Полиуретан на УАЗ (Страница 1 из 3)

MaXT, Понятно, спасибо
Я про пословицу просто подумал"кроилово ведёт к попадалову" , Челябинские- суровые весь комплект за 1300, а эти около 5 т р ......
Русский бизнес или всё же "дорогие" лучше. , хотя может быть, что и "дешёвые" лучше..
Если руль доворачивать приходится.. значит за три года рулевые как были,так и остались тугие  , это гуд,а пыльник сам мудрил? просто начитался на уазбуке, что удары втулки ресорные не гасят полиуретановые, рессору ломает......но опять же."начитался" там и не такого расскажут...хотя .... ну расскажите..... шо робыть?

Отредактировано Тофик (30.03.2012 19:32:06)

Тофик, бери Техмас, ставь и ни кого не слушай, большинство советов-это "сосед поставил-сломал рессору"   Насчет рулевых, как-нибудь, все-таки встретимся-сядь проедь попробуй. Кому как, я доволен. Не намного и подорожали, я брал 1200 с доставкой ...

Отредактировано MaXT (30.03.2012 19:33:54)

Каким ?:|

Тофик, на пальцах чтоли? от какойта газели, белого цвета продаются, налазят на ура.

karamba1, у меня желтые, не сильно яркие

http://www.tehmas.ru/index.php?act=400& … a7d75bd696

Отредактировано Савелий (30.03.2012 19:45:31)

поставил себе какие то на бухань(на мыло похожи ) жесткие капец загружал машин кирпичами и с низу давил гидро домкратом в крышку опоры

Согласен. просто подумал.. вода ж полюбому туда попадёт, а выхода у неё не будет, пальчик гнить.... , закажу побольше их..

Мерить их нужно, в 2 магазинах оказались меньше резиновых на 1 мм.

А кстати, а втулки-то металлические остались в головках рессоры...? Если их там уже нет- незачод тебе!!!

Отредактировано MaXT (30.03.2012 20:11:16)

Это не обязательно плохо. Резинки в рессорных ушах при сдавливании как бы расширяются и обеспечивают большое сцепление с ухом и осью. Пока они не проворачиваются в ухе и на своей оси - фактически не изнашиваются.

С полиуретаном же совсем другая фишка. Он работает по-другому. Он наоборот должен скользить. Полиуретан при скольжении не изнашивается, особенно если смазан (его же масло в отличие от резины не разъедает) и тем самым обеспечивает хорошую артикуляцию подвески. Пиндосы даже продают специальные оси серёг с маслёнками.

Да, его наоборот нужно шприцевать, но это скорей плюс чем минус.

Так вот, собственно потому он и может быть меньше деаметром что не должен с силой вжиматься в ухо рессоры а скользить по нему спокойно.

Что касается проиводятлов.
1) Техмас покупал (белые втулки), от твёрдый как пластмасса. На УАЗбуке есть люди, у которых такие втулки отломали ушко рессоры. Но это правда их вина, они их не смазали при установке. Я считаю что он слишком твёрдый. При скрещивании мостов всю деформацию берёт на себя рессора.
2) Желтые втулки производство г. Королёв vtulka.ru мне очень понравились. По твёрдости точно как резиновые, износостойкость хорошая, ходят долго. На моей мягкой подвеске с увеличенными ходами резинки раскрошились за одну поездку а желтый полиуретан очень неплохо жил.
3) Оранжевые втулки с сайта полиуретан.ру. К сожалению их не пробовал и нет информации чтобы о них чтонть сказать: хорошее или плохое.

MOHCTPOXOD, Значит ломает всё таки рессору. или враки
На УАЗе езжу иногда сам(одной автой) по грустноэкстримальной дороге, не хотелось бы ездить и думать о рессорах, точно лопнет тогда....
Чем твёрже, тем меньше гасится удар..У мну сейчас стоят на передних концах полиуретановые втулки, на задних"ушах" резиновые....... делал человек(бывший хозяин ) который сображает... ничего "просто так "не стоит на УАЗе у мну. вот и думаю.....

Отредактировано Тофик (30.03.2012 20:29:32)