TLC 105, жееесть
Смотрел без звука раньше.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от sako
TLC 105, жееесть
Смотрел без звука раньше.
Solo, очисти куки, кеш и т. д.

Это механика
Это не важно, механика, АКПП. Как он включил заднюю на ходу???
На Патриот нет Kayaba, только колхоз. Excel-G это газ-масло.
Последнее время ставлю такой: SCT SM 180. До этого вот этот нравился: Ливны Premier 406 406.1012005-01. В фильтре имеется перепускной клапан и отличается давление срабатывания этого клапана. Зальешь минералки, на морозе клапан приоткроется и грязная жижа пойдет по магистрали...
- Не проедешь
- Спорим проеду?
Вот так и было. Все ради того, чтобы нас развеселить.
Нива за 5 лямов
Дайте две
Потому-что джиперы понтавщики и выскочки
Кому нужны эти люстры весь обвес, когда машина только по городу катает. Стандарт рулез, проедет везде
Весь этот хлам не нужен.
и садить гужён плотно,после сварки его зажимает не выбить
А если сделать фаски на втулке и кулаке для сварочного шва и заварить втулку? И еще, стоимость реставрации конкурирует с новыми корпусами? Не так уж они и дорого стоят...
Все автопроизводители уходят к одноразовым консервным банкам, которые удовлетворяют нормам экологии и безопасности. Делать такие машины, о которых мы мечтаем (рамы, мосты, ресурсные атмосферники) уже никто не будет. Никогда. Маркетологи не дураки, они все просчитали. Если бы на крепких и надежных машинах можно было бы заработать, то они такие бы и делали. Но они не нужны этому времени. Скоро будем на пластиковых и композитных машинах кататься, с управлением по сети.
Я когда искал патриота, много машин пересмотрел, не мог понять зачем владельцы
антифриз разливают по подкопотному пространству
Упал под стол

Если сравнивать форум с Вотсап, то последний делает возвратно-поступательные движения ртом 
Форум (любой, не только этот) - это сделанный из камня, отесанный бородатыми дядьками (аля Unix-деды). Сохраняющийся в веках, с навигацией, форумами (разделами, темами), заселенный юзверями, постящими тонны мудрости и лулзов.
А что Вотсап? Школьники на переменке пять групп создать могут и привлечь туда всю параллель. Тыкать в экран, простите, мне не 13 лет. Воспитывался на добром HTML, дрочил на Линукс, хосты, базы, пинги-уинги. Вотсап не вставляет, в чатиках насиделся лет 10 назад. Нет там информации, флуд, шум, толкотня, базар, треп. Самое хорошее, что можно сделать в Вотсап, незамеченным утонет в море флуда, без возможности и желания это хорошее найти.
Дабы не обидеть группу эвакуация в Вотсап, скажу сразу, идея класс и реализация тоже. Пожалуй, это единственное стоящее применение Вотсап, как замена форума.
Видеорегистратор стоит в не дорожнике
Проверочное слово "стоит не дорого", а не "недорого".
Up
Dip, как на счет законности линз? Линзы тоже китайский ксенон
В любом случае не штатный.
triode-master, главное чтобы импортные не были хуже вологодских подшипников. Бывают крышки РК под двухрядный подшипник 3056205
Алюминиевый скотч, который сделан из _алюминия_ металла. Прикатать, отполировать. Такой не расплавится, не отшелушится, блестит норм. Из того, что способен сделать простой обыватель своими руками это самый хороший вариант.
Есть один запрещенный способ. Алюминиевый скотч. Практика говорит, что светит норм 
УАЗ-3165 Симба. Был и такой, но не пошел в серию

Евгений shtirletz, а как дела с расходом бенза? В смысле на заправках глушишь мотор или нет 
karamba1, как раз подшипники, сальники для меня вообще не проблема, хотя не бесплатные, да. Основная проблема токарка, сам то я не точу
Металл тоже на базе по цене готового изделия придется брать.
Подшипник, что на фото, станочной серии, узконаправленный. Рассчитан на длительную нагрузку с большими оборотами. Два таких и получаем "вечный" ролик.
С одним подшипником есть другая конструкция >>> С одним ролик немного играет, но показывает хороший ресурс, даже на обычном Вологодском подшипнике. Пока не менял, почти пару лет ходят. А также на Газели с большим пробегом стоит один такой
Савелий, на счет Фокуса. Дело не только в соотношении массы к лошадкам, крутящий момент/обороты, передаточные числа КПП, моста. Аэродинамика! Так в лоб с легковыми не сравнить.
max, у меня там все норм. Шутка, очень близкая к истине. К тому, что на УАЗе такие скорости не нужны, даже опасны.
80-90 еду чуть прижимаясь к правой полоске, пусть меня обгоняют. Крмфорт, безопасность
110 начинаю подруливать
120 машина становится как мячик
130 прыгаю внутри своей полосы
140 ловлю рулем УАЗ наезжая то по левой полоске разметки, то по правой
150 УАЗ замирает, предел скорости, выступил холодный пот
160 я долго держал педаль в пол и я набрал таки эту скорость! (может уклон дороги?) Страшно! Цепляю обочину и коцаю встречных машин, вспоминаю яркие моменты жизни. Как там было... Отче наш... 
losk1973, купите за 100 авто, сделайте его боевым за 30 и катайте бесплатно. Останется только штурмана поискать, тоже бесплатно. А ремонтировать не обязательно самому, есть куча мастеров. Не вижу проблем, если и так готовы компенсировать расходы на ремонт. Не великие деньги, как сами пишете. За аренду точно гораздо больше попросят!

Список форумов » Сообщения от sako
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022