Настройки поиска (Страница 2 из 245)

nomberone469 пишет:

Chan, а когда будешь старым?

Ты уже старый. И где твоя Нива?
)

sako,
Ну на карты черемшу вносить как-то действительно глупо, а с людьми чего бы и не поделиться.
Тем более что даже если весь скиф с женами,  детьми и любовницами одновременно пойдёт её собирать в те края, то не уменьшит количество никоим образом)))

Я вот думаю, если у него поднять водительское сиденье см на 10, уйдёт ли проблема с левой ногой? и как будет обзор, не придётся ли нагибаться?
Для меня очень заманчивый вариант.....
Хотя и патриота пока хватает с запасом.

Подскажите есть ли возможность заменить двойной подшипник на хвостовике (колхоз) не выкатывая мост и не раскалывая его пополам?

Пипец, седня приснилось что купил УАЗа и ГАЗон 53 с цистерной. Нахрена он мне? Но завелся с полтыка и при работе на газу шептал. 
Вот как их обоих перегнать думал, не имея жесткой сцепки  

А кто нить может описать, как ведет себя 409-й при глюках ДПКВ и ДПРВ? Причем БК не ругается на них, при отключении - видит что их нет. А косяк в работе есть жесткий. И иногда проходит до приемлемой работы.

nomberone469, сань,

nomberone469 пишет:

А-ля 469 нью

это была ограниченная серия и довольно свежая по годам, а вот в далёких 90 - 00 годах хантеры были тоже с хлопушками и с карбами, и движки там стояли сотки, потом карбовые 409 и только потом 409 инж.