Штраф за кенгурятник!!!! (Страница 1 из 10)

Передача у вас на местном канале, или федеральная?
Так-то из нового (вступившего в силу в сентябре 2010 года) тех.регламента убран запрет на установку кенгурятников на авто класса G (и дано объяснение что в этот класс входит - авто с блокировками, понижайками и т.д.). Единственое, что если власти на местах "чудить" будут с местными законами.

Я вот весь силовой обвес у себя на Сурфе узаконил (и сейчас на Эскудо жены тоже узаканиваю) и с чистой совестью и без страха ездию у себя в регионе, т.к. знаю, что на любом КП, если и возникнут вопросы, то они быстро решатся после предьявления СКТС, но тем не менее интересно какие "приключения" на различных КП меня могут ждать при движении летом к вам через полстраны .... в нашем гондурасе ожидать всего можно 

Отредактировано Kor73 (20.02.2011 12:08:08)

ЖЕКА 466,  сделали по принципу борьбы с тонировкой, сначало штраф символический и предписание на устранение , а потом если не снял, орест за неисполнение адменистративного нарушения 
Так что походу прийдётся самоделки сымать, ставить родной а во внутрь швелер или трубу 

а если бампер(швеллер) вынести за пределы родного бампера??

а лебедь куда тогда лепить??

Отредактировано миханик772 (20.02.2011 12:14:53)

shaman,  Не швелер не труба не пойдёт, уже этот стоит как радной
Kor73,  Как можно узаконить обвес (самопал)?

чисто швелер в место бампера    все равно мозг  делать будут, у моего бати идея была на зилке бампер из швелера замутить и углы загнуть шоб пешеходы не циплялись    знающие люди отговорили

А если самопал сделать акуратненький и раздобыть на него сертификат??

  да так простой вопрос))

Отредактировано миханик772 (20.02.2011 12:22:34)

Вот, посмотри - я у себя полный отчет об узаконении делал - там во вложениях есть и полный порядок процедуры узаконения и образцы заявлений - http://www.altay4x4.ru/component/option … 6/catid,4/
Может что полезное подчерпнете.
Ну естественно местные адреса-явки-пароли - это уже свои используйте, а так в целом процедура единая по всей России.

Контор, дающие заключения о возможности узаконения по стране много, но из личного опыта скажу, что самая адекватная это всетака НАМИ-Птиа-фонд в Москве - вопросов лишних не задают и даже помогают кое-каким советом. Мне, например Нижний Новгород отказал в выдаче заключения об установке самопального обвеса, ссылаясь на то, что он не сертифицированный, а НАМИ сами подсказали, что в заявлении надо обязательно вписать фразы, что обвес бывший в употреблении, и ссылаясь на это указали, что на детали б/у сертификатов не требуется, и что их можно устанавливать самолично без привлечения сертифицированных мастерских.
Короче посмотрите-почитайте ссылку - я подробно и поэтапно там все изложил. Вопросы будут - задавайте.

Добавлю, что обвес Сурфа я узаканивал в июле, т.е. до вступления в силу нового Тех.Регламента, а вот процедуру узаконения обвеса Эскудо начал недавно - в конце января. Особых проблем тоже никаких нет, хотя переделок в нем сделано не мало - взять хоть тотже силовой обвес, хоть лифтовка и постановка с колес 205/70/15 на размер в 31". (если интересно, то отчет о постройке тут - http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1151519589.html - конечно не для этой темы, но чтобы было наглядно какие изменения вносились в конструкцию)

PS. На эскудо, правда, Кенгурятник не делался - но это лишь ради облегчения конструкции. А на Сурфе кенгурятник есть и в заявлении на узаконение был обозван как - "защитная дуга радиатора охлаждения" 

Отредактировано Kor73 (20.02.2011 12:48:23)

Задолбали законники наши.занимаются всякой мутью а как реально порядок в стране навести так некому