Родные рессоры жесткие. А Тах Дог, говорят, и лифт дают, и мягкие! И про волговские слышал, что мягкие!
Вот почитай тут http://monstrohod.ru/index.php?option=c
p;Itemid=2 , очень доходчиво.
И ещё там много чего полезного...
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Дробильщик
Родные рессоры жесткие. А Тах Дог, говорят, и лифт дают, и мягкие! И про волговские слышал, что мягкие!
Вот почитай тут http://monstrohod.ru/index.php?option=c
p;Itemid=2 , очень доходчиво.
И ещё там много чего полезного...
На авторынке в понедельник 3500 стоит длинный (150мм вроде), уже года 4 работает на отлично.
+100.
Я тоже когда то хотел купить компрессор у местных спекулянтов, в итоге купил на опте на 30% дешевле...
Есть ли смысл на Хантер волговские рессоры поставить на зад, если денег на ТачДог жалко?
Чем наши плохие? ценой?
А если над родными кувалдой маленько помахать вообще одна польза будет...

Пьять тыщш за трёхскоростную втулку?
Очень дорого... 
Сваркой.
Саня, у тебя божий дар так ёмко отвечать на вопросы

Извините!
Но,как-то вяло протекает спор.
Уснуть можно.Не дождавшись аргументов.
Я тоже молчал, молчал и решил высказаться. 
Ваше мнение?
Понты.
Дороже денег, сколько бы не весили и сколько бы не стоили...
Надо же молодежи как ни будь показать себя... ну или внимание обратить.... 
Дробильщик, Миша, мне даже неудобно тебе рассказывать про давление и темп. кипения. Для примера: мне пришлось поменять радиаторы на двух патрулях. На дизельном, турбовом, перемены в температурном режиме разительные. Да и на зажигалке я забыл когда "калсон" включался. Для пояснения - "карлсон" на зажигалке стоит как аварийный и включается при 112 гр. Ну и ,конечно, при включении кондиционера. До замены на дизеле при скоростях выше 100 или при затяжном подъеме температура росла. На бензовом в песке и какушках. После замен - просто забыл.
А в чем риск? Риск в бабле. Закипятишь голову.
Я недавно кастрировал электрокарлсоны.
Кроме не мерянного потребления энергии, толку от них 0.
Оставил одну мясорубку, вот только жалею, что раньше не догадался этого сделать.
Кондей стал "греть" как положено и температура мотора с включённым кондеем стала ровно 80.
Гудеть, правда, стал как кукурузер, ну и хрен с ним....
На теплонагруженном турбовом дизеле я бы так не рисковал.
В чём выражается риск?
Я же не держу пустой расширитель, как уровень на холодную остаётся на донышке, так подолью...
Дно расширителя стоит на уровне или чуть выше радиатора, радиатор стоит выше уровня ОЖ в моторе сантиметров на 15.
Не все вводные написал! Колхозить нет времени! нужно, чтоб подошел без переделок! В магазине их нет в наличии, только на заказ, а продаваны не знают какой нужно заказать, на пальцах не понимают! Если бы знать, что с газели по креплениям и патрубкам подойдет! У нас на него много чего крепится. А течет уже 1,5 л. в неделю.
Газелевский без переделок не пойдёт. 
Vaha пишет:Продам ГП 4.3 оригинал.
цена 7000 рублей.Спасибо,но нам не подойдёт...
Цена не устраивает? 
ага. Кстати это по-моему как раз от владельцев москвичей пошла мода перчатку натягивать на трамблер, а не от владельцев внедорожников. Хотя казалось бы с чего бы, да?
Я не натягивал.
Однажды, на спор, с ярым поклонником Ваз-2101, медленно вылил ведро воды на трамблёр своего работающего мотора Москаля.
Москаль даже не чихнул.
Ярый был в шоке... 
Тоже течёт, уже года 3.
Подливаю в год до 3 литров ОЖ.
Поначалу напрягало, а сейчас забил.
Литр ож вожу с собой на всякий пожарный....
торсион, AT, остаток 4-5мм
Если нужны скаты отдельно то цена на них 8т.р.
Застрелицца, за лысые колёса 
Чёта я думаю, что тов. Lelik80, патриот не подойдёт...

Дробильщик пишет:Сеня_5 пишет:для защиты дома отлично Как то так.
Больше ни для чего, к сожалению, как и сайга.
Одно достоинство-высадить от пуза сколько то там патронов в белый свет...А я не плохо веселился с такой пушкой
![]()
Развлекательная пальба из него - просто песня.
И , обратите внимание, никого не уговариваю с Вепрем на вальдшнепов охотиться)))
Пушка для своих целей - замечательная.
Вот и правильный ответ.

Читаю ваши посты и волосы дыбом становятся.Мой Патриот 14г.,теперь ездить страшно.
Ну, в смысле, народ пишет, что нет таких радикальных изменений, ради которых можно поменять машину.
Я и сам такого мнения.
Меня мой вполне устраивает.
И нет в новом того, чтобы мне захотелось непременно иметь.
для защиты дома отлично Как то так.
Больше ни для чего, к сожалению, как и сайга.
Одно достоинство-высадить от пуза сколько то там патронов в белый свет...
вадик, нет смысла обсуждать, особенно дешёвые запчасти.
Люди тут взрослые и большинство пересело на Патриот с иномарок добровольно.
Кстати, назад то, сильно не хотят... 
Ребя, берите уазика! Нет никакого шимми! Не положили с завода!
Похоже, что так и есть.
Как начинают калхозить подшипниковые шкворни, начинается плачь, помогите...
А не проще ли поставить то, что стоит с завода и не иметь проблем? 
Дробильщик,
а я до сих пор их делаю
Да и я не бросил, только игрушки чуть другие стали... 
А я свой патриот 2008 года в отличном состоянии на новый патриот никогда бы не поменял. Я его продал.А зачем мне он?
Я патуля себе взялУ нисцана раздатка цепная и мотор дизельный
патриоты с таким набором долго не живут...
sako,
Очень даже радует.Особенно расходом топлива.в среднем 12 литров.при объёме 4.2.
Правильно, повешай лапшу тем, кто его не имел.
Я, как продал, перекрестился и на радостях напился.
Но понты дороже денег. 
Дробильщик, НЕ ПЫНДЫКОВО!
Ты прав, Саш, уже выращено общество потребления...
А я когда то игрушки сам себе делал...
Обыкновенный фанерный ящик из под киноаппарата КН-23, внутри оббитый чем то типа туристической пенки, тогда её ещё не резали и не барыжили по конской цене..
В него влазит 12 полторашек.
3 из них просто замороженная вода.
На 3 дня хватает.
Уже более 15 лет верой и правдой...

Список форумов » Сообщения от Дробильщик
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022