Андрей, расшифруй пожалуйста, что хорошего для нас, простых покатушечников, от этих изменений. К чему готовиться?
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от PSV
Андрей, расшифруй пожалуйста, что хорошего для нас, простых покатушечников, от этих изменений. К чему готовиться?
На 4.7 стоит "вечная" цепь(вернее три цепи), и её тыщ на 500 хватит.
А так согласен Джип-га...вно. 
Всё правильно, Джип-га..но. 
89-я точка, Vaha, а зачем её надо было брать через блок? Это же потеря времени. Если я правильно узнал место, на Ф.О. все брали её снизу, там отличная дорога.
Саш, да брось ты, в чём проблема то?

Зато моторы кипеть небудут, как на Папае.
Нормальная плитка (которая не развалиться чпрез пару лет) стоит от 480 р, работа-как договоришся.
PSV пишет:Соглашайся. Сторгуйся работу за 230р вкруговую, и плитку за 300р с доставкой и будет тебе щастье.
Стас, он же вроде себе стелить собрался, а не врагу...
В том то всё и дело, дешёвое не значит хорошее, это касаеться и плитки и работы. "Скупой платит дважды."
Соглашайся. Сторгуйся работу за 230р вкруговую, и плитку за 300р с доставкой и будет тебе щастье.
Желательно позапрошлого года.
Красавчики, респект и уважуха, поздравляю. 
Подшибниковых шкворней хватало буквально на ОДНУ гонку, г..но редкостное.
Вы спросите у мамы с папой, что есть Нива!
![]()
Дай бог каждому такого опыта какой есть у Катюши (только история с лифтовым тросом чего стоит).
Поэтому Ваш выпад в её сторону как минимум неуместен. Поддержу мнение Катюши насчет неподготовлености эвакуирующих экипажей.
смысл установки теряется..
Не соглашусь. Для карбюраторного мотора самое то. Сам ездил на этом зажигании, остался очень доволен. Броды, лужи всё нипочём.
Игорь удачи в продаже.
Что выиграл сей апарат?
В следующий раз как поедеш, прицепиш к своему? 
УЧИТЬСЯ ЕЗДИТЬ !
Я как раз и учусь, поможеш?
Готов выслушать советы от бывалых.
Так про "200 тыр и не меньше" это только к УАЗу относилось?
Это относиться к любой СТАНДАРТНОЙ машине, к иномарке возможно даже дороже. В моём понимании машина подготовки уровня ТР 2 должна маршрут Убинка-520-Новосадовый-Пшада-опять Новосадовый-Новый проезжать без единой лебёдки, ну максимум 2-3 раза в зимний период. Если не смогла, значит машина подготовленна плохо.
Про "200 тыр и не меньше", пусть лучше так, послушает новичёк и начнёт серьёзней готовить свою машину.
А то наслушаеться про тракторку, китайлебёдку, б.у. мудричи и поедет штурмовать бездорожье а потом новая тема про эвакуацию. 
Правильно подготовленная машина та что сама выезжает из леса, грязи, бездорожья и т.д.( пусть каждый выберет сам), а не просит эвакуацию. А бездорожье оно у каждого своё, кому и гравийка бездорожье. Последнее ни к кому конкретно не относиться.
да и бамонд не стоит
Кто не стоит,
какой бамонд?
УАЗ ЕЗДИТЬ(не ползать) будет от 400-500 т р . не меньше
![]()
.
Да не, писали же уже 100т.р. и все, ты покоритель бездорожья.
И это, как его, блокировки зло.
Так продал с условием что ты поставиш на свою катлету, а ты вот так..... 
Игорь, оставь себе на катлету. 
Мы говорим про машину которая ЕЗДИТ по бездорожью или передвигаеться?
Список форумов » Сообщения от PSV
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022