Savage пишет:

Вот все бы вам ЭБУ винить  default/big_smile
Сигналка есть, которая была настроена на блокировку дрыгателя в режиме охраны?
Модуль зажигания посмотреть бы еще и ДПКВ...
Если сгорело все остальное, то оно должно заводиться и работать по таблицам.


ТЫ оказался прав ..
Эбу живой( подкинули сразу его онлайн с моей прошивкой), подъезжал инжекторщик проверили все...   (метки на коленвалу я сам еще смотрел),посчитали число зубъев от разрыва до датчика в верхней точке(должно быть двадцать )  ,компресию  ,работу датчиков по диагностике , подкинуди дпкв(валялся у меня в запасе ) На всякий случай ,вдруг фронт не тот, проверили стробоскопом когда идет всышка по метке  , потом убедил он меня съездить купить новые свечи, поменяли новые свечи и все заработало ,версия инжекторщика -он сделал слишком богатую смесь на низах ..я обычно хорошо прогревал потому что на большое давление масла на холодную решил забить ...А позавчера немного надо было сдвинуться я сдвинулся не грея и заглушил ,и дальше все шло по цепной реакции (хотя моторист эту версию не поддерживает) ...смесь он обеднил ,сегодня вроде завелась.. денег брать не хотел(хотя возился часа 4 ) ,но я все равно заплатил (опасаясь что в следующий раз придумает предлог, чтобы не ехать ,а к нему привозить..

102

(162 ответов, оставленных в Обо всем)

http://base.consultant.ru/cons/cgi/onli … AW;n=72819

Опять не нашел слов

103

(162 ответов, оставленных в Обо всем)

злойкот пишет:

Изучайте:

ПП №273 "ОБ ИСЧИСЛЕНИИ РАЗМЕРА ВРЕДА, ПРИЧИНЕННОГО ЛЕСАМ ВСЛЕДСТВИЕ НАРУШЕНИЯ ЛЕСНОГО ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА "

п. 5. Самовольное снятие, уничтожение или порча почв, нахождение транспортных средств и механизмов, кроме специального назначения, в защитных лесах вне отведенных мест, их движение вне существующих лесных дорог  -

4-кратная наибольшая ставка платы за единицу объема древесины преобладающей основной лесообразующей породы в субъекте Российской Федерации (за каждый квадратный метр снятой, уничтоженной или испорченной почвы, а также за каждое транспортное средство или механизм, кроме специального назначения, находящиеся в защитных лесах вне отведенных мест либо двигающиеся вне существующих дорог) 

Справка:
В КК все леса относятся к защитным, лесообразующая порода - дуб, наибольшая ставка - 917 рублей. можете считать (х4). Если доипуться, то не только за нахождение в лесу  ТС, но и с метром по проделанной колее вне лесной дороги -   каждый метр х4х917р  default/smile

Разница понятна между гражданином и тр. средством.
Пешком хоть обгуляйся, если нет ограничения, а на тс - все замороченее...
Пы.сы Пожалуйста, не надо больше в меня   ничем кидаться  default/hmm

Кстати не нашел я там 5 пункт ,извините ,может ссылку приложите..http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=73079

Хотя нашел но что значит вне отведенных мест ,речь идет о лесозаготовителях(о том же говорит арбитражная практика) и где понятие лесной дороги...В тонкости углублятся нет смысла ,запретить заезжать в лес -это будет тоже что с рыбалкой ...

Это как ты обозначил на рисунке ,у меня правда накрылся на нем эбу и стоит не над ямой ,мерил - приложил линейку к линии между ШОПК и местом примыкания моста и рулеткой пытался измерить более менее ровно до места где колется мост..но не уверен ...

29 см +- 0.5  точность именно 0,5 см(там в трех плоскостях) ,если есть возможность измерить половинку крышки редуктора ,то чулок могу измерить точно

Колодка  одв2  (делал под адаптер для елм327 ,но программы для января под него не нашел...Хотя для боша 17.9.7 прога есть ,чек еще не подключали

Хантер 2007 ,переделка под январь 7.2,чек пока не подключен ,двигатель снизу 514 головка 406 поршня тоета (87 диаметр *22 палец)пробег 1000 после реконструкции,работате по дад моторолла и дтв

В инструкции форда прямо сказано :

"...  ВНИМАНИЕ !
Любые работы с электрооборудованием автомобиля проводите только при отключенной аккумуляторной батарее.
Отсоединять или подсоединять аккумуляторную батарею можно только при выключенном зажигании.
При проверке цепей электрооборудования запрещается замыкать на «массу» провода (проверять исправность цепей «на искру»), так как это может привести к выходу из строя элементов электрооборудования.
Запрещается применять предохранители, не предусмотренные конструкцией автомобиля или рассчитанные на больший ток, а также использовать вместо предохранителей проволоку.
При замене предохранителей запрещается применять отвертки и металлические инструменты — это может вызвать короткое замыкание в цепях электрооборудования.
Запрещается отсоединять аккумуляторную батарею на работающем двигателе, нарушение этого правила станет причиной выхода из строя регулятора напряжения и элементов электронного оборудования автомобиля.
Во избежание выхода из строя диодов выпрямительного блока генератора запрещается проверять их мегомметром или контрольной лампой, питаемой напряжением более 12 В, и проверять такими приборами цепи электрооборудования на автомобиле без отсоединения проводов от генератора.
Проверять повышенным напряжением сопротивление изоляции обмотки статора генератора необходимо на генераторе, снятом с автомобиля, при отсоединенных от выпрямительного блока выводах обмотки статора.
При проведении электросварочных работ на автомобиле необходимо отсоединять провода от клемм аккумулятора и генератора, а также колодки с проводами от электронного блока управления двигателем.
Не касайтесь элементов системы зажигания и высоковольтных проводов на работающем двигателе.
Не прокладывайте провода низкого напряжения в одном жгуте с высоковольтными проводами.
Регулярно очищайте клеммы аккумулятора и наконечники проводов от окислов и грязи.
При подзарядке аккумулятора с помощью зарядного устройства отсоедините провода от клемм батареи

Так что учитесь на моей ошибке...

Варил в хвосте рамы и кузова укреплял дырку сделанную для бака , землю изначально подсоединил в основном к раме и немного к кузову близко к месту  сварки ,под капотом ничего не трогал (только - откидывал акб) утром машина не завелась...С описанными выше симптомами ,теперь жду инжекторщика (только в четверг)
Так что лучше эбу отключать на всякий случай..
Может к кузову подключил недостаточно (просто намотал на болт без зажима кусок толстого провода)   и часть тока  при проварке кузова искала себе путь через двигатель ,болты ,эбу и т.д.
Но почему искра есть и бензин есть ,а заводки нет..

Варил ящик под бак метановский на турбо уазике ,минус с акк снял ,а блок не отключил ..Не заводится .. искра есть вроде на свечках,свечи залиты бензином ,(т.е. бензин есть) давление в магистрале есть ,а подхватывает время от времени и  не заводится .. Инжекторщик подъеедет послезавтра .. наверно прошью два блока его прошивкой (стандартный блок подкидывал,не помогает) ,что еще может быть..до этого заводилось как часы

Насколько точно нужно ,чисто рулеткой минимально изгибая или как ?

У меня стоят на Хантере ,что нужно

113

(5 ответов, оставленных в Техника)

Родную трудно найти ,это запчасть турбины...а не машины , пока  разберу промажу керамическим герметиком (1500 ), проложу с обеих сторон нить асбеста и соберу ,посмотрю что выдет ...
Еще вопрос ,продумал как поставить баллон метана (на 2500 будет автоматом переключаться на бензин)
Баллон 100 влазит в задок решил сделать следующую конструкцию
вырезать диагональные усилители из рамы (которые вырезают для лебедки задней) приварить снизу к раме каркас из квадратных труб (есть калитка ненужная, как раз подходит по размерам ,к ней приварить снизу дырчатый лист 2 мм(дырчатый чтобы вода не скапливалась а уходила вниз)  ,прорезать в кузове дырку 95 * 50 (за сиденьем)
обшить ее уголками (сделать из уголков прямоугольный параллепипед,для усиления ослабленного кузова  и потом закрутить фанерой от пыли грязи холода 

Баллон ставить на раму и два квадрата поперек рамы. Снизу между дырчатым металлом и баллоном проложить баннерную ткань или что нить от лишней воды в нижнем багажном отсеке ,посоветуйте вообщем.

Между турбиной и ее коллектором сечет.. по звуку не очень, по запаху ощущается ... ПРокладку такую пока не нашел ,моторист знакомый предложил варианты - прокладка под головку от чего-нить (попробовать подобрать по размеру и вырезать ,но форма неправильная не уверен...)
алюминий ,керамический герметик на чем остановиться лучше?

115

(85 ответов, оставленных в Техника)

Охотник за привидениями пишет:
vinnipux пишет:

у нас Барсик 3159, длиннобазник с военными мостами + 409 мотор. Скажу так : когда стояла родная резина К-151 ни разу не включал 1ю пониженную и вообще редко пользовался пониженным рядом - хватала . Как поставил гудрич 32й потом симекс 32й на крутых подъемах приходится на 1й пониженной, реально не хватает, или перца побольше , но на скальнике прыжки не айс для мостов. Поэтому могу сказать для 409 мотора родной понижайки маловато, надобно ставить 2,6 и будет счастье, а еле с сурфа моблок воткнуть - то вашпе  default/good3 default/good3  default/good3

У Патриота поршни на 100мм. Как выкинуть поршни на 92мм и воткнуть от 95мм хотябы до 100мм. Вот былобы кайфово. кнонить точит так ?

По=моему, чтобы поднять на низах надо наоборот- больше длина хода (плечо больше ,легче крутить) ,меньше площадь цилиндра и больше дуть смеси  (турбинка+больше форсунки)

116

(85 ответов, оставленных в Техника)

Спасибо не знал ..

117

(85 ответов, оставленных в Техника)

Встревал я так на патрике ,почти в Ростове(объезжал пробку по полям ,в салоне воды не было ,но в кузове пикапа была....-при попытках вылезти из ямы туда сюда...) ,но это исключения ,на Хантере где я и на СК2008 ездил ,поломок было гораздо больше, их даже не упомню все...Но речь у ТС именно в основном город...

118

(85 ответов, оставленных в Техника)

Ferrum пишет:

2011 год,  ГБО, повседневная машина, езжу только на газу, расход, 320-330 рублей на 100 км (если перевести на бензин, то 11,8 литров на 100 км) пробег 21 тыс. км.
пока не чего не делал, из косяков- когда даешь по трассе  больше 130 начинает сопливить  сальник задней полуоси,  сейчас передок стал как холодец (Руки просто не доходят, но думаю вся причина в просадке сайлентблоков, и втулок, а так же рулевых тяг, просто все протянуть, и станет как новый) ошибка вылазиет 1-2 раза в день,(Бедная смесь) для этого поставил Бортовой компьютер, и сам все сбрасываю. ну и самая большое неудобство, это хреново включающаяся 1-я передача default/mad  default/dash  ДОСТАЛА!!!! во всем остальном машина ПОЛНОСТЬЮ УСТРАИВАЕТ!!!! Когда стоял перед выбором машины, думал, или ШЕВИК новый(он у меня был перед ПАТРИОТОМ  (только старый)) или все таки ПАТР. Прокатился на последнем, и понял  что ПАТРИК default/good3

Сальник -попробуй прочистить сапун от грязи .. Может быть пройдет.
Про передок ,если шкворня ,могут разбить посадочные ,придется менять шаровые опоры..

119

(85 ответов, оставленных в Техника)

Мне нравится, за 40 тыс ролики,все по два раза (в принципе их надо убрать,вернуться на два ремня натягивать один гуром, один генератором ,но это менять кроншт кондера ,на хантере я убрал),гцс, рцс(периодически меняю резинки,может жидкость не ту лью или резинки не верно ставлю не знаю) , вкладыши шкворней (периодически подтягиваю-один раз менял), лампочки приборов -лень делать -не горит половина ,поначалу протянул парприз,но сейчас говорят нет необходимости,просто покупал в 2010 когда была утилизация и вал машин., еще давило сальник в заднем мосту -прочистил сапун все прошло -сальник не менял..   если поставить газ метан расход по трассе 1 км -1 р
Периодичеси зимой подтраивает ,вылазит ошибка , сбрасываю ,но это в основном из-за газа...,тросик печки до конца не закрывает ,после зимы вытягиваю магнитофон и закрываю до конца ,сделать наверно можно ,но лень...

Езжу не страшась поломать что-нить,прошлым летом на рыбалки ездил на нем ,так как Хантер был в глобально реконструкции
По городу думаю особо ломаться не будет ,но надо знать и уметь его чинить...  и не бояться поломок
У знакомого патриот за  года наездил 50000(Ростов-Азов ) он адвокат,у него с его слов не ломалось ничего...

120

(50 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

xv4444 пишет:

Денчик, а это случаем не тоже самое...

http://msud44.krd.msudrf.ru/modules.php … mp;id=2107

Судя по всему на пенсию подставами  подрабатывает ... Сми могут заинтересоваться, за один год две небольшие аварии,да еще звонки виновнику...Наверно надо в этом направлении  попробовать качнуть ...

121

(164 ответов, оставленных в Двигатель)

Саня123 пишет:
Savage пишет:

Эта... Попытка диагностики инжектора без диагностического компьютера бесполезна

эта гадина default/mad  default/mad молчит как рыба. Хоть бы раз, что сказал default/sad
default/dash

Купи к-лайн шнур для компа и поставь какую- нить прогу для твоего проц. ,думаю все станет на свои места

122

(174 ответов, оставленных в Двигатель)

По-моему ,если ошибка снимается сброслм ,проще каждые сто км скидывать или бк или компом ..

123

(75 ответов, оставленных в Обо всем)

Игорь 1966 пишет:

Как не странно, но хороший самогон намного чище водки ( по вредным веществам ) , а если учесть , что туже водку могут разливать на том же заводе, но во 2 - 3 смену ( не официально )... Я то же много что могу позволить, но настоящая чача ( продукт перегонки виноградного вина, а не сахара не понятно с чем )... В этом году насобирал ягод можжевельника в горах, настоял ... ну и где и почем это купишь.

+1 тоже этим летом пришел к такому выводу..

124

(75 ответов, оставленных в Обо всем)

ГраМ пишет:

Лучно для меня - фиолетово. Пью я не много и раз в две недели могу позволить себе пюююзирек хорошего напитко (качественной водки за 400-500 руб) От вискаря и коняков у меня метеоризьм default/lol  default/lol . Не прет...

Да в том то и дело ,что сложно определить водку качественную ,а при их конкуренции ,где гарантия ,что будут они головы да хвосты отсекать как надо? Да и сырье ,может быть разное...

125

(75 ответов, оставленных в Обо всем)

я брал вот такую
http://greenalco.ru/rektifikatory/
Кстати чем дольше спирт настаивается ,тем лучше получается напиток)
Кастрюлю большую брать ,по-моему смысла нет,у меня с 12 литров получается около 1 литра спирта,я вообще дрожжи не использовал ,чисто фрукты и сахар..,водяной затвор самый удобный -кусок трубочки воткутый в пластмассовую крышку и баночка с водой