Настройки поиска (Страница 6 из 8)

пацан мыл стекла машинам чтоб заработать на еду.

JEEP пишет:

JEEP пишет:

на ГАЗ 66 ставят двигатель с МТЗ 80(240й) или с ЗИЛ 5301(245,246 и т.д.). 10 литров- это конечно не так!! 15-17 будет точнее. для УАЗки кажется будет очень тяжелый и высокий(поддон-крышка клапанов)
да и 20 тыщ...... наверно требующий ремонта еще на 20-40!!!! + переходная плита рублей 6

во нашел вес 450кг.

            развалится уаз нах....

Сказали что на шишигу становится ДВС с Беларуса, расход 10л саляры, на 100км, бегать польше 80 не будет но и нахрен это не надо, это не гоночный афтамабиль и экономия то какая по сравнению с обычным бензиновым двиглом! 
И вот я подумал а если на Ужазека поставить такой ДВС 

На Ужазека кто нить ставил дрыгатель с Беларуса?
Если да то насколько это геморно, если нет то возможно ли это вообще?
Сказали Б\Ушный ДВС с Беларуса можно купить на 20 000 руб. 

Петр - х244хх пишет:

Руслан81 пишет:

Эт еще что! Слышали про часы "РолехХ" и русских моряков?????

Неа, жги давай!

Это еще в совецкие времена в каком то из мировых портов Русские моряки получили зарплату ну или какие то деньги, во время прогулки по портовому городу збрели в магазин Ролех, там они смотрели на часы просто смотрели, естественно к ним подошел продавец и предложил показать. Демонстрируя часы она сказала что их сломать не возможно, они почти вечные, гарантия пожизненная и даже если что нибудь с ними случиться, то ферма вернет им деньги и какую то сумму в компенсацию. Естественно все это будет если часы будут эксплуатироваться в соответствии с инструкцией! Моряки прикинули что можно чуточку подзаработать, скинулись и купили часы! В порту они должны были стоять несколько дней, времени хватало. Придя на корабль сели и начали думать как их можно вывести из строя, что бы было все по инструкции и без механических повреждений!?! Через пару часов раздумий механик предложил их ВСКИПЯТИТЬ!   
Так и поступили, кипятили их несколько часов, после достали и в холодную воду! Под стеклом, в самом уголочке  появилась капелька конденсата!!!!          Они бегом в магазин возвращать часы. Продавщица в шоке, у менеджера от увиденного выпал глаз и оторвался тромбик, короче несколько часов разборок, в итоге возвращают деньги плюс какой то еще бонус. Собираются уходить но их умоляют рассказать ка они это сделали, продавец что то им еще обещает. Короче деньги у моряков, что им терять, ну они взяли и сказали что они их кипятили.
Через год в том же порту те же лица заходят в тот же магазин, часы на витрине, собираясь купить и проделать то же самое кто то предусмотрительно заглядывает в инструкцию и что бы вы думали??? Там есть пункт "НЕ КИПЯТИТЬ" 
   P\S Байку я слышал от моряка в 98г.

JEEP пишет:

Kuts пишет:

Во-во!  Всю жизнь стоЯл четырёхлитровый,а тут о каком-то 4,2 рассказуют 

это просто говорят 4 литра!! на самом деле 4,2 инжектор(успешно катаю на таком много лет), 4,5 карбюратор(стоял на ренглере), все остальные джиповские двигателя капризные!

Двигатель AMC 242
Создан компанией AMC еще в 1964 году.
Объем - 4,0 литра,
впрыск топлива,
6-цилиндровый, рядный,
Мощность - 185-195 л.с. при 4600 об/мин (мощность зависит от года выпуска и модели автомобиля, на который устанавливается)
Момент - 298 Nm при 2400 об/мин
Заправочная емкость масла - 5,7 литра

Так какой мотор ставить товарищи.?

Получается, что такой экземпляр для джипинга подходит идеально. А че, кузов усилен.

А по подробнее можно? Что это за ребра жесткости по кузову? В общем, что это и на фига?