101 Ответ от AleksT

(396 ответов, оставленных в УАЗ)

Доберман пишет:

AleksT, я в продаже сейчас только "усиленные",с большим подшипником,наблюдаю... default/neutral Заводской,на маленьких,у меня тык 20 кажется продержался...Был вариант:увидел в магазе алюминиевый ролик на большом подшипнике,за 520р. кажется.Взял,поставил...Пластиковый за 130р. ходит так же.

Я в экзисте заказывал буржуйский с маленьким подшипником. Посмотрим насколько хватит.

Перейти к разделу: УАЗ

102 Ответ от AleksT

(396 ответов, оставленных в УАЗ)

Любитель-экстримал пишет:

Купил ролик(более суровый, на большом подшипнике)

С большими подшипниками аккуратней. У них допустимые обороты МЕНЬШЕ (обратно пропорциональны диаметру)! Суровый ролик с большим подшипником у меня отходил намного меньше заводского, отходившего 50 тык.

Перейти к разделу: УАЗ

103 Ответ от AleksT

(61 ответов, оставленных в Интересные места и маршруты)

г. Свинцовая
http://alekstur.users.photofile.ru/photo/alekstur/150380293/170973688.jpg

Перейти к разделу: Интересные места и маршруты

104 Ответ от AleksT

(28 ответов, оставленных в Иномарки)

Руслан81 пишет:

Я на самурая тупо приварил к раме!

Люминиевую лебедку к стальной раме ???  default/yikes  default/yikes  default/yikes 
Нихренасебе нанотехнологии  default/yikes  default/yikes  default/yikes  Чубайс отдыхает default/smile

Перейти к разделу: Иномарки

105 Ответ от AleksT

(23 ответов, оставленных в Техника)

Автору неплохо было бы написать что за лебедка.
На КомАп ставил обычные гайки М10 с крупным шагом под ключ на 17. Становятся вместо родных и не проворачиваются.

Перейти к разделу: Техника

106 Ответ от AleksT

(26 ответов, оставленных в Обо всем)

Второй не пиндосовский - немчура резвится, похоже от ГСВГ остался.

А на первый с таким качеством реставрационных работ ценник вполне адекватный.
Несколько лет назад читал в 4х4 статью о восстановлении ЗИСа 110-го, там ценник только на работы по реставрации был $200 000.

Перейти к разделу: Обо всем

107 Ответ от AleksT

(181 ответов, оставленных в Соревнования)

Oktan пишет:
ампер пишет:

Но на трассе в нескольких местах НЕОЖИДАННО стоят судьи, которые на легенде делают отметку (компостер) прохождения контрольного места. Таким образом ехал по легенде - получил все отметки от всех судей, срезал - получай шраф 5 часов, а за два не пройденных контрольных пункта не зачёт СУ. И не надо высматривать судьям до утра все фотографии всех участников и решать правильная фотография или нет. Результаты практически мгновенно.

Такой вариант подходит только для коротких СУ. На сотню-другую трассы судей не напасешься, а при грамотной расстановке точек результат выдается в пределах расписания из регламента соревнования.

На 98 км. первого СУ ТР-3 вполне хватило четырех КП. В чем еще отметил ценность такого решения - КП были в жопках и ехать приходилось именно через жопки, через обозначенный лентами коридор, безо всякого варианта объезда, а в традиционном варианте фотоконтроля эти жопки легко бы объезжались.
Про расписание из регламента соревнования не понял о чем это?

Перейти к разделу: Соревнования

108 Ответ от AleksT

(47 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

пессимист пишет:

Лифт кузова

А какой может быть лифт кузова на безрамном автомобиле???  default/yikes  default/yikes  default/yikes

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

109 Ответ от AleksT

(48 ответов, оставленных в Конструирование)

Для информации: передний Патриотовский кардан как раз на 2 см длиннее обычного козлового - можешь его поставить чтоб ничего не переделывать и проставки не колхозить. Аммортизаторы можно поставить газелевские - они подлинее немного и ход побольше.

Перейти к разделу: Конструирование

110 Ответ от AleksT

(33 ответов, оставленных в Обо всем)

Беломор-ханал пишет:

Охренеть!!!   default/yikes   2000 кобыл! 8 винтов! , 48 котлов!   default/big_smile   Херассе а ну-ка поменяй свечи! Учитывая, что такое двигло на полном ходу жрет за 70 литров в час, получаем 560 литров в час........   default/wacko

После 224-х (ДВЕСТИ ДВАДЦАТЬ ЧЕТЫРЕ!!!) цилиндровой силовой установки корабля базового проекта нашей специальности (малый противолодочный) трудно чему-то удивиться. Вот там я действительно ОХРЕНЕЛ!!!, когда представил как например 448 клапанов отрегулировать  default/yikes  default/yikes  default/yikes
Правда винтов было всего три, но топливо он кушать тоже любил, на полном ходу весь запас вырабатывал менее чем за сутки.

Перейти к разделу: Обо всем

111 Ответ от AleksT

(85 ответов, оставленных в Техника)

У Ашота сзади стоит механическая лебедка с ГАЗ-63, она меньше и легче шишковской. Но у него и КПП с РК от Дэфа вроде, сразу с КОМом.

Перейти к разделу: Техника

112 Ответ от AleksT

(203 ответов, оставленных в Соревнования)

В соревновании запланировано 4-е категории Тр-0, Тр-1, Тр-2 ,Тр3.

Перейти к разделу: Соревнования

113 Ответ от AleksT

(183 ответов, оставленных в Соревнования)

Судя по регламенту тебе можно без каркаса, без наклеек тоже пустят с 10% переплатой стартового взноса. А вот с медсправками если как ты говоришь - засада, себе то я успел сделать, а у штурмана нет справки default/sad Ну ладно, начнем участие в ОЧЧКе с папая.

Перейти к разделу: Соревнования

114 Ответ от AleksT

(183 ответов, оставленных в Соревнования)

Почитал регламент. Немного не понял, если в зачет ОЧКК заявляться, мед. справка требуется только от водителя или от обоих?

Перейти к разделу: Соревнования

115 Ответ от AleksT

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

На выходных вывез металлолом, оставшийся после разборки старого вагона-бытовки.
Весы в пункте приема показали 812 кг.

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x7/4400/000/000/8b1/7bc/48cee43df300275e-main.jpg

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x7/4400/000/000/8b1/7be/48cee43e2366763c-main.jpg

Перейти к разделу: УАЗ

116 Ответ от AleksT

(57 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Тофик пишет:

Знаю, что из Новоросса кто то заказывал Челябинские.....давно ещё......интересно, как они себя чувствовали или чувствуют может быть до сих пор...

Дык цэ ж я! Заказывал в Техмасе в 2007 году. УретанчеГГ чувствует себя хорошо - стоит на боевом Самурае. Единственный недостаток - выгорел цвет за много лет на солнышке default/smile Когда ставил - не смазывал, да и не знал, что надо. По твердости - намного тверже резины, почти как капролон.
http://alekstur.users.photofile.ru/photo/alekstur/150380293/xlarge/173815952.jpg
Кстати корешь вытачивал себе рессорные втулки из капролона. Ходили хорошо, но когда потребовалось снять рессору (по другой причине) втулки внутри уха были треснуты и рассыпались при снятии.

Перейти к разделу: Трансмиссия и ходовая часть

117 Ответ от AleksT

(242 ответов, оставленных в Обо всем)

Коля 245 пишет:

В январе её охотники целой видели.  И проехать там до 15 марта никак. Урал не ехал , трелёвочник тоже.  В том районе пожгли охот. домики и сдали на метал.

Опять что-ли сожгли? Его ж уже 3 года назад сжигали. Ужаснах  default/yikes  default/yikes  default/yikes

Перейти к разделу: Обо всем

118 Ответ от AleksT

(26 ответов, оставленных в Обо всем)

NTW пишет:

MOHCTPOXOD,а как 406 чувствует себя в наших условиях эксплуатации?Имею ввиду инжектор и датчики +вода,грязь.

Без проблем. У нас достаточно котлет ТР-3 на 409-х моторах. Да и с гидроизоляцией их намного проще по причине полного отсутствия механических высоковольтных элементов.
Сам себе на Самурая боевого подумываю о 406-м моторе, правда очкую за раздатку.

Перейти к разделу: Обо всем

119 Ответ от AleksT

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

На 6 году и 95 тык. умерла помпа - разбило подшипники. Купил новую за 1300 руб. Поставил сам за 2 часа. Ничего сложного нет. Внимание, может кому пригодится - у меня (06 г., Евро-2, без кондиционера) стояла помпа с виду такая же как на 406-м волговском моторе, по посадочным местам тоже подходит. НО! В волговской отсутствует одно резьбовое отверстие под наш кронштейн ГУРа. Нам нужна именно наша помпа, под 409-й патриотовский мотор.
А на евро-3 со слов продавца идет совсем другая помпа.

Перейти к разделу: УАЗ

120 Ответ от AleksT

(40 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

APL пишет:

Поставка мост/ресора, я так понимаю более предпочтительна так не подворачивает мост?

А какая может быть проблема, если ЗАДНИЙ мост слегка (всего на 2 градуса) подвернется? Себе когда думал об этом собирался газелевские серьги ставить, опробовано ранее на козле было, даже серьги прикупил. Но после установки барсомостов надобность в этом отпала.

APL пишет:

А чего в этом случае делается с крепежом?  Родных скоб(или как они правильно  называются) в этом случае явно хватать не будет...

Стремянок. Да, их не хватит, а готовая замена врядли есть default/sad

Перейти к разделу: Внедорожный тюнинг

121 Ответ от AleksT

(11 ответов, оставленных в Электрооборудование)

БАRМАLЕЙ пишет:

Отличная тема. На ниву и на копье конечно можно купить родной. А вот на УАЗ???? А ведь тоже хочется. так что давайте подумаем вместе в данном направлении.

Ну на Хантере и так есть обогрев. А еще корешь рассказывал что видел в Сочи УАЗ с откидным бортом и соответственно откидной верхней крышкой. Так вот на крышке стояло стекло с обогревом. Хозяин сказал что купил стекло на авторынке в Сочи. А вот поиски у нас такого стекла ни к чему не привели default/sad

Перейти к разделу: Электрооборудование

122 Ответ от AleksT

(159 ответов, оставленных в Соревнования)

Октан фотки супер, но мало default/sad Давайте еще фотки. Много ведь кто фоткал.

Перейти к разделу: Соревнования

123 Ответ от AleksT

(55 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

yakut пишет:

Я на Уазбуке видел фото заводской сошки! а еще буханка выпускалась 2вд - с балкой типа газелевской вместо переднего моста.

Такой я даже живьём видел, тока головастика. В ней была ценная деталь - КПП, а точнее ее задняя крышка и выходной вал под фланец. Лет 8 назад, когда еще не было никаких китов для УАЗа, знакомый хотел поставить на свой УАЗ раздатку с ГАЗ-69 чтобы получить хорошую понижайку. Нашел РК ГАЗ 69 (это не проблема), ту самую заднюю крышку КПП с валом (вот с этим сложности были), переварил пол в салоне под 69-ю РК, срезал с 69-го поперечину рамы для установки себе, сделал промвал от КПП к РК с эластичной муфтой от 600-го Мерседеса... Но не доделал тогда, испугался что 69-я РК не выдержит. А сейчас есть любые киты в РК УАЗ и это уже неактуально.

Перейти к разделу: Трансмиссия и ходовая часть

124 Ответ от AleksT

(55 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

DVV 23 пишет:
Basaew пишет:

видел пару раз военные буханки с военными мостами, ну очень просто хочется поставить военные мосты, как решить проблему с сошкой не знаю.

буханка никогда не выпускалась на вояках.

Не берусь утверждать, но на Уазбуке кто-то говорил что лично видел военные заводские буханки-санитарки на военных мостах и даже несколько литых заводских сошек (точнее это называется рычаг поворотного кулака, сошка на вал рулевого механизма надевается) к ним в виде запчастей.

Перейти к разделу: Трансмиссия и ходовая часть

125 Ответ от AleksT

(281 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

733 пишет:

Дело в том, что если например маршрутка остановилась, а останавливаются они где хотят

Заметь что это против Правил

Практически всегда паркуются вплотную к переходу, а то и на переходе

Хотя по Правилам должны парковаться не ближе 5 метров к переходу

ИМХО, в Правилах все написано правильно и так как должно быть, если нет возможности вообще исключить нерегулируемые переходы, но это уже другая проблема.

ЗЫ: В Европе нерегулируемых переходов в небольших городах тоже немало. Мне по своей работе приходилось бывать как раз в таких жилых или припортовых местах, далеких от туристических маршрутов, где может быть действительно и нет нерегулируемых переходов.

Перейти к разделу: Правовые вопросы