Настройки поиска (Страница 75 из 237)

Вова всем передает большой привет!
Лежит в больнице, перелом серьезный, но врачи все починили. Лежит в гипсе. Общается с местными шахтерами с никилиевых шахт, сотрудниками со "сверхглубокой"...  Пробует приставать к медсестричкам
Остальная часть команды уехала на Рыбачий есть крабов. На обратном пути попробуют его забрать. Врач пока против, т.к. предлагает полежать дней 10-ть.
Настроение бодрое. Вова полон решимости на следующей год приехать и показать *палец* этому водопаду...
Будем ждать новостей от основной группы. У них там начинается самое интересное!

В корне неверное понимание ситуации.

Ваша ошибка в том, что вы неподготовленной командой сами поехали первый раз в такое мероприятие. Неподготовленной - имеется ввиду мало опыта, плохо подготовленные (технически) машины, первый раз участие в подобном ресурсном мероприятии.
Вам же не зря рекомендовали ездить командами по 3-4 машины. Это делается для того, что бы команда могла сама решать все проблемы: технические, моральные, бытовые. Даже вопросы безопасности. Выше пишешь, что невозможно вызвать эвакуатор и скорую помощь в горы. Разумеется невозможно! И это должно быть понятно еще задолго до оплаты стартового взноса и принятия решения о поездке! Даже такие проблемы, как проблемы со здоровьем и, не дай Бог, какие-то травмы, решаются командой, а не ОРГами. Свежий пример - Бармалей, сломавший ногу перед Кольским. Команда его собрала и отвезла в больницу. Да, там нет ОРГов, но есть команда. И такие дела - это дела команды.
Кроме того, неподготовленные (неопытные) экипажи едут максимально осторожно и внимательно. Или едут за командой опытных.
Мы в свое время, попав на Средний Дон, проводимое Дмитрием и Компанией, тоже были неопытные. Т.е. опыт бездорожья был у всех, но вот в такие длинные путешествия каждый из нас поехал впервые.
Первые дни мы вообще не успевали ничего увидеть по треку. Тоже удивлялись: почему так все придумано, что мы ничего не успеваем? Оказалось, что надо выезжать из лагеря не в 11 дня, а в 8 утра. И не ездить то в магазин, то еще куда-то, а целенаправленно идти по треку, читая путевую книгу. В итоге, наша команда кое как успевала к ночи прибыть в следующий базовый лагерь, пропуская больше половины достопримечательностей, а были команды, которые посещали почти все красоты, играли в Квест и находили какие-то тайники... Вот кто тут виноват? ОРГи? Мы для себя решили, что "виноваты" мы. И просто приняли другую стратегию: идти не спеша по треку и смотреть наиболее масштабные достопримечательности.
В той экспедиции задача ОРГов так же была провести утром бриффинг, выдать треки и встретить экипажи в очередном базовом лагере. За ручку никто водить там не будет. Для решения все вопросов есть команда! И телефон ОРГов, чтоб предупредить, что кто-то сломался, кто-то заблудился или кто-то ушел с маршрута и поехал домой.
Так вот при такой стратегии мы получили массу удовольствия от того путешествия. При том, что мы не увидели и половины того, что предлагалось. Зато мы умудрялись застрять там, где не надо, выковыриваться оттуда часа 4, самостоятельно планировали свой маршрут и т.д... Из той поездки мы привезли не только положительные эмоции, но и огромный ОПЫТ. Теперь у нас есть своя команда. Мы этой командой можем поехать хоть куда. Что сейчас и делают парни, поехав на Кольский и Рыбачий.
Поэтому считаю, что тебе, ГОСТ, надо принять это как опыт. Наверняка есть косяки в организации этого мероприятия (а у кого их нет???), но это ни в коем случае не должно подрывать вашего командного настроя. Это испытание себя и техники. Вы за этим туда и едете.  Любой косяк организаторов может решиться самой командой. Вы в автономке! Вы сами себе хозяева. ОРГи лишь дали вам вектор. Если с таким вы не можете справится, то надо честно признаться себе, что не ваш формат и все. Нет в этом ничего позорного. 
Надеюсь, поймешь это не как оскорбление, а как критику. Объективную и дружескую критику.
В качестве критики ОРГа Дмитрия. Возможно, тактика Среднего ДОна не работает тут в горах. И большие пробеги по горам тоже сильно выматывают. Но об этом мы узнаем позже, от остальных участников мероприятия. Сдается мне, что подавляющему  большинству все это очень понравится. Ведь это не прогулка с пионервожатыми по зоопарку. Это ВНЕдорожная экспедиция.

igor4737, чё, страшно? 

ГОСТ, хорошо пишешь! ЧИтаю с удовольствием! 

Сосед, так ить отпуска же, лето на улице. Все разъехались в экспедиции, на фестивали и прочие покатухи. У многих сезон для зарабатывания денег. Да куча причин... Ты погоди, щас зима придет Все и вернутся. Это раз.
А два - это создай сам свою тему про свой авто. Это ж редкий авто у нас в крае. Расскажи про него, покажи... Многие подтянутся к обсуждению. Многие просто почитают и переймут опыт...
Я тоже не компанейский... И даже бука. Но поддержать интересную беседу - завсегда! 

В дополнение к вышесказанному: http://www.land-cruiser.ru/index.php?sh … amp;page=1
Вот это - хорошая машина. Ценник - ахтунг!!!
Я смотрел за 550 тыр. леворукий 3,4 АКПП, 98 год. Странные моменты с трансмиссией, выгнутая изнутри наружу крыша, пробега за 400 тык, салончик замацанный, стекло треснуто, ну и по мелочи куча вопросов. 10 тыр готов был скинуть со словами "ну это же Крузак!" Вот и думай.
Сама модель хорошая, мне нравится. Но ценник на покупку негуманен! По цене совсем рядом уже сотки бензиновые продаются.

192, пара вопросов:
1) можешь взвесить колеса? Интересует вес резины. Вес дисков я примерно знаю, отминусую сам.
2) видел, что только в сборе, но на всяк случай спрошу цену только на резину.
3) глубина протектора в мм какая? Чтоб понимать, сколько она у нового колеса.
В качестве помощи продаже:

Сегодня проехал в объезд пробки на Елизаветку по вывешенному выше треку. Все бьется.
Полевые дорожки отгредировали как автобан! 80 ехал легко. Кстати, на легковой тоже можно. Ямы только на выезде на "асфальт", который хуже, чем отгрейдированные полевые дорожки. Я бы даже на Зафире проехал там.
Выехал на дорогу, которая выходит на пост ГАИ на выезде из станицы.
Так что дорожка рабочая. Заняло это минут 15.

MOHCTPOXOD, что-то "злой" ты в последнее время какой-то... Ну почему "падла"? Наоборот, молодец! Зачётище!!! Российская железка отработала 132 тыщи! По мне, так не плохой результат. Тем более что стоит она, наверное, совсем недорого. Да и на Паджерунёнка и  его создателей ты как-то часто ругаешься... Это техника... Её свойственно себя так вести. 

Я вот искренне восхищаюсь твоим УАЗом. И даже часто хочу себе тоже купить такой же авто и не парить себе мозг ближайшие 50-60 тыкм... Но обязательно находятся друзья, которые отговаривают. Надо втихушку купить 

А ты в каком состоянии авто будешь продавать? В соседней теме писал, что все ждешь, когда в машине что-то сломается. А оно не ломается. И когда твою машину придет покупать такой человек, как я  , то увидев вот это:
тнвд чуть потеет, в жару слегка падают обороты ХХ (думаю явный признак уставшего плунжера)... у меня там люфт в хвостовике 90гр, но блин 3й год все не дождусь... мост зараза бегает и бегает, не гудит, я в нем даже специально масло не меняю с момента покупки... от скуки поменял акпп на контрактный, лучше бы не менял, была маленькая проблемка, теперь другая, чуть по более-греется под нагрузкой, решил забить, а вдруг лет на 3-5 хватит коробки, потом поставлю назад старую. Одна польза была от замены акпп, то, что перешел на парт-тайм.
а так же еще кучу всего, убежит от такой машины А если все это устранить, то получится невыгодно продавать, ибо задорого все равно никто не купит.
ВОт и получается, что с точи зрения другого человека ты продаешь проблемную машину. А с твоей точки зрения - машину, которая не ломается даже от издевательств над ней
Конечно, случаи бывают, что действительно хорошие машины продают по разным причинам (накатался, смена приоритетов, финансовый вопрос), но это так редко происходит!
Я тоже свою Тойоту периодически хочу поменять. Но поезжу, посмотрю металлолом вокруг и передумываю  Хотя тоже уже хочется что-то другое. В ноябре как раз 3 года будет

Парни, что скажите про такое:

Какие-то странные надписи на патрубках. Это родное исполнение? (Turbo dynamics)
Взято отсюда: http://ekaterinburg.drom.ru/nissan/safari/10152243.html