CodeDaemon
ты его разбирал? шнеки какой формы, острозубые или нет ?
Не разбирал и не буду..
Вообще обещали прислать из самой последней партии.
Типа с самым свежим сервис-паком 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от CodeDaemon
CodeDaemon
ты его разбирал? шнеки какой формы, острозубые или нет ?
Не разбирал и не буду..
Вообще обещали прислать из самой последней партии.
Типа с самым свежим сервис-паком 
2466100 пишет:клиренс +30мм
более злой рисунок протектора - купер ст это почти муд...
снижение веса колес безусловно продлит жизнь тормозной и приводам... низит нагрузки на рулевое... пусть чуть чють но точно это в плюсе...
хорошая управляемость на асфальте и на песке... по грязи еще не пробовал но купер точно лучше...
машина стала мягче - гораздо выше профиль...Нормальный путь развития!
Такой Ховер запросто сделает Патриота стокового, на асфальте и внедорог.
А кашкая разрывает на части 
И вообще, какой смысл засекречивать треки СК когда он уже завершился? Те финансовая сторона вопроса уже закрыта. Вне зависимости от того проедет кто нибуть по их следам или нет, оргам вроде как все равно должно быть, ведь в любом случае больше денег они уже не получат.
А через год состояние дорог меняется на столько, что старый трек теряет свою актуальность.
Участники СК платят же не за трек! (я надеюсь)
Они платят за организацию мероприятия.
За то что орги опытные люди и знаю что и как надо делать.
За решение административно-юридических вопросов.
За помощь - техническую, медицинскую и прочую.
Вообщем за то, чтобы мероприятие скорее было в радость а не в тягость.
p.s.
Да и где гарантия, что кто нибудь из участников СК не запишет твой трек и не выложит его в интернет?
Oktan, ГраМ вот и я о том-же. Думаю нельзя (как вы говорите неэтично) использовать слова "Трофи экспедиция Северный Кавказ". Но просто Северный Кавказ, это уже извините.
+1
Северный Кавказ - это прежде всего название региона
http://ru.wikipedia.org/wiki/Северный_Кавказ
И вряд-ли оно может стать торговой маркой.
Что если кто-то устроил экспедицию "Кольский 2010", то теперь все кто хочет поехать на Кольский Полуостров не имеют права писать "Поездка на Кольский полуостров" ?
Пришел ДАК сегодня.
Вообщем, внешне изделие от VAL-RACING даст фору ДАКу по аккуратности исполнения.
Не смотря на то что многие писали что собран он без зазоров,
мой почемуто имеет заметные зазоры в цепочках (до 1мм).
Если вращать шнеки с обеих сторон в противоположные стороны - то вращение происходит свободно, без особых закусываний.
Тобишь, в переднем мосту при отсутствии момента на кардане он никак свое присутствие выдавать не будет.
Как я и описывал ранее:
Если пытаться вращать один шнек в сторону 100% блокирования, то провернуть его невозможно.
Но стоит даже без особого усилия начать вращать второй шнек в обратную сторону и первый получает возможносить вращаться.
И соотвественно наоборот:
Если вращать один шнек в сторону 90% блокирования, то он свободно вращается и момент передается на другой,
но стоит от руки создать минимальное тормозящее усилие на втором шнеке, как первый сразу же перестает вращаться и блокируется.
Вообщем буду наедятся, что в переднем мосту сей девайс оправдает мои ожидания 
Андрюх, яб не стал выкидывать заводскую шумку.
Как показывает практика, то что ты туда поклеишь вместо нее
будет врятли лучше, и врятли дешевле..
А вот как добавочную шумку поклеить можно. А заводскую яб не трогал
Значок тойоты встанет нормально.
Или АвтоВАЗа 
чтобы решить проблему с попаданием воды в поворотный кулак надо найти шары формы близкой к правильной, отполировать их с соблюдением геометрии шара и затем отхромировать рабочую поверхность.
Эффективно компенсировать не идеальность формы можно с помощью комплекта уплотнения шара от 469.
Встает как родное, а резинка там гораздо лучше отслеживает не-круглости шара.
А так да, хромировать шарики сам бог велел

p.s.
Я лично против набивания шара смазкой... 30 раз еще вспомните это счастье когда захотите разобрать кулак для обслуживания или ремонта.
Мое ИМХО, в самом шрусе смазка и так водостойкая. а шкворня (в моем случае подшипниковые) лучше защитить один раз и забыть про то что в кулаке вода.. она не будет помехой.
Подшипник у меня накрыт пластиковой шайбой вырезанной из обычной пластиковой бутылки.
На удивление, даже посуху она прилегает настолько плотно что можно говорить о какой никакой но герметичности (дырку в чашке ессно тоже затыкаем), а когда чашка будет набита консистентной смазкой, то и подавно.
И даже если кулак будет доверху наполнен водой, моим шкворням ничего не угрожает.
Те принцип тот-же, только смазки уходит раз в сто меньше, и вы не измашетесь сам и не загадите все вокруг при попытке разобрать узел.
Кстати автор, подскажи с каким вылетом диски у тебя стоят?
DmS, 90 много уже. 2000 оборотов на пятой передаче - самый маленький расход. А на спидометре при этом будет 70-80. Газоны будут обгонять, трактора догонять...
Есть такое дело.
У ЗМЗ 409 самый маленький удельный расход в диапазоне 1500-2000обмин
В среду во сколько в кафе?
О, а че будет в кафе?
Плюшки будут? тада я с вами! 
Мы на ртарых иномарках в лесу ездим,и при этом их цена не падает
Это говорит только о том что у вас там все настолько усосано, обшаркано что дальше уже просто некуда.
Потому и не падает. И гордится тут имхо просто нечем.
iи?иd??wоvv?ф и?о?? ?ж? иv?g??є ?q? ??? q??vg
Уазик на фото 2009, новый, и в грязь его....жалко....
Грязь не сало, потер и отстало 
Ммм, как то я эту интересную тему пропустил 
Как говорится - Я за любой кипишь кроме голодовки 
CodeDaemon пишет:Задача:
Зачистить, протравить и грамотно подготовить поверхность к покраске..
Ну и собственно грамотно покрасить.В Новодмитриевской у меня соседи хорошо это делают,
Как то в разговоре узнал что зачищают они до бела (иначе говорят через год снова вылезет), грунтуют травящей грунтовкой PPG.
Подготавливают и красят хорошо, даже слишком хорошо для внедорожников.Это не реклама, я с этого ничего не имею.
Ну тогда в качестве нерекламы можно и контакты их дать 
на всякий случай.
А какой алгоритм работы электровентиляторов? Правый я так понимаю включается вместе с кондиционером? А левый когда?
Вроде как по команде мозгов когда температура перевалит за 95 градусов
http://www.webspravochnik.ru/catalog/co /233038654
Название компании (маркетинговое): УАЗ-КОМПЛЕКТ Род деятельности: торговая фирма Организационно-правовая форма: ООО Полное наименование компании: УАЗ-КОМПЛЕКТ Сокращенное наименование компании: УАЗ-КОМПЛЕКТ Продукция / Товары / Услуги: автозапчасти Город: г. Краснодар Почтовый адрес: 350059, Краснодарский край, г. Краснодар, Онежская ул., 37, оф.25, Район: Краснодарский край Улица: Онежская ул. Номер дома: 37 Офис: 25 Почтовый индекс: 350059 Тип телефона 1: тел. Телефонный код телефона 1: 861 Номер телефона 1: 2319385 Местоположение компании УАЗ-КОМПЛЕКТ на карте
Про этот магазин могу сказать следующее:
Там ного что есть, но когда чемто не могут затарится на заводе,
тарятся откровенным леваком..
По принципу, хоть какое но в наличии..
Ну а сам шоу?
Ну если не найду где сделать, буду еще раз сам колхозить..
Просто крыши нет, и проблемотично некотрые операции под открытым небом делать.
Типа дождик пойдет похерит все.
Если под пластиком, то какая разница чем остановить ржу? там же не надо блеск наводить...
Я не про блеск, а про качественную подготовку скорее.
Вообщем проблема:
на машине (Патриот) под пластиковыми арками и под задним бампером на кузове
после самостоятельного неудачного лечения
небольшой по площади ржы, появилась большая по площади ржа 
Задача:
Зачистить, протравить и грамотно подготовить поверхность к покраске..
Ну и собственно грамотно покрасить.
Думаю наверное бодиком а сверху краской.
А отбалансировать где нибудь получится? Нам домой ехать 1800 километров потом
Зачем балансировать фланец? он по сравнению с массой кардана мизер весит.
У родного фланца есть следы балансировки? грузики или сверления?
Уряя! В нашу палату прибыло :pilot:
Поздравляю!
Миша
турбина работает тока не настроена
Я так и не понял. У тебя там турбина или приводной нагнетатель?
И сколько ЛС ожидается в приросте? и в каком диапазоне оборотов?
Сёдня тошнил по трассе Краснодар-Белореченск 75-80км/ч, выдержку тренировал, ну и соляры сжег около 12 литров на почти 200 км...и это с учетом на..бки на заправке.
Чувствуется разница..
У меня на 33" колесах былобы 12.5л но бензина и на 100
CodeDaemon
а политкоректности вам не занимать, товарисчь
Ну так это.. Я по четным числам 'правильный' 
А щас вот уже 25е, пора думать каку бы гадость написать 
Список форумов » Сообщения от CodeDaemon
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022