Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Добрый день! Примерно год назад начал проект постройки НИВЫ с агрегатами Шевроле трекер (СУЗУКИ гранд витара). Двигатель J20A 2,0 литра, 128 л.с. Кообка, раздатка и мосты от него-же. В итоге получается что-то среднее между НИВОЙ и ТРЕКЕРОМ. Машина строится для активного отдыха, такого как рыбалка- охота- не особо далекие путешествия. Ранее опыта эксплуатации, а тем более постройки внедорожной техники не было, так что критика и советы приветствуются.
Вот мне всегда интересен мотив таких переделок... 
поделитесь пожалуйста
На самом деле мотивом является зуд в руках 
Захотелось сделать что-то не обычное.
Отредактировано miketuapse (15.02.2018 15:47:48)
Отредактировано miketuapse (15.02.2018 17:33:37)
Машина на раме.
Эпическая сила! Как же вы кузов на раму натянули?
Было не просто. Моторный щит и пол кузова использованы от трекера. Работа проведена не малая.
Вот тут немного понятней.
..........
Очень неплохо выглядит, грамотно сделано.
В итоге на каких колесах планируется сей нивас? Сколько дюймов и насколько агрессивный протектор?
Если машина будет бегать по нашим лесам, то гена слишком низко расположен и радиатор надо наверх выносить.
Вес авто какой получился? 
Стройка еще не окончена, но вес будет явно выше чем у стандарта. Колеса будут пока эти 235/75*15. Радиатор будет закрыт металлической защитой, которая будет элементом силового бампера. Генератор действительно низковато расположен.
Коробас автомат или механика? Очень уж интересует возможность воткнуть автомат в ниву.
Отредактировано StAlk (15.02.2018 18:10:12)
В итоге на каких колесах планируется сей нивас? Сколько дюймов и насколько агрессивный протектор?
Если машина будет бегать по нашим лесам, то гена слишком низко расположен и радиатор надо наверх выносить.
У сузуки отсутствует проблема с генератором после грязных луж. 2.5 года катался на Эскудо, который является праворуким родственником Трекером, зарядка никогда не пропадала. Поэтому нет смысла в переносе генератора наверх. А генератор отлично моется без снятия мойкой высокого давления.
Коробас автомат или механика? Очень уж интересует возможность воткнуть автомат в ниву.
Механика
Точнее это Шевроле трекер, замаскированный под Ниву
Судя по фоткам внешне будет очень на стандартную похоже, да?
Точнее это Шевроле трекер, замаскированный под Ниву
Судя по фоткам внешне будет очень на стандартную похоже, да?
Можно и так сказать. Но от нивы на самом деле будет много элементов.
miketuapse, на драйве нет машины? Я бы последил за борт журналом. Вообще круто получается!
Отредактировано Vist (15.02.2018 19:18:40)
Наверное, в ней коленки придётся сильнее прижимать к ушам...
За громадный труд - респект!
miketuapse, проверь личные сообщения.
Машина на драйве есть. Там полностью расписан ход постройки.
Все просто супер, 
мучает один вопрос как планируете вносить изменения в конструкцию ??
и если можно ссылку на драйве
Отредактировано postal (15.02.2018 22:01:56)
Ссылка в подписи. По докам это всё-таки будет трекер. Номер кузова и номер рамы сохранен.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
