«Patriot» — обслуживание, тюнинг и т.д. (Страница 137 из 501)

MOHCTPOXOD, наши полуоси одинаковой длинны.

Миша,  Да мыж завсегда пожалуйсмта! 

У меня ранчо по кругу, сток - без лифта. уже 50000 на них - все устраивает.

MOHCTPOXOD,  да ты не понял, левая и правая, я левую ломал, она и помечена, потому и не перепутаю  

А как они на счет совместимости при смешивании? Вообщем какие смазки использовать, чтобы когда вымоется консистентная трансмиссионной всё в порядке с ними обоими было?

Я, честно говоря даже не подумал об этом. Но у меня в мосту Castrol SAF-X  а в ступицы я набил Castrol LMX.

В субботу вечером, уже часиков в 7 как-то спонтанно решил проехаться километров 15-20 по Ростовке, проверить и откалибровать бортовой комп на расчет расстояния.
Решил замерять по километровым столбикам, начиная от нулевого километра на Ростовском шоссе и Зиповской. На всякий случай параллельно включил GPS.
Оказывается, километровые столбики от кольца на Зиповской считают расстояние до развязки на объездную, а именно 17км. Кто знает почему так?
Ну, я то не знал... И еду, ищу сперва 20-й столбик... а потом хоть какой-нибудь... А слева с завидным постоянством маячат километровые столбики с 4-х значным значением. В общем, терпение мое лопнуло через 52км, за Платнировской, не доехав 4км до Кореновска.  Мне ж еще возвращаться, дома вообще думают, что я в гараже с лавкой в багажнике вожусь
Откалибровал 52км по GPSу. И решил уточнить калибровку на обратном пути по километровым столбикам. Начал от 1290км. Ну думаю, не буду испытывать судьбу еще раз, замеряю на 30км. Но как назло, сразу за развязкой после столбика 1318 больше столбиков не появилось Зато слева пошли стобики с обратным отчетом до кольца на Зиповской ))
Вот так сгонял за полтора часа 105км
М4 оказывается роют вовсю... Сколько ехал - всю дорогу перегородили - ремонтируют. Я представляю, какие пробки там по выходным.
Кстати, замерял расход по трассе. Туда не гнал - 11,9. Обратно и пробок больше и по возможности гнал 120-130, расход 12,4. С хабами и отключенным передком.

Ну, в среднем 12л./100км. Общий пробег 4500.
А по городу расходы получаются от 17 до 25, в зависимости от расстояний и пробок.
Это нормально?

PS: Кстати, я себе поставил в багажник одну лавочку. Весь хлам под нее и уместился. В багажнике стало свободнее Вчера уже и воспользовался лавкой Говорят, как в маршрутке 

Какой? Сам ставил?

Multitronics VC731. Я его еще на Спорте использовал.
А по УАЗу у мультитроникса сейчас такая прошивка, что показывает ошибки не только ЭБУ, но и АБС, Электропакета, климат и еще дофига чего.
Вот тут можно почитать:
http://www.multitronics.ru/products/univers/vc731/ (про возможности на УАЗ в Доп.параметрах)

А ставил сам. Чего там его ставить. Подключил в стандартный разъем OBDII, шлейф закинул под приборку и установил на дв.скотч комп на рулевой колонке. Очень удобно. И в глаза не бросается.

Отредактировано vyachik (24.06.2013 09:44:11)

Ну если катиться потихоньку 100-120,то около 10-12. Если стрелять с этой скорости на обгонах до 140 и выше,то где-то 15. НО! Это на полноразмерных 35-ых (35/12,5/16) Куперах. На родных 30" дюймовых колёсах цифры намного скромнее.

Ребят ! Давайте не будем разжигать!

vyachik,
вот Hi Com правильно написал. Какая-то реакция не понятная 
Да и не секрет что патриот жрет больше чем надо. Причина простая - архаичный древний мотор не может давать расход как более современный и продуманый. Знатоки уазов - с какого года мотор уаза клепают обвешивая его  просто электроникой и подгоняя под всякие евро-шмевро?? Дело не в молитвах, просто у некоторых производителей расходы выше чем у других. Например на паджере у меня (4м40) жрал больше чем ниссановский рд28т, хотя объем один и на обоих автоматы. Митсу вообще прожорливей чем тойота и ниссан.