками тоже вроде не все хорошо. Если по тем же патрулевским форумам в основном обсуждают, чего б затюнить, то по паджеровским как-то больше как его чинить ) Я думал насчет него, но решил что не стоит. По трассе отлично, а вот съезжать...
А! Еще бензиновый жрет, а дизеля у них страшные.

Гламурно. Жалко будет по кустам на таком...

Coiote, мда, эпопея. Я вопрос замены двигателя изучал только по витаровскому форуму, пока не понял, что менять его, собственно, незачем ) Ну, там процесс у народа как-то легче шел 

Надо!

Спасибо, я все-таки решил воздержаться от 60-ки.

дядя Миша, за спрос в нос не бьют, точно. Но сомневаюсь, что он сотку скинет. 400 для меня - это верхний предел в данный момент. И хотелось бы, чтобы хоть что-то осталось на устранение косяков, замену жиж и т.д.

Denis_noi, посмотреть - цену прощупать у вас кто-нибудь сможет? Мне очень трудно вырваться в Новороссийск сейчас, на работе завал. Тут в Туапсе бы как-нибудь попасть...

Точно, ей в кузов можно квадрика закатить, как решение вопроса последней мили ) Только вот бюджет экспедиций... Наверное на одну горючку можно будет яподжип купить 

Ну как сказать... Бездорожье бездорожью рознь. Тот же Кольский полуостров (моя давняя мечта!) - дороги есть, но такие, что "TOWN-ACE в районе 2007" на них развалится за одну поездку.
Часто попадаются места, где надо перелезть яму с грязью длиной метров 20 - и дальше можно снова спокойно ехать много километров. Имхо не стоит лезть в болото, на лесовозные волоки и т.п., т.е. туда, где реально сесть намертво. А если включать голову и просто не лезть в засаду, если есть сомнения - проехать можно очень много где. Но опять же на динозавре, микроавтобус тут не подойдет.
Сел - разматываешь лебедку и тянешься назад, не дожидаясь, пока зароешься.
Оно как бы понятно, что и в этом случае можно попасть, но вероятность будет гораздо ниже.
Так что, имхо, надо брать динозавра. Хотя бы из-за того, что его не так жалко и меньше шансов убить ходовую где-нибудь в середине поездки. Опять же, живучесть. Что-то я сомневаюсь, что на TOWN-ACE прокатит например снять кардан и доехать на одном мосте, в случае проблем с другим. Ну или починиться где-нибудь в полях.
А насчет спать в машине - спать надо в палатке. Гораздо комфортнее. В машине - это крайний случай, если например льет так, что пока поставишь палатку, вымокнешь. ИМХО

Denis_noi, можешь подробнее сравнить моторы по динамике? Из того, что я прочитал, я сделал вывод, что тд42 отлично тянет на низах, но когда надо дернуть на обгоне - он никакой. рд28т вроде как наоборот - со светофора не рванешь, но на обгонах хорош за счет турбины. Педалить надо наверное все-таки не на асфальте? Старты со светофора не считаем ) Так что и расход больше все-таки не на трассе? Мне надо экономично доехать 95% маршрута, а потом оставшиеся 5% - уже как получится, может и на моточасы, а не на километраж ) И что-то сомневаюсь я, что тд42 будет в этом случае экономичнее...

Дался вам этот TD42. Да, крутой движок, неубиваемый. Но я вроде как машину убивать пока не планирую. А при нормальной эксплуатации, насколько я понимаю, RD28T вполне себе надежен. Зато меньше жрет и бодрее на трассе. К тому же TD42 вне бюджета. Да и если сильно приспичит, движок поменять проще, чем кузов и раму.
Поймите вы, у всех свои цели. Брал бы машину для грязи - искал бы короткого и с TD42. А скорее оставил бы свою витару, ибо она весом и габаритами всех порвет, тупо потому, что либо не провалится там, где проваливаются более тяжелые, либо позволит объехать засаду. Я конечно не ас, но бывало спокойно проезжал по чуть подсохшей грязи, где уазик просто проваливался по мосты. Еще помню накатывал новую колею, съехав с дороги в лес. За мной сунулся уаз, не смог вывернуть между деревьями. Вернулся на дорогу и утоп. Я уже удивляюсь, что до сих пор никто квадрик не предложил. Экспедиционник из него конечно так себе, зато как по грязи идет! 

В чем я не прав?

Смотрю я на подпись, и думаю, думаю... 

З.Ы. Видел не так давно дайхатцу роки, даже не знаю какого года, но явно ископаемый. Тоже родная краска. Ездит на ней кузовщик. Говорил, что просто хорошо выбирал, для себя, и продавать не будет. Так что случаи - они разные бывают.

Нет, но я склонен верить людям. Особенно когда есть возможность проверить.

Джон42, так и хочу. Про синий поступила инфа, что он перекрашен.

Остановился на 60 патруле. Ну или если попадется живой форраннер... Влезу и туда, и туда )

Всем спасибо за помощь, получилась очень интересная и познавательная (для меня) дискуссия 

Осталось найти и купить машину )