Anton1975 пишет:Старик!!! Ну стыдно не знать.., там нет ГРМ в моторе! Поверь 321 000 и ничего кроме замены масла в нем не делали, хотя я второй хозяин и взял его на 265 000 км, но когда мне в цемдолине на Бошсервисе делали ТНВД, подтвердили, что пробег родной и в мотор не лазили! Для всех кому Дорого..дайте ссылку где дешевле! 
Ну конечно, и клапанов там нет и регулируются они (если есть) прям с водительского сидения. А мастера сняв ТНВД, сразу определили износ ЦПШ группы, вкладышей, кулачков распредвала, нагара на блоке, поршнях, клапанах, износ и работу форсунок ит.д. А хотя... " там нет ГРМ в моторе".
А как тогда движок работает, если НЕТ ГРМ и ТНВД сразу в 4 цилиндра кидает соляру? И че с ней дальше происходит? А коленвал вращается или у него как у паровоза возвратно-поступательные движения.
ЗЫ ничего личного, это я так, тему поднять и новые принципы работы ДВС узнать. 