Настройки поиска (Страница 27 из 30)

Ну так я и задавал провокационные вопросы, а вы как думали?
Всё так и есть. Работа по гарантии бесплатно. Доплачивается разница в стоимости и цена выжимного. Но LUK они откуда-то получают и указанной ценой и соответственно оценивают.
Вообщем менеджер по гарантии искренне помочь хотел. Посоветовал купить самому что хочу и привезти - поставят.

Ну обнадеживающе от владельца Патриота слышать, что тормозить должен ровно на любой скорости.

С давлением я экспериментировал, борясь, опираясь на опыт Монстрохода, с ватным рулем.
Остальное вроде как проверили.
Когда мне машину сдавали, сказали что уводило из-за разницы в передних колесах - типа это пофиксили.

Вообщем машина покупалась с расчетом всё делать самому - это не проблема и не напрягает.

ТО-0 делалось в сервисе, т.к. очевидно новой машине требуются дорогостоящие ремонты, которым нужна действующая гарантия. Ну и всё ж при покупке рассказывали, как машину 6 часов всю протягивают, промазывают и косяки мелкие исправляют.

Смотреть на работу сервиса прикольно.
Это как программы писать на скорую руку и пользователей в качестве бетатестеров использовать. А что? Я же качественно и добросовестно строчку кода написал. А что программа не работает - это не ко мне, к руководителю проекта, а я кодер

Только кто "руководитель проекта" на сервисе непонятно. Вроде как на заводе прячется.

Как б теперь договориться, чтобы я составил список косяков, отдал машину на 5 дней (всё равно дверь делать и машину оставлять), а забрал готовую. Ну чтобы не только гаечку покрутили, но и проехались - посмотрели помогло, али нет.

Кардан передний балансировать вариант? Или только менять? А новые при установке на заводе не балансируют, конечно. И на сервисах оборудования должного нет.

А купить их как?

По моему Кутс написал, что Патриот он как Тойота. И расход такой же, типа намек что и остальное не хуже. Это в контексте, что тема патриотовская, здесь эту модель традиционно хвалят и обсуждают.

А как они на счет совместимости при смешивании? Вообщем какие смазки использовать, чтобы когда вымоется консистентная трансмиссионной всё в порядке с ними обоими было?

Так понимаю у рессоры остается только вертикальная степень свободы. А вот добавление пружин в заднюю подвеску не решит ли еще проблему S-образных изгибов рессоры?

Да ладно вам в мануал отправлять.

на каждой оси у тебя по два колеса. Имеют возможность вращаться с разной скоростью благодаря дифференциалам, но т.к. автомобиль полноприводный - то еще и дифференциал между осями для аналогичной цели.

На УАЗе межосевой "заблокирован" с завода без возможности разблокировки - а на Ниве блокируется рычагом.

Межколесные дифы не блокируется в штате ни на Ниве ни на УАЗе.

Вывод - УАЗ круче но на асфальте на полном приводе ездить нельзя, как и на ниве с заблокированным дифференциалом.

А казаки по какой причине стоят и деньги собирают? Полномочия есть или по беспределу?

Несколько лет назад, когда только-только стали закрывать дорогу к Малому Утришу даже фоткал предоставленный договор аренды на кусок побережья с целью навести справки о его законности. Помнится там пунктик был, через сколько-то лет арендатор имеет право приобрести в собственность арендуемый участок.

А зачем тогда продаешь? Новый хочешь? С заморочками?

Не-не, не вытаскивай. Поездий сначала. Когда заметишь странное дребезжание справа при нажатии на газ - тогда и вытащишь

Так у Вячика машина новая, через год и поменяет

Антикор. Что, никто не обрабатывал новую машину? Один я на эту тему парюсь?

Рекомендуешь?

Вообщем всякие проводочки (аудио, розетку в багажник и т.д.) предстоит протягивать по салону, для чего снимать обшивку.
решил сразу и антикором каким-нибудь обработать. Заодно посмотреть как в будущем повторять обработку скрытых полостей не разбирая салона.

Решил купить Раст стоп. Вот здесь буду заказывать http://ruststop.ru. Желает кто составить компанию?