Настройки поиска (Страница 1 из 2)

Прочись фильтр топлевный (он в бачке, внутри, на него топлевная трубка напялена) и не заморачивайся!!!

А человет то нашелся???

На СТО Орлан есть промырка аппаратом Элгар 8918-440-44-42 и магазин тамже где масло и фильтр в наличии можно взять.

100% при таких симптомах, гидротрансформатор испытывает голодание по причине недополучения давления со стороны насоса который в свою очередь недополучает требующийся, для нормальной работы,  объем масла по причине недостаточной пропускаемости фильтрующего элемента, при нагреве же масла оно теряет порядка 25 % своей вязкости что позволяет ему просачиваться через загрязненный графитом и металической пылъю фильт. Но это явление временное, если продолжать эксплуатацию, то в скором будущем фильтр окончательно забъется и фитьтрующий элемент, под воздействием холодного всасывающего давления, заляжет-прилипнет к стенке корпуса фитьтра, тем самым полностью перекрыв приток масла. И дальше БЕДА!!! Попытки реанемировать ситуацию при помощи педали акселератора с повышением оборотов до отсечки и передергиванием рукоятки АКПП  по началу  будут приносить результаты но они будут сопровождаться ударами и пробуксовками, что приведет к повреждению реверсивной планетарки (в лучшем случае сразу её разрыв) ну а если уцелеет планетарки удары отразятся,  негативно, на состоянии редуктора дефиринциала. Но реверсивный в любом случае без повреждений не останется. Ну и как следствие масленного голодания и беспорядочно пробивающего ситуацию давления: повышенный износ гидротрансформатора с перегревом и закипанием масла и износ всех трущихся элементов и износ гермитизирующих колец и сальников. Как следствие износа попадание мелкой графитовой и мелалической взвеси в каналы и под плунжера гидро-электронного блока, а это вообще каша серовно что отвертку в голову на вылет вбить и на экзамен по химии пойти. И вот это уже попадос!!!! Так подитожем. Замена масла, фильтра и промывка коробаса и всего перечисленного выше вам удасться избежать. Пусть будит не так увлекательно зато спокойно и на колёсах а не на кукане в пробках. Щастья всем и не ломаться!!!!

А джипер тем и отличается от ездуна, что может завести не заводимое (по мнению ездуна) не так-ли??? Есть мелкие проблемы есть прочее. А иначе по каждой пакости после брода хорошего надо эвакуацию заказывать или мастеров к машине везти. Если уж взял себе антидорожный авто то не по обочине же ездить а по говнам всяким. Значит должен быть готов как мужик пореносить все тяготы жизни и по мелочам к мастеров не отвлекать от серьезной работы, многим они нужней. А зная хорошо свой авто можно и в автономный полёт!!!!!!

Есть интересные варианты в геленджикском районе. Занимаюсь исключительно горячими предложениями. Есть несколько предложений с возможностью поподания сразу с дачи на горные дороги в сторону шапшуги и абина, и также не далеко от фид. трасс. Тиакже помогу приобрести объект в кредит-ипотеку под сберовский %. Для единомышлеников очень интересные условия и цены.

Мечта воплощщенная в метале!!!!!!

Русик81 пора создать литературную тему. Я присутствовал там, до эвакуации, но изложить думаю так не смог бы. Русик ты однозначно отвечаешь за редакцию, у тебя есть стиль.

Про Русика81 кто нибудь ченибудь знает? Если к вечеру не обьявится выдвигаем спасать. В горах снег, говорят выпал. Некто не вкурсе???

Мужики,вы поймите у нас онин неприятель на нашем поприще, не меатные, не металисты, не охотники (которые нас ненавидят как сталин гитлера) по  у нас свой  уууууу понятным причинам, БРАКОШИ!!!!! Вот нашь общий враг. И пока он был в нейтралитете мы хранили лояльную позицию, но то что произошло это подло. Мы же не дербаним схроны (хотя находим) и ваша дич нам не нужна (у нас с собой сасиски есть)

Кстати по поводу калии эксп может в нее и не заезжать и если заехал он из нее афигенно выходит, зто даже для меня загадка, просто выходит и все, скорей всего из за веса. И афигенно едит по кромкам, зачетно управляясь.