Да, №4 свободна. Тот, что на первой фотке срочьно в ремонт. Это самый хороший стартер.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Дробильщик
Да, №4 свободна. Тот, что на первой фотке срочьно в ремонт. Это самый хороший стартер.
угумс, ещщё и не на УАЗ.... 
ремонт установка автокондиционеров 8 928 882 17 26, тов. Rebbit
и не только http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=14225
Дробильщик пишет:Ничего не изменится, не надейтесь. Как грузили так и будут...
Ошибаетесь - уже меняется. Вот так!
Д я только за!!!!! но в этой гнилой каше варюсь и перемен не вижу.
На счёт укрытия груза (инертных материалов) если кузов не очищен перед выездом, накрывать бестолку, аналогичьно, если очищен, тоже можно не накрывать. От водятла и наличия у него лопаты и желания зависит. Грешат этим камазы- колхозники старые, с такими же прицепами, у них все полки и усиления кузова параллельны земле. У тонаров инерт собирается на задней балке при разгрузке, пустой он более опасен.
С Великим праздником всех! Чистого неба и мирной жизни!
Дробильщик пишет:karamba1 пишет:Дробильщик, [img]http:/3163/090.gif[/img]
это 10 позиция? и как с ней быть ,поджать к раме?(чет седня руки не дошли)Да, либо смажь, либо что то подложи, не скрипящее.
точно ,источником мерского скрипа была одна из этих подушек - заклепка терлась о раму. Спсибо за наводку
,наслаждаюсь тишиной...
Обращайся, если чё....


Зато 13800 просмотров с вчерашнего дня. 
Chinavod, ворон ворону глаз не выклюет.
Ничего не изменится, не надейтесь. Как грузили так и будут. Сколько помню, столько и велась борьба. А не изменится потому, что львиную долю автоперевозчиков крышуют мусора или являются владельцами этого бизнеса. Те, кто попал под раздачу просто не из их песочьниццы, т. е. конкурент. А конкурентов, по закону курятника............
Вот такЪ.
Дробильщик, [img]http:/3163/090.gif[/img]
это 10 позиция? и как с ней быть ,поджать к раме?(чет седня руки не дошли)
Да, либо смажь, либо что то подложи, не скрипящее.
На Чапаева в мусарню возил бабки каждый месяц, когда в столицце жил и работал.. не думаю, что, что нибудь изменилось за 2 года.
МАНы брали на борт по 60-70 тонн металла
какой асфальт выдержит?????, Мазы меньше брали, по 35 тонн..
Меня тоже как то искали... когда нашли, чуть спасателей не поубивал.. 
Сломаю любую полуось. Надежно. Дёшево. 
Вервольф, узел перегружен. Поставь копендосовский мотор 1200, 64 л/с будешьтолько шаровые менять
..
umrnet, да это уже второй за 2 года, запчасти говно, разрывает сателиты,палец сателитов в корпусе элипс выбивает, ну и т.д, короче живой остаётся один корпус, чинить смысла нет
Саттелиты и на 2106 с родным мотором (1600) долго не жили.. пока молодой был менял их и коробки диффера раза 4-5...а после 30-ти перестал...парадокс... 
Тел вставь в первый пост, убьют объяву....
-
Балу пишет:машина лифтованная - "солло"
что это?
АП
Рессоры над мостом...
sherif123, Не позорь машинку

Но таки пока есть рама и мосты- придется брать, пластмаски ? да фиг с ними ..
Внимание вопрос: Скрип сзади слева -что может быть? (вроде как верхний задний сайлент,но не факт
)
Посмотри вначале на упоры, которые не дают кузову двигаться вперёд, вполне возможно, источьник звуков-они.
Находятся сзади.
Вервольф пишет:Vaha, так а дальше
Дальше буду держать в курсе - начинация операется
зы: подробности пока попросили не разглашать.
Vaha, ты бы отдельную темку создал, а тут провалится в тар-тарары....
Не приходят оповещения на почту о личных сообщениях. Как настроить?
Раньше приходили, давно.
karloson_properlez,
главное=сухой, на мокрой могет быть погрешность 
Список форумов » Сообщения от Дробильщик
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022