А я бы леску купил СССРовскую. Даже если в виде "бороды" (образовывалась при забрасывании инерционной катушкой, если кто забыл или вообще об этом не знает). На память о тех временах, может есть где на чердаке или в гараже. К наценке на древность изделия ( как антиквариат) отнесусь с пониманием.

177

(970 ответов, оставленных в Рыбалка и Охота)

Сергей Е. пишет:

Подскажите куда можно сгонять на рыбалку форель половить и желательно хорошая дорожка что бы была для подготовленного уаза!

Тоже интересно.
Сергей Е., в речках пгт Северская-Ильский, Холмская, Абинск на  нахлыст, спиннинг - голавль. Ничем не хуже по ощущениям. Только что есть его нельзя. Только чур, рыбу сфоткал и отпускать! А форель было бы интересно, на побережье от Геленджика (Пшада) до Границ Сочинского заповедника где-нибудь ловится? Вроде в инете была инфа о форели в речке в Дюрсо. Человек на "муху" ловил, и на спиннинговые приманки должна брать тогда. Это немного другая рыбалка, чем "ведра карасей". Так что делитесь инфой!

178

(35 ответов, оставленных в Нива)

Как сделать из Нивы "конфету"

Anry V. пишет:

...сделать из убитой Нивы качественное авто. ...

1 вариант: Привыкнуть default/big_smile. Остальное не в коня корм.
2 вариант: Купить  иномарку 4х4.
Из личного опыта.

Подростками в начале 80-х всегда лазили по строящимся домам и по старым, предназначенным под снос. Брошенные были интересней. И с возрастом в той или иной мере, интерес к оставленному жилью все равно сохраняется.  При работе в тундре, если в окрестностях с буровой обнаруживается старая буровая (70-х годов)- тоже интересно походить - в заброшенных "балках" (вагонах)   пожелтевшая газета "Правда" с Леонидом Ильичем или журнал "Крокодил"  с политическими рисунками на империализм, а также наш советский юмор и сатира ( забавно и грустно, учитывая последующую круговерть в стране). Какая ж это "помойка и мусорка", как выразились тут некоторые? Бывает, проезжаешь жилой хутор в стороне от больших дорог  -  в основном дома небогатые, много обветшалых, возле дворов сплошь "шестерки" и "копейки" и раз - заброшенное облезлое здание "КЛУБ". А ведь в 70-80е тут по выходным толпился народ - кино, танцы. Подъезжали подвыпившые хлопцы на ИЖах, Минсках, у кого побогаче родители (или сам за лето подзаработал) - на Явах и Чезах... Жизнь кипела. Даже было желание сделать цикл фотографий по подобным заброшенным зданиям. Но фотография не передает всю атмосферу. Или треба  оборудование и талант к этому.

А, да, еще аккумулятор - 4000руб. Итого - 22 000 руб.

Уважаемый Gregson в посте №35 - наиболее точно высказал:

Gregson пишет:

Тут явно многие путают реставрацию автомобиля с постановкой на ход.
Реставрация - это действительно очень дорого... ...Поставить же на ход - это создание не нового автомобиля, а среднего по состоянию, близкому к тому, в котором ездит большинство старых машин. В разы дешевле, к тому же экономическая составляющая процесса регулируется владельцем. Можно всегда на чем-то сэкономить, причем очень много.

. Примерно то же я написал в посте №29, может не совсем конкретизировал - поставить на ход и потом устранять неисправности, мешающие эксплуатации авто. . Никто так и не написал конкретику, напишу свой опыт подобной "постановки на ход" собственноручно и последующей эксплуатации- рыбалка, поля, камыши, немного лес, окрестности Шапсугской ( без фанатизма), преодоление бродов (тоже без фанатизма), короче, где можно обойтись без УАЗа. Итак ВАЗ 2131 "длинная" 1997г.в., "уставшая", владение в 2014-15 годы: ремонт ГБЦ-5000р.,замена моторного масла,фильтров (2 раза)-2000руб, , свечи, провода высокого напряжения -800руб, замена трансмиссионных масел (было в загашнике) - ну пусть 500руб., замена патрубков охлаждения ( не всех) -500руб., ремонт карбюратора ( Абинск- у Самвела, на въезде) -1200 руб., реактивные тяги в сборе (поленился резинки вы-запрессовывать) - 1400 руб, замена привода в сборе -2000руб., замена ступичных подшипников (полез мазать - да решил поменять, а то и еще ходили бы) - 800 руб. Два шланга тормозных ( полез менять , а там год выпуска-1997, и только слегка порепаны, так и оставил) - 200 руб., радиатор-1400 руб., Коммутатор в запас - 400 руб., лампы - ну пусть 200руб., рулевой наконечник (2 шт., тоже не одновременно)-600руб., крестовина - 400руб, стартер (замена бендикса,щеток) - 500 руб, ИТОГО:17, 900 тыщ рублей в течении 1,5 лет.Все менялось не сразу, по мере уставания. Но ГБЦ мы ведь не каждый год ремонтируем. Прошел тыщ 20. До порепанных сайлентблоков на передке руки не дошли, проржавевшие чашки пружин не отвалились, раздатка все так же приветливо гудела и вибрировала, КПП не выбивала, и КПП и раздатка трохи подтекали - решал проблему доливом масла.  Резина - Кама Флейм, ручная лебедка ( 2тн.) в багажнике (один раз пригодилась), лопата. Вот и все. Зато при умеренном использовании машина перла и по полям, и в горку и с горки ( здесь кстати выигрыш длинной базы перед короткой Нивой), по камышу, по речке без шноркеля (один раз заливал воздухан, но ничего, прочихался - и в путь). Прошу к ценам не придираться, где-то может ошибся рублей на 100-200. Dip,  хотел может примерно такой расклад увидеть? А то сразу маньяки понабежали - СРПМ отвязывай,! колеса 33"  !!, раздатку - раздатку занижай!!!, "100-200 тыщ минимум вложил, дальше считать перестал"  default/big_smile . Машинка может еще и побегает, глядеть надо.

Dip пишет:

...  Какое-то время на ней ездил друг, потом порвал передний мост, и с тех пор уже много лет она стоит у него в огороде.

Надо брать!  default/big_smile Можно отсоединить передний кардан, зарядить аккум, покрутить вхолостую стартер, пока погаснет лампа масла (отключив провод от катушки и коммутатор-если он есть). Завести двигатель. Попытаться тронуться. Впереди хрустит - снять передние привода, сбить наружные гранаты. Все равно надо набивать свежую смазку в шрусы, соответственно менять пыльники. Палки с внутренними гранатами в багажник. Наружные гранаты на место и крепим к колесам.  Пробуем поехать в режиме заднеприводной модели. Перегоняем к месту восстановления. По пути вылезут неисправности - рассохшиеся патрубки охлаждения (надо захватить воды на долив), лопнет ремень водяного насоса, половина ламп не горит - окисление контактов, при вынужденной остановке ставить машину на горке - тогда 100% заведется ну и т.д. Там уже и оценишь будущие затраты, исходя из суммы, затраченной при перегоне и личных впечатлений default/wacko. Взято из личного опыта. Правда, снимали один шрус. Т.к. передний мост был в порядке. Может еще кто что добавит. Но надо попробовать. Может, все и не так плохо.

183

(2 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=24800 -разборка в Славянске.

EvGen171, контакты бы узнать

Срочно куплю Крыло правое б/у и стандартный бампер на УАЗ. Также взял бы левое крыло и левую дверь. Желательно цвет хаки или типа того. Все б/у и подешевле, естественно бы. По Краснодарскому краю, если что. Телефон 8 918-211-62-99 Андрей. звонить можно круглосуточно.В любое время.

186

(32 ответов, оставленных в Обо всем)

Александр Осипов пишет:

Мужики, после покатушек сильно болит спина. Кто знает спецов по этому делу? Умельцев типа дедушки\бабушки. Можно в любой точке края. Благодарю!

В принципе, советы дали правильные: Врач-невролог, обследование (МРТ, тудем-сюдем), есть и хорошие массажисты- врачи, или бабушки-дедушки на дому ( которые зачастую до пенсии работали в системе здравоохранения)Но!! Не прозвучало не одного реального совета (кроме

Expert Alcorider пишет:

Турник, но не солнышко крутить, а повисеть как сосиска и ножками поболтать, за недельку все пройдет. Ну и зарядка с уклоном в сторону мышц спины наше все.

и

karamba1 пишет:

ага становую тянуть, сначала с грифом- потом добавлять))) мышцы должны работать

) Правда по поводу камрадаkaramba1, не понял знаки ))) - это ирония или нет. Короче, если нет острой фазы течения заболевания типа межпозв. грыжи и пр., что лечится медикаментами, массажом или операцией (тьфу-тьфу). Занятия с отягощениями. В разумной мере.Личное наблюдение: Начало 80-х, гастролирует в цирке Дикуль. Я школьником еще сидел во втором ряду и видел как вышел очень мощный человек и жонглировал металлическими шарами, например 2-мя: один ловит мышцами лопаток, а другой уже подкинут ну и т.д. Заявлен вес шаров был более 50 кг. ( точно не помню). Потом я про него много читал, как он после травмы позвоночника был прикован к постели, как сам выдумывал тренажеры, в общем реабилитировался по полной.
Метод ЛЕЧЕНИЯ:ТАК ЧТА надо заставлять себя делать  2-3р. в неделю физические упражнения с отягощениями.
1 Становая тяга -вес подбирать на 10-15 повторений,
2 приседания или жим ногами лежа вес тоже подбирать на 10-15раз. С подбором веса сначала оченно аккуратно. И не надо шибко упираться, поначалу. Сначала достаточно гантелей и гирь.
3 Ну и отжимания (хорошо бы на брусьях) - подтягивания.Пресс. Все.  Все по 2-3 подхода. Время тренировки занимает 20-30мин. Бежать как от огня, от большинства тренажеров в зале.
Вот примерный многолетний план моего самолечения в течении 18 лет. Как только начал работать помбуром на буровой сразу дала знать спина,как только начал заниматься гантельками после вахты (15-20мин.) все прошло, да и от сидячей работы впоследствии тоже чувствовалось, когда надолго прерывал занятия. Есть врожденное незначительное искривление позвоночника, возрастной остеохондроз проявляется, опять же при перерывах в занятиях. Т.е. мышцы надо держать в тонусе. Кстати, после 40 лет возрастает образование полостной грыжи, из-за отсутствия тонуса соответствующих мышц. Лично знаю 2 примера, мужики- инженера, сидячая работа.
Так что Удачи.

Уважаемая госпожа Petrova, не стоит располагать активностью "беседок". Лучше создайте тему, желательно видную не только зарегистрированным пользователям. Например в разделе "Обо всем" вас увидят даже незарегистрированные пользователи, может кто и в курсе. Вы сами будете удивлены. Желательна доп. информация для связи- хотя бы мобильник. Так же можно выложить документы по теме ,(которые без грифа ДСП). Вы сами будете удивлены количеством осведомленных в этой теме людей. И объемом ими располагаемой информации. С уважением, Андрей Н. Дополнительно написал в личку. Удачи Вам.

1.Есть четыре колеса Nexen Roadian HP 285\60 R18 на дисах TLC-100. Колпаков к дискам нет! Только в сборе. Резина потертая ( на одном колесе проТБМили развал) Обуть для продажи сойдет.
2.Резина с асфальтовой НИВЫ:Кама Евро519. 205/55 R16  с остатками шипов. ) Остаток липучки- примерно как у камы флейм-85%
3. Стандартный  кенгурятник  на TLC-100/ Есть незначительный портак ( от сварки-крепили LED), но  не от удара.
4 Комплект пластиковых расширителей на УАЗ-стандарт. (новые, валяются во дворе 1,5 года.)

189

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

https://aftershock.news/?q=node/472839   кто смотрел Викинга для сравнения.Очень едко и правильно. З.Ы. до 18+

мурзик пишет:

кардиант для легкового авто или для уаза ?

Да не , брат, для БелАЗа.  default/big_smile Решаю вот, на чем выгоднее в Мирном породу из 1,5 км. карьера породу вывозить.  default/lol Шутка. Прошу прощения, не конкретизировал .Естессстно для Нивы. P/S/ Тема создана в разделе _Нива-Колеса и шины. Хотя УАЗ тоже-Легковой универсал (по ПТС). Так что милости просим с отзывом. default/yahoo

Есть мнение обсудить кордиант зимнюю. Насколько "хороши" по укатанному снегу и льду - сам тестировал сегодня. Сойдет. Для осторожной езды по городу - и тем более. Интересует мнение пользователей именно этой резины. Насколько долговечна при круглогодичном использовании , естественно в целях экономии. Т.е. не сильно ли мягкая и нестойкая  при летнем использовании. Возник некоторый спор, в котором я отстаивал после тестирования некое мнение. Может, у кого есть желание поделиться собственным опытом, а потом уже и размышлениями. Без опыта использования сей резины прошу не умничать.[b]Просьба! [/b]Желающих просто порассуждать о "недопустимости..." , "экономии на спичках..." и прочих экспертов  заезда на ледяной Эльбрус, прохождения грязевых участков непроходимого характера, и пр.  если нечего сказать конкретно по существу, не устраивать флуд.

192

(49 ответов, оставленных в Обо всем)

007, высота авто 180см

193

(49 ответов, оставленных в Обо всем)

ЖУЧОК, я  позвонил. Завтра-послезавтра сгоняю авто, покажу. Цена примерная устроила. Понятно, при осмотре может подрасти. Переговорим. У меня-то есть пару вариантов - один ну сильно дорогой, второй в 2 раза дешевле, но по-колхозному.

194

(49 ответов, оставленных в Обо всем)

Toyota LC 100 цвет серебристый. Машина до 2015г. эксплуатировалась в Питере, от тамошней соли на дорогах, естественно повылазила кое-где по низам кузова ржавчина.  Есть возможность и желание покрасить полностью кузов, с сопутствующей зачисткой и мелким ремонтом покрытия. Или, если позволит бюджет, перекрасить авто в черный цвет. Бюджет 70-80 руб., при аргументированном торге добавим. Может, кто из форумчан занимается покраской авто. Или посоветуйте достойную мастерскую, хочу сделать, чтоб качественно, более-менее быстро( чтоб не растягивали на месяцы). География поиска- по Краснодарскому краю.

Всем спасибо, кто остался неравнодушен. Звонили еще люди, ответил, что выехали парни из Новоросса. Роджер, и моряк огромное спасибище. Сразу не отписался по причине задержавшегося коматоза. В тоннеле погнул верхную тягу, попер так- рассупонилась бескамерка, затем вторая. Первым делом надо камеры в резину - передок разувался. аккумулятор брал запасной -не пригодился. Генератор запасной - тоже не нужен. Или может его хоть раз тоже не взять. default/big_smile  А вот в кои-то веки не кинул насос - перед этим подкачивал резину TLC 100 да так и забыл в гараже. тягу заменить, дорихтовать и в багажник ( чтобы тоже почти наверняка больше не пригодилась default/big_smile ) До Шапсугской, до асфальта добрался одним махом. С парнями еще пообщаюсь.

застрял на половине шапсугская-кабардинка. прошу дотянуть до абинска. сломал рулевую тягу, нужен ключ на 22. расходы возмещу. звонить 89182116299

197

(32 ответов, оставленных в Обо всем)

https://aftershock.news/?q=node/440638# … p;at_tot=8 Вот наткнулся. Интересно - всего 23 года после войны, а отношения бывших врагов лучше, чем освобожденных " братушек  ".

198

(290 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Вервольф, я уже там. В море можно купаться и сейчас. То есть полноценно плавать. Что я и делаю. Вода 18 градусов примерно. Может, чуть теплее. и народу мало, но в море плещутся- и это 3 октябр!. С мобильной связью ценовой беспредел. Купил местную симку и подключил пакет. Теперь считаем минуты, как у нас в начале 2000-х. Спасает вай фай гостиничный.Номер снял в Гагре за 2800 в сутк на двоих.Отель Райда. Сюда же входит завтрак-шведский стол. Так что вдвоем пытаемся на завтрак наесть на 800 руб default/lol , чтоб довести стоимость проживания до 2000 р.( средняя цена по гостиницам). Зато стоянка на территории и без проблем - в некоторых гостиницах стоянка на обочине вдоль дороги и не всегда есть место. Вечером - кафе с местным вином, от котрого не болит голова и нет перегара на утро, хоть и употреблял немало и до позднего.С утра сразу за руль.Пока один день поездки- Рица и источники Ауадхара. Минералка Ауадхары- класс,  пока ехал обратно, не мог напиться. Да еще и с природным газком! Поэтому лучше набирать в небольшую тару 0,5-1,5 литровки , чтобы не выдыхалась быстро после открытия, как 5 литровка. Кидал мушку нахлыстом в Бзыби рядом с Сухумской трассой-голяк, сегодня с утра поеду повыше по реке- там места вроде есть с ямами,разглядел по дороге на Рицу, до заезда в парк.. Заодно и спиннинг ультралайт покидаю. Если что возьму,то отпишусь.

199

(290 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Вервольф, какую сим-карту покупали, чтоб звонить в РФ подешевле вышло? Завтра выезжаю в Абхазию на неделю. В интернете толком не могу найти координат интересных мест,которые стоит посмотреть. Сергея с ником pushkin не могу вызвонить - телефонный номер в подписи не набирается. Может у кого есть какая нибудь легенда для поездки. Есть планшет Самсунг с Андрозиком, MAPS ME скачал карту Абхазии. И еще, беру нахлыстовую снасть и спиннинг, там обозначены вывесками заповедники, где нельзя ловить рыбу?

200

(816 ответов, оставленных в Колеса и шины)

igor4737 пишет:

Central, пластик в которых держатся болты дешёвых рейлингов не держит нагрузок никаких, есть шанс при резком торможении помять себе капот своей запаской.

Согласен. Ветками вырывает нафиг. Еще и крышу ветки царапают зверски.

igor4737 пишет:


Chan А рем-набор жгутов и клея вообще места не занимает почти.

  default/big_smile А интересно создать тему и провести опрос на тему саморемонта резины. Я думаю будет примерно так:
Приходилось ли вам в последние 10 лет ремонтировать в пути своими силами камеру ( бескамерную покрышку) и почему?
Нет, была запаска -97,5%
Нет, доехал на диске-1%
Да, была безвыходная ситуация - 0,998%
Да, было жалко денег на ремонт (если заклеить "Моментом" и куском резины , экономия в 70 руб.) - 0,002%
Да, это моя работа - 0,5%