Настройки поиска (Страница 8 из 12)

В Темрюке присоединюсь, сориентируйте только где будете проезжать/останавливаться.

Конь, насчет Юли согласен на все "стописят" за нее не менее радостно, чем за Сотникову, она еще точно жару задаст , ну перегорела немного, бывает. 5 место это ооочень хороший результат для первого серьезного соревнования.

Не знаю как в тентованном, у меня с железной крышей, и печка шарашит так, что думал зажарюсь, пока до магазина за краником доеду при +8 на улице, открытыми всеми форточками и обалденной продуваемости салона через все щели (предыдущий владелец включил без него, на прямую, видимо, любитель сауны).

Глюк флешки, типичный для Олимпусов и Фуджи, где какой-то контроллер встроен в саму флешку. У меня такая хрень на Фуджи, на маленькую флешку записывается, на 2Гб-ную - по настроению, иногда нормально, иногда вообще каламбуром. Думаю, надо менять на менее объемную. Уже готовые фото у меня исправить не получалось.

Дробильщик, не садится.

karamba1, Максим Шмыга, Denso хорошие, на все машины их ставил, довольно надежные даже при хреновеньком бензине.
Электрики, вопрос: Поворотники и аварийка при включенном зажигании работают нормально, как надо, при работающем двигателе - трещат и моргают быстро-быстро, как будто лампочки где-то нет, хотя все на месте, все светят. Поменял реле - нажимаешь кнопку аварийки - она не моргает, а еле-еле светится, такое ощущение, что массы где-то нет, а может реле такое попалось (?) Подрулевой переключатель тоже менял - та же хрень. Уже думаю поменять все плафоны и фонари задние, может где-то масса плохая или на реле массу смотреть... Может у кого такая хренотень была, в правильном направлении ищу?

karamba1, да ну его такой жим, в след раз приспособу придумаю 

Что-то с подписью не сходится... Да по сути та же коробка только 2-скоростная.

Не знаю как переваривают его УАЗки, но когда-то был 190-ый мерсик дизель, после замены лукойла шеловским было такое ощущение, что мотор поменял, да и отзывов (не интернетных) негативных валом. За газ не знаю, бензином тоже - только на лукойле стараюсь заправляться, но с маслами я - пас.

Уазоводы, а что льется в мосты? Если с коробкой, раздаткой все понятно - GL-4, то с мостами - х.з. в инете пишут 85W140, это что за вязкость вообще, на нигрол какой-то похоже... Сразу пардоньте за возможно очевидные вопросы... 

Дядьки, опять вопрос у меня вскочил... КПП АДС 3181-1700010, корпус чугунный, разобрал, надо менять все, что касается 2,3 передачи, первичный вал и шестерню на промвале, ну и подшипники, ес-но, вопрос: Стоит ли бегать искать и собирать все это до кучи или взять новую в сборе? Никто не сталкивался с подобной ситуацией? И еще вопрос, если брать, то где? Есть у кого проверенный инет-магазин или в обычном с накруткой, но ту, кот. пощупать можно? Попутно еще один вопрос - на Хантере, насколько я знаю, ставятся 1-рычажные раздатки, у меня 2-рычажная, как не напутать с выбором коробки, чтобы одно на другое потом натянуть? Принес вторичный вал в магазин, начали подбирать шестерни, вроде тоже с АДС, но внутренний диаметр у них меньше, значит получается есть несколько модификаций этих коробок? В общем окончательно запутался    , внесите ясность, если кто в курсе, пжалста.
Отчет: Все необходимые з/ч обошлись чуть больше 10 тыс. (промвал, ремкомплект КПП, первичный вал, муфта 3,4 передачи), коробка - 30, так что имеет смысл ремонтировать (может кому полезно будет).