Настройки поиска (Страница 3 из 7)

АГВ может другого производителя,переваривай,ставь,никто и спрашивать не будет,у самого 2 таких трудятся.

Да все по честному,я вот тоже думаю своего крокодила сменить на что нибудь поменьше, ибо для перевозки одной задницы получается накладно... Ну летом можно и на моцике ,хотя в этом сезоне меня уже сбивали...

Офигеть,знаю Юрку с детских лет,что стряслось та? Мои соболезнования.

За эти деньги могу предложить иж-27,с каллиматором.

Жаль парня... Соболезную родным и близким.Сам не раз смотрел в глаза смерти,пересел на чоппер.

Берешь ключи и разбираешь ,переднее колесо,вилку выдергиваешь перья, моно снять еще и заднее и можно запихать в машину. По времени за 30 минут с перекурами можно и разобрать и собрать.

В Брежневские времена почти все жигули и волги ездили на камазовском масле,другого доступного просто не было,когда работал в южморгео заливал что было- mobil gard 412, teboil, корабельные диз масла,никаких отрицательных последствий не видел кроме небольшого нагара на свечах,движок внутри всегда блестел как будто его вчера собрали.И сейчас предпочитаю ravenol,zic,mobil.У дизельных масел высокая температура вспышки,низкий расход на угар.

Интересно,цена на нефть падает.а на масло растет!      Ответные санкции буржуям- перехожу на ТНК!

Я с СКС 2 года в гарнизонном карауле оттрубил. Машинка хорошая,безотказная,47 года был.с 4х гранным штыком.Стрельбы у нас проводили раз в полгода, из 30 очков  возможных (3 патрона) выбивал 26.Как получу краснуху сразу куплю.

  МН-1