Урааа неужели его отключать, а то достало, один мусор в эфире ничего понять невозможно.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от mike
Урааа неужели его отключать, а то достало, один мусор в эфире ничего понять невозможно.
ну для затравки, мой старый пропуканый японский диванчик 2002 год, 20 тыс пробега
ребята для начала стоит уточнить вес автора,потому как за 100кг рама будет в нагрузке,а так лично юзаю ттр 250 3й год,мой вес 86-88кг,из минусов воздухан под вопросом...это подшипники колесные сразу менять на японские(500р)и цепь(1200р)в остальном покурит ваш японец(износилованный) за такие деньги,да и нет ни каких напряг с грм,масло менять почаще и все гуд.....катал ямаху 125 и 225 так что имею сравнение,если бюджет не позволяет брать НОВОГО японца то лучше брать ирбиса,я на нем прыгаю по карьеру и оторвал только заднюю подножку при падении,и подкрылок передний страшный......
у меня японец, 20 000 км пробег, ездию меняю масло, что я делаю не так?
на той неделе тащил kayo 140 у которого во время перекура куда то исчезла искра, в последствии оказалось что обмотка на зажигании не прозваниваетсяа(обрыв).
а я бы для горда взял бы http://stelsmoto.ru/stels-trigger-50-x-sompetition/ производится давно, тюнинга и запчастей валом, 2-х тактный нет заморочек с грм.
тут вопрос в том, для чего уаз у вас, если для того чтоб ездить ПВД и получать удовольствие, то тогда покупать нормальную дорогую резину, если для того чтоб на нем зарабатывать, то покупать дешевую лишь бы ездило. а то так получается что уаз купил а на расходники денег нет, на ремонт тоже нет и потом выходит что уаз ломучие гамно которое не ездит. тогда уж покупайте тойоту она не ломается
диски зачетные!
Лешего с нами уже нет бобан, его бобан стоит в контенере для перевозки грузов уже полгода!
и то и то синтетика, марка одна 7100, 10w60 лил в хускварну, оно для него рекомендуемоемое, сейчас honda xr250 залил 10w40, летом сменю на 15w50 все таки температурные нагрузки повыше будут+воздушник.
а чем плоха синтетика? вроде как наоборот, она лучше себя ведет на выских температурных режимах, летом в мот я лил 10w60, сейчас 10w40 motul 7100, зазоры по мануалу 0.12 и 0.15
на этот раритет тока из гандонов если наварить, зато ненадо будет римлоки ставить и спускать
паролоновый фильтр для бездорожья рулит:
1) можно мыть
2) пропитка маслом дает водооталкивающий эффект
3) лучше фильтрует
ну я обычно качаю зад 0.8 перед 0.8-1
нормально, резина кроссовая остальная в говнах не едет
помоему нива, точно не помню. фото не мое, нашел в тырнете. но смысл ясен.
Loopas93rus, Да легко, подожду.
mike, А я и не говорил что нужно, это раз, термопасты там нет, это два, и внешний корпус прекрасно снимается без повреждения платы почти на всех блоках, это три.
белое пятно от термопасты, корпус играет роль радиатора, охлаждает ключи зажигания.
Loopas93rus, Это как профилактика, все таки сдох? Где то осталось значит.
mike, Не показатель, вскрыть и посмортеть.
вскрывать не советую, там термопастой склеено для охлаждения тк корпус играет роль радиатора, машина ездит и по сей день.
17.9.7 на калине после наводнения в крымске выжил.
по мото есть http://www.clubenduro.ru/ и там раздел краснодарского края. по резине врядли на него найдешь что то толковое, себе заказал такую
3500руб комплект.
так что сразу надо писать продается маршрутка на пшадские водопады
Длиннобазники всегда в цене! В отличии от обычного бобана, великолепно держит трассу, не козлит, 120 идет не напрягаясь, по грунтовкам и кочкам кишки не вытрясает, в общем, уже совершенно другой автомобиль!
Ап короче ))
дорогу хорошо держит кайен и подобное, а это бздыховоз с кучей сидений другого объяснения такому количеству сидений ненаходится.
ну широкое сидение это спорный вариант, мне на моей скамейке за раз 100-150 км мотнуть не сильно напряжно, можт потому что жопа худая, так что это уже индивидуально, тем более чем шире седло тем труднее ногами зажимать мотоцикл и сложнее достать до земли.
он хотябы с документами, а так тот же самый китай под брендом балтмоторс почитай http://www.china-moto.ru/forum/index.php?showforum=28
кстати если обязательно новый, то как вариант посмотри BM enduro 200, он с птс и неразваливается, относится больше к софт-эндуро без каких либо притензий на спорт, как ирбис и кайо.
Список форумов » Сообщения от mike
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022