Настройки поиска (Страница 82 из 203)

Поршня тормозных суппортов перед 160 или зад 60, хромированые до диаметра 67,85, в работе не были.
хабы 160 в идеальном состоянии, сиденья передние в хорлшем состоянии (механика), генератор импортный новый 140а.
Поменяю на влажные гипоаллергенные салфетки, разовые простыни, подгузники для взрослых, средства профилактики пролежней.

Токайдзин, а напомни телефон свой, так быстрей будет.

Понедельник, опт, конец второго ряда, слева....469 и гур по шлицам по моему разные.

Спасибо за повторную доставку меда, каштановый - это нечто!!!

Сразу видно кто из собравшихся в госдуме владелец обвешанного внедорожника - уж больно Алексей грустный....;)

Понял, спасибо!!!

С таблеткой проще, реактивную тягу на шаровых паралельно рессоре и все ок.
В тему, по пунктам, при условии что редуктор отрегулирован или подлежит регулировке:
снимаем гидравлическую часть в сборе с торсионом, проверяем качество сборки и установки торсиона (на уазбуке подробно), сам торсион по возможности ставим усиленый (из поздних комплектаций или самодельный), это немного увеличит усилие на руле, но и уменьшит люфт.
Скорее всего последнее никто делать не будет, уж больно муторно....
Ну и сопстно люфт, он гидравлический - вполне достаточно рассверлить отверстия в диапазоне 0.2-0.5 мм, но при условии что в нейтральном положении они идеально совпадают, заодно можно заглушить паразитные отверстия.
И вторая часть - изменение передаточного числа редуктора, именно тут главная ошибка производителя и ее я имел ввиду говоря что убрать люфт можно на глазах инспектора.
Это действительно просто, нужна рулевая сошка увеличенной длины, примерно на 10-12%:)
--------
из вышесказаного можем оказать практическую помощь в рассверливании гидравлической пары на высокоточном оборудовании, детали должны быть идеально чистые и о необходимости надо не менее чем за неделю заявить, оборудование загружено, делаем в течении дня.

Чем неверна информация, что в результате одновременного перетяга одних шпилек и свободного хода других на одном фланце - это может послужить одной из причин обрыва шпилек при перегрузках на этой полуоси?
И где это я призываю переходить на самопал - это просто вариант действий при форсмажоре, тем более есть образец.

зы: если что я не спорю, мне в общем поровну - надо и из рессорной настрогают....:)
В итоге я по примеру Руслана заменил кулак на контрактный и накрутил новые метизы...:)

Sergey81, стрела была..? И где это - не припомню там чермета?
В тему - могу спросить у знакомых, вроде продавали попрошайку, но амбиции простирались в районе 300рублей.

Руслан81, я только уточню что говоря о самопале, всего-лишь имел ввиду быстрое и недорогое решение, уж пруток граненки ст. 20 в любой токарке, даже без закалки на 1 раз можно заменить комплектом и быть спокойным.
Особенно учитывая сроки поставки оригинальных запчастей.
40 дней ждать копеечную деталь - это перебор, учитывая упомянутый вариант когда на замену и фланец - еще и довольно дорогой.
Шпильку на нижнем шкворневом так-же высверливал, снимал целиком кулак и на станке......на подьемнике не получилось....
Вывод однозначный - делать надо все вовремя, качественными железками, комплектно, желательно оригинальными и четко понимать границы когда приключение переходит в проблемы:)