Настройки поиска (Страница 232 из 257)

Ну это смотря как приваривать Было бы кому правильно венец посадить...

На классике тишина?
Одним подрамником нивовские проблемы не решить. Да и не проблемы это, просто это Нива. Машина такая

Необязательно. Можно ехать через Сукко, там бесплатно.
А казаки за сквозной проезд деньги не берут.
Если уж надо совершенно пустой и бесплатный берег - за Благовещенской и до самого пролива, сколько угодно безлюдного морского берега.

Значит R22 - это диск, диаметром 44 дюйма?  То есть примерно 118 сантиметров?

Вот это и есть язык гуманитария Инженер знает, что цифры и графики появляются в результате НИОКР, которую обычно проводят в рамках отпущенного финансирования А в нашем любительском деле - только "глазом пристрелямши"

А вот в школе учили что при последовательном включении сопротивлений в цепи от их перемены местами ничего не зависит

Чуть поболе, поскольку спортивные горизонтальные карбюраторы строятся в резонанс, чего с серийным впрыском не сделать. Но удовольствия это действительно не доставит.

Звучит мрачновато...

При защите своего поля все способы хороши. Например искусство капоэйры - http://www.youtube.com/watch?v=jxVtIj5D … r_embedded

Обижаешь.... Мы мож и тупые, но не на столько, чтоб ИванСаныча не знать
А лично я возмущаюсь, если можно это так назвать конечно , не экономическими аспектами, а как раз информационной закрытостью. Я себе подрамник не покупать не ставить не собираюсь, и клиентам тоже, поскольку пока никто не доказал зачем он вообще нужен. А то, что Керосин пишет в своей рекламе (это же не статья, то что он приводит, это рекламный буклет) - совершенно неубедительно. Не думаю что он не смог бы написать доходчивей, просто не хочет или чего-то боится. Проще надо быть и к тебе потянутся
А воспринимать слепо что это вот хорошо и так и надо - спасибо, плавали, знаем Еще свежа в памяти история с идеей автора по применению шариковых 6008 на ступицах Нивы. Как и следовало ожидать эти подшипнички от швейной машинки кололись там прямо по шарикам