Василий, я посылал коллегу в правильное направление купить силовой бампер на ниву(спасибо кстати за скидку) Купил,вещь с сертификатом.Однако это такая моща,о какой там безопасности пешехода можно говорить,смотреть страшно(в хорошем смысле слова)
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Руслан
Василий, я посылал коллегу в правильное направление купить силовой бампер на ниву(спасибо кстати за скидку) Купил,вещь с сертификатом.Однако это такая моща,о какой там безопасности пешехода можно говорить,смотреть страшно(в хорошем смысле слова)
01 регион вопрос-какой у тебя авто.Я специально сейчас позвонил в гаи по твоему вопросу. Ответ однозначно Опротестовывать в вышестоящей инстанции как раз ссылаясь на 6 пункт техрегламента. Конечно если кенгурин поставить на оку,говорят не прокатит.Нивы вообще с завода идут с кенг. По собственному опыту скажу -невинный вопрос сотруднику как он прошел аттестацию? очень помогает.
ехать дальше.
01 регион,всегда,всегда пиши в протоколе Несогласна. Пусть потом сами думают,что делать.
Общался с гаишниками,говорят,что 6 пунктик техрегламента разрешает установку кенгурина на авто класса G.Это в том числе нивы,уазы и некоторые паркетники.
У нас электроблок.Причем включается только при включенной понижайке.Выключаешь рычаг понижайки автоматом отключается блокировка.
Была кстати идея поставить тент и дугу безопастности,а потом нашли пустой кузов срезали крышу и приварили взамен помятой.Для справки-задние стойки 4х слойные, передние 3хслойные и ребра жесткости.Сварщики натерпелись пока подгоняли и варили. Можно конечно перечислить кучу придирок к паджерику,однако считаю,что это отличный аппарат . В паре со злым уазиком залезет далеко.Пока писал подумал-на счет кучи придирок я сильно преувеличил.
Второй год качественно ушатываем 3 литрового короткого паджерика на 32 сильверах.Замечания-слабая крыша
мнется при перевороте и вот сейчас только появилось похрустывание при включении 4-й передачи.Ждем пока хруст наружу выползет.
Надо брать уаз на ходу,и не парясь постепенно вносить изменения в конструкцию- по мере возникновения потребности -души.Ореол поездок и их сложность покажет правильный путь реконструкции.Я начал на своем уазике с гура,а закончил через 2 года дисковыми тормозами. Как то так.....
Отличный мед. Игорек вопрос как к понимающему в меде. Два года назад купил на пасеке мед прямо с подцентрифуги а он по сей день не сахарится.Стоит как и покупал жидкий.Это нормально?
цена за 2 колеса 6 т.р.
продам новую резину 2 экз. недорого от газ 66. Т 89182178900
У Ходорковского тоже хорошие адвокаты,однако же.......... как то не очень помогают
В Яблоновке вчера заправил кило с лишним-3 тысячи.Быстро и качественно.89184446513 звать Денис.
Сергей спасибо. Кино делать не пробывал,но прочитал с удовольствием.Доходчиво и поучительно.
Хороший карбюраторщик- 89286640481 звать Максим.
Руслан81,добей тему до конца !! Интересно 
Померял сильвера у себя, автомобиль снаряжен и заправлен высота 86 см.
Надо купить 406 инжекторный на разборке,дешевле получиться на выходе.
Сильвера нового поколения на 35 имеют именно 35
ТУ 144,привет! Ребята по сей день с благодарностью вспоминают твою ночную помощь в Астрахани.С такой поддержкой и ребятами можно и на Ладогу. С ув.
Да, резина 35 сильвера.
на 406 инжекторе ездил с гражданскими мостами,потом поставил спайсера,потом военные,никогда на имел проблем с коробкой и раздаткой-тфю,тфу,тфу.Есть проблема с тягой до полутора тысяч оборотов,приходиться подкручивать однако после установики военных мостов и сильной понижайки проблема смазалась в лучшую сторону.Первой передачей практически нигде не пользуюсь-нет необходимости.Условия эксплуатации-на убой.
Леха писал 30 х 500...
30 машин в гонке это много и очень очень трудно,во всем.
Саша, лучше сразу подумать о том, как сзади приспособить лодочный мотор
А,права на вождение катера брать? 
Список форумов » Сообщения от Руслан
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022