Господа, не надо пошлить. Это биллиард
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от дядя Миша
Господа, не надо пошлить. Это биллиард
... выходит промахнулся я с размером надо было 33 для малыша покупать
....Нифига себе, совсем озверели, на 33" Сильверах на Джимках в 1.2 выступать!!!!!
диск 6" шириной.... не может 33 сильверстоун быть меньше 800мм как ни крути
На диске 7" Сильвер 33" шириной 10,5" при давлении 2,0 оказывается 79,5 мм. Согласен на погрешность измерений и допускаю, что он 80 см. Но это все равно даже не 32"... Лукавить нет никакого смысла, потому как сам "удивляюсь" этому факту. Когда покупал, был уверен, что он будет 33"... А оно вононокак!!!
Невнимательно прочитал про необутые Сильвера 33". Так и есть. Необутое новое колесо - 82 см. Не новое (не обутое) - уже 81 см. Видимо "проседает" боковинка; на диске уже 79-80 см...
во народ озверел на 33 катках в 1.2
Спокойствие, только спокойствие!!!
Сильверы 33" по факту 31,1" (79 см), да и на моем Паджере штатная резина 31". Так что все нормуль... Дорожный просвет под мостом на 31" резине у него 24 см... Вес 2 тн. Так что мы в равных условиях...
посмотрел тех требования Кубока Скиф 2009, в ТР2.1 колеса максимум 838мм, это 32,9921 дюйма, так что 33,5-33,6" уже в ТР1.2 не катят
Тоже посмотрел, прикинул, и понял - мои "маломерные" Сильвера как раз в 1.2 укладываются...
Блин, а уже слюни начал пускать на Джангл 34"
http://4x4.lviv.ua/index.php?real=y&s=sm
вдруг пригодится кому....
Про Сильвер 33" это я накарябал
тебе 35 дюймов мало? (не путай эту резину с федимой)
Резина 35" Сильверстоун по факту 85 см (33,5") - мерял лично собранное колесо...
Для того, чтобы Джангл поехал так же как и Экстрим - его надо спускать.
Могу обьяснить почему, но на пальцах не смогу, для этого мне надо два колеса стоящие рядом Джангл и Экстрим
На пальцах не надо, и так все понял.
Возьми Сильверстоун
Не, Сильвер маломерка да и дорогой для своих размеров.
Не зря для Джангла, я тебе назвал давление. Экстриму это не надо
Экстриму не надо такое низкое давление?
Если не ставить перед собой задач - победить в спорте вполне приемлемая резина
А если ставить???
В грязи - обязательно надо спускать до 1.2 или 0.8
А ширина диска (и резины) какая при этом??? В смысле чтоб не разбортироваться?
Вообще началось с того, что выбрал себе именно Джангл 33*10,5*15 (реальный размер 33,5"). Но тут на глаза попался Свампер ЛТБ (34*10,5*15 реально 33,6")....и тоже понравился
Вот и мучаюсь теперь
Добавлю к вышесказанному, что нравиться еще и Симекс Джангл. Но я его ни у кого не видел на машинах. Экстрим Трекер у всех стоит. Джангл дешевле Экстрима. Тоже "экстремальная внедорожная резина".... С ним-то что не так??? Почему ни у кого нет???
Кто-нибудь имел опыт обладания/общения с данной резиной? Как она в деле (применительно к нашему краю)? Почему она такая нераспространеная?
Куда ни глянь - Симексы или Гудричи. Может есть подводные камни у этой резины? Или просто не для нашего региона?
Че-та она мне приглянулась.... Размер подходит, да и рисунок интересный. Хочется попробовать... Но потратить стока же денег, как на Симекс и получить "не то" не хотелось бы...
http://www.all-tyres.ru/catalog/tyres/e
hp?ID=3158
100% это крузер 80-й, как раз бюджет на авто в нормальном состоянии и умеренно подготовленного к бездорожью, т.е лебедка, блокировки.
(задумчиво так) себе, что ли вместо Сценика взять???
С новым Годом, полуночники!!!!!!!!!
тесть постоянно мучается из-за маленького багажника и уже жалеет что его в своё время знакомые отговорили брать шниву (смотрит с завистью на шниву жены )
Когда совсем припичет - звоните мне - заберу!!! (серьезно!!!)
новый в районе 600 кажысь
Кто говорит про новый???
за 350 - поповозку, за 200 - джимку...
Нужен авто на 500-550тр для ежедневной эксплуатации(работа-дом по городу)и выездов за город на умеренное бездорожье
Я бы на твоем месте купил нормальое легковое авто за 300-350-400, а на оставшиеся деньги купил УАЗика/НИву/Джимку (или другой иностранный аппарат). За 200-250 можно вполне найти Паджеру (или подобное ему авто). Если бездорожье пока умеренное, то и машину можно будет не наворачивать - в стандарте катайся. Резину тока прикупипишь, и все!!! Какое бы бездорожте не было умеренным, рядом (или прям на пути) всегда будет серьезное бездорожье, которое горазо интереснее. А ездить там на машине, на которой все неделю на работу потом ездить - это не гуд. Кроме того, из леса можешь приехать с поломками. Бросил внедорожник дома и попер на легковой на работу/заз запчастями. Поверь - так гораздо удобнее...
MOHCTPOXOD, мне все равно нравится мой Паджер (хоть и обозвали его тут некрасиво)
На нем планирую в основном ездить по городу, между городами и иногда выбираться в леса да горы!
Други-жиперы!!! Прочитайте вот эту фразу. Вы все к лесу примеряете. Мне вот мой авто нравится. Независимый передок - мягонько на асфальте. Да и вообще машина мягкая и хорошая. Моя до хирургического вмешательства даже на 31" Мудричах очень сносно ездила и по городу, и по межгороду, и на рыбалку/за грибами. Если не смотреть на динамику и расход (10-12 литров на указанных выше колесах по трассе/город), то вообще класс. Да и плюс Супер-селект. Зимой на зимней резине по городу на полном приводе ездить. Кроме того. Одного года машины (Паджер, Тойота и Ниссан) стоят совем не одинаково. Последние две значительно дороже. Или при одинаковой цене значительно ушатаннее. Так что не все так однозначно.
А можно просьбу???
Руслан81, мне очень нравиться следить за темой. Но иногда ошибки в твоей писанине настолько режут слух, что читать трудно...
Пиши по русски. Со всеми правилами и совпадением падежей. Иногда ты меняешь местами слова и предлоги к ним, и непонятно, что к чему относится....
Вова!!! Мне пирожок с повидлой :whistle:
Дядя Сережа, пиши:
1) 237-74-30 - разборка на Дамбе (выезд на Джубгу)
2) 227-73-85 - Бершанская 349 (старая дорога на аэропорт)
З.Ы. Неужели на Паджеру будешь колхозить???
На следующих соревнованиях, надеемся удивишь нас шноркелем.
ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Ибо кататься на моем авто в 1.1 - кощунство...
Как отработала лебёдка?
Доволен?
Отработала на "отлично". Доволен - не то слово. Особенно когда двигали тракторный прицеп.... Дороги назад уже нет, а жить перед трактором несколько суток - ой как не хотелось
Брод на тот момент когда ездили - фигня
Проходим без шноркеля??? Я собстно тока из-за бродов был отговорен оргами от 1.2...
ВОт и думаю - может зря??? И резина зубастая была, и лепетка....
JB, а как на самом деле трасса 1.2. была? Ты мою машину знаешь более-менее. Прошел бы я броды или нет???
З.Ы. И не надо мой Сильверстоун обзывать "Симаксами"
Отчитываюсь.....
Колеса, видимо, отбалансировались, несмотря на такое количество грузиков.
По трассе 80-90 идет нормально. НИче не трясет, все ОК.
:ok:
Вопрос к блудникам трассы 1.2 (для тех, кому показалось мало 1.1) синяя НИВА и белый Джимка: Кто оставил у меня лобковой фонарик???
Звоните и забирайте: тел 244-57-57
Спасибо, записал -)
У Дакаровских агрегатов от серийного авто обычно остаются только фары, зеркала и шильдики.
Ну не знаю-не знаю......
У меня сзади наклеечка: Африка и написано Dakar.... Так что мой П-2 там видимо был ... Может даже что-то выиграл...
З.Ы. То-то я смотрю у него бумажечка приклеена, где стандартные колеса 31"
Список форумов » Сообщения от дядя Миша
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022