Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от SIB
Тогда отделай чемнть гладким а не шершавым. И желательно меньше отражающим звук, т.е. не металлическим.
Думал о такой типа резины что в автобусах и тролейбусах используется ......но не уверен в эстетичности , а это не последнее в моих пристрастиях ... 
или залить жидким пластиком .
А я уже старую препарировал болгаркой....а эту новую буду аккуратно препарировать с целью выяснения возможности её правильного заклинивания.... Хочешь - исследуем вместе 
А другую новую - (ждёт своего часа) - поставлю на родное место
столько бабла выбросил чтобы свой автомобиль ухудшить а не улучшить.
в своём репертуаре....... 
Окончательно решил сделать из автомобиля трактор? Двигатель подходящий уже есть, теперь салон?
А он уже давно мало похож на Патриота... А грязь тяжело из салона выгребать ......хочется - вымывать...... 
А Патриота изнутри сделать так ? По деньгам дорого ???(можно в личку) И сколько времени это займет примерно ???
пытались.....бесполезно.....
Что купил ????
У него просто пробка в системе из-за пробитой прокладки блока цилиндров.....
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=1305&p=87
Если надумаешь карлсон - то почитай дабы дважды на грабли не наступать .....
Прошу совета.Террано-2 ТД-2.7 Вискомуфта вентилятора охлаждения ленивая стала.Можно купить помпу в сборе,но подсказали что можно сменить жидкость.Саму жидкость где взять?Может кто выполняет такие работы.Цена вопроса.
У меня такой же двигатель ....Купил новую......Так вискомуфта с насосом в сборе стоит всего 4 000 рублей.....лежит отрезанная муфта , заполнить её не возможно(там гель) ....Не ломай голову - заказывай новую..... 
КРАСАВЕЦ конечно...слов нет .....я в восторге.
Самое дорогое масло для дизелей у Лукойла - Авангард. Кстати, написано, что не только для Турбодизелей, но и бензинок.
Вот это и есть маркетинговый ход....лишь бы подать. Как говориться "что русскому хорошо то немцу смерть" , а универсальные масла недостаточно хороши для дизеля и избыточно опасны для зажигалок.... щелочное число для них должно быть разное...
Лью Аgip Turbo Diesel
.....испаряться оно конечно не испаряется ......угар масла есть у всех ДВС, двигатель по разному кушает масла с одинаковыми параметрами от разных производителей. от качества много зависит ,,,но не в ноль.
Самое дорогое масло для дизелей у Лукойла - Авангард. Кстати, написано, что не только для Турбодизелей, но и бензинок.
SIB пишет:Хотя злоупотреблять этим не стоит. Если позволяет обстановка, лучше остановиться , тем самым увеличивая срок службы шестерен.
Как сказать.... В них я не нашёл предупреждений по поводу этого...
Вот на парт-таймовых да. Висит наклейка,где написано,что понижайку нужно включать,снизив скорость,или остановившись. "Stop the vechicle,or reduce speed below 8 km/h or 5 m/h then select from H4 to L4." При этом останавливаться необязательно. Причём полный привод легко включается и выключается на ходу.Я включал и выключал его на своей и на 80 км/ч.
Если C.DIFF AUTO (блокируется межосевой дифф.при разнице в угловой скорости передней и задней оси),то можно и на ходу,если сможешь справиться с управлением,но лучше,когда где-нить застрял.
Хотя злоупотреблять этим не стоит. Если позволяет обстановка, лучше остановиться , тем самым увеличивая срок службы шестерен.
С ЛИБО это для транспортных средств весом свыше 2 тонн....... так что УАЗок не касается....
.
Ну Вы как Экстасексы........Диагноз на расстоянии по фотографии , гадаю, привороты ставлю....
SIB пишет:Smax469 пишет:именно на эту фразу я обращал внимание многих. Правда не все согласились с этим. К категории G могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N, а не наоборот. То есть категория G является отдельной, а как она обозначается, подразделяется, это другой вопрос. Самое главное, что она отдельная.
Я думаю что не является...иначе N1G писалась бы GN1
Опять же, если читать по буквам: "К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G), могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N". Не средства повышенной проходимости G могут отнесены к категориям M и N, а к категории G могут быть отнесены М и N. И какая разница как они будут называться, хоть вообще через "икс, игрик и еще что то из высшей математики"
Сам себе противоречишь .....(могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N"), тоесть вопрос простой УАЗ это транспортные средство категорий N , которое может быть отнесено к G .....правильно ? Так вот на N , тюе на УАЗе в том числе "конструкция, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками."
Где написано что на каком то мифическом G разрешены "конструкция, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками."???????
SIB пишет:Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия
УАЗик выпадает ((( Не внедорожник он((
А нивка та да. Звэр ))
Читайте внимательно , а не через строчку.......
2. Транспортные средства категории N1, полная масса которых свыше 2 т, или транспортные средства категорий N2, М2 или М3, полная масса которых не более 12 т, считают транспортными средствами повышенной проходимости, если их конструкция обеспечивает одновременный привод всех колес, включая транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться, либо если они удовлетворяют следующим требованиям:
· По меньшей мере одна передняя и одна задняя оси имеют одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
· Имеется, по меньшей мере, один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия;
· Транспортные средства (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 25%.
либо если - это или ...
Недавно полицай спросил грозно поглядывая на трубу вместо бампера:
А што, товарищщ водитель, кенгурятник у вас зарегистрирован?
Дык, говорю, какой же это кенгурятник, это бампер!
Да это труба, где ж это бампер?!
Бампер, бампер, только помялся так ровно.
-----------
Вообщем разошлись, ничья.
А теперь вопрос знатокам: Что есть кенгурин, точная формулировка у палицаев какая?
конструкция, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками.
SIB пишет:К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G), могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:.. (требования понятны, УАЗ, НИВА и пр. под них подпадают)...
именно на эту фразу я обращал внимание многих. Правда не все согласились с этим. К категории G могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N, а не наоборот. То есть категория G является отдельной, а как она обозначается, подразделяется, это другой вопрос. Самое главное, что она отдельная.
Я думаю что не является...иначе N1G писалась бы GN1
Список форумов » Сообщения от SIB
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
