Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от каста
Господи пошли кару великую нерусям орфографическим!
Игорь, я пытаюсь писать правильно, с заглавных букв, и с раставлением запятх, просто иногда не получаеться, не судите строго, когда следишь за орфографией, то забваешь смысл вопроса, вот и получаеться так.
Я извиняюсь конечно, но я вас не понял Игорь, о каком грунте речь, я думал что видишь грязь включил, проехал выключил, и всё, так а что делать с тем, что не могу выключить рычаг, делать раздатку или это у всех такое???
Добрый день джиперы, может не в этот раздел пишу, ну извеняйте если что, подскажите пожалуйста почему когда включаешь передний мост на ниве, ну если это так, когда тянешь маленький рычаг на себя, то обратно бывает ну очень трудно вернуть, кто говорит так у всех, кто про поломку раздатки, вобщем кто на что горазд, может вы поясните в чём причина или так и должно быть, пользуюсь этой штукой не так часто, больше пониженной, но руки чешуться и этот рычажок включить, а вот выключить как получиться, назад, в перёд и выключаю.
нет масло не заливали, что то я забыл за это, бензин лью какой есть и 92-95 и иногда в перемешку с добавлением 98, но это редко, просто какой есть, а компрессия 12-14 может на новых нивах с двигателем 1.7, а у меня после капиталки прежней ужке 120 прошёл, и мотор 1.6, вобщем завтра думаю узнаю что к чему, делать будет товарищь, надеюсь не обманит.
Да с топливной системой всё норм, вот сегодня мерял компрессию и был разочарован, в 1-ом 9, 2 3-тим показало 10, а в 4 аж 11, вобщем как сказал мастер надо голову смотреть, может клапана погарели некоторые, да я и сам думаю что надо бы её делать, а то даже и не думал, да и колёса тоже притупили её, вобщем как сделают посмотрю и буду думать, ставить карбюр или если не скажут капиталить, а то за голову 2500 руб +клапана и прокладки 1500, ну а если и за карбюр 3200, это вобще 
вобщем пойду печатать деньги, мож прокатит 
Вобщем как я понял, ДААЗ 21073 покупать и ставить, может и ещё не едет, что резина к-139 на стандартных дисках, раньше стояли R-15 литьё, и резина беговя, так я даже не замечал что не хватает тяги, а вот теперь вот так.
Доброй всем ночи, кто может что посоветовать, уже надоело ездить к мастерам, и просить настроить карбюратор, проблема в том, что заезжая в горку пусть не большую, и машина не тянет, а приходиться газ чутли не в пол и тогда вроде подымаеться, вобщем движок не реагирует на газ, я понимаю что машина не новая, но двигатель нормальный, зажигание сделано, клапана отрегулированы, а вот не тянет и всё, я честно не знаю какой у меня стоит сейчас, я в них не разбираюсь, может кто скажет в чём причина, или какой карбюратор лучше поставить, чтоб машина реагировала на газ, я видел ставят с ваз 2108 карбюратор и машина бежит лучше и приёмистей становиться, но вот можно его ставить или есть какие то ещё карбюраторы.
конечно в любом рекламном агенстве, я себе делал надпись на белом фоне ( offroad и две надпись 4х4 в жолтом треугольнике + просто надпись скиф 4х4, и все вышло 400руб, конечно хотел наклейку скиф 4х4 как настоящую как на боевых машинах наклеены, но что- то сказали долго делать и отказали а у знакомого такой нет, уже раздал друзьям сказал. А так придёшь к ним, и они тебе сразу цену скажут, главное нарисуй примерно что хочешь и какого размера и всё, а там смотри по деньгам.
всё вот теперь понял, а как такая дата получилась
ну тогда к лету думаю буду обваривать, вот смотрел фото обварки, что апостол предлогает, человек разбираеться в этом деле, вот только цену попозже узнаю, а то с деньгами не акти сейчас
Привет всем, может кто раскажет для чего надо обваривать лонжероны, у меня они не много гниловаты, вот и думаю надо или нет их варить, ну не то чтоб вобще дыры и все такое, но ржавчины много, все же машине 27лет 
, просто много читал, что все ниваводы обваривают их, но для чего не много не понятно, може чтоб лебёдку ставить или нет?
нет, звонил другу, он её в ноль хочет скатать, продавать не хочет, а за неделю до этого хотел.
ну есть и резина, маркировка к-151 и к-139, вобщем на букву К- много чего наверно есть 
Честно не знаю, у меня не когда не замечал, только что летом, и то просто теплые, но это лето.
У меня такаяже ситуация на ниве, но проблема была в карбюраторе, отогнал к мастеру и он отрегулировал его, но и еще в электро магнитном клапане, туда искра чтоли плохо проходила, ну это он сказал так, но теперь тоже нет нет глохнет, приходиться подсос не множко вытаскивать, на пару милиметров и вроде стабильно, тем более мастер спросил меня, а ты на газу ездиешь или бензин, там тоже они настраивают вроде больше на бензин или газ, разница в настройках есть.
я тоже хотел с 213-214, но сказали мастера что они не подходят к старым нивам, лучше обычный и также карлсоны приделаешь, и все так все делают, медный на старую ниву 2500 алюминий 1050, ну а там смотри сам.
да это точно вкладывать деньги не стоит, лучше ищи в газетах авторынка, я кстати могу дать номер, у нас нива продаёться зеленая и год честно мож 80-90х но там все в поряде сел и поехал ну максимум салон сделаешь ну если не на триалах гонять конечно и там газ, резина новая вли-5 правда, вид классный, если нужен номер пиши в личку, а просил 75тыс, но там сторгуешся и нива стандарт.
3. Рекомендации по общению на форуме
3.5 — Старайтесь, по мере возможности, придерживаться правил русского языка. Случайные описки бывают у каждого (и к ним не надо цепляться!), но намеренное коверканье слов может покоробить других участников форума.
3.6 — Общепринятый язык — русский. Если Вы не владеете русским языком — воспользуйтесь словарем. Если Ваше сообщение написано на любом ином языке, кроме русского, модератором темы может быть принято решение об удалении темы по причине отсутствия легитимности предоставляемой информации в сообщении.
знаешь сеня, у нас продавали такого же года нивку, но там пипец смотреть не на что, и всего за 75 тыс, а твоя смотриться класс так что не дешеви если будешь продавать, тем более нивы в стоке это уже наверно миф скоро будет
зачем менять, как говорят шило на мыло, купи лифт комплект он руб 11 стоит в правильном напровлении, люстра есть на нивке, резина тоже, а подрамник сварить можно любому сварщику у нас в северской есть такой возьмет руб 3 но может и меньше, я тоже думал на обмен но вдруг там не так как хотелось, вот и оставил свою нивку и лифтуй и реж её как хочешь но а всеже смотри сам.
всем доброго дня, скажите пожалуйчта в краснодарском крае кому нибудь писали штраф за высокую резину, за арки резанные, за люстру и лебедя???, или как попадёшся, просто все ставят ну и я хочу просто нехочеться штрафы и время тратить на объяснения инспекторам. а узаконивать как выше сказано сил не хватит 
этож где такого года. да не битое и не крашенное
а кто знает сколько штраф за проезд по островку безопасности?? а то у меня чуть права не забрали, друг еле отмазал, а так сказали штрафа нет и права давай сюда
я думаю что те кто будет поворачивать на право на красный, должны будут убедиться что не мешают тем, кто едет на зеленый, а то правда и ему можно и таму кто на зеленый, особенно в городе, точно аварий не избежать
Список форумов » Сообщения от каста
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
