676 Ответ от Kaktyss

(31 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

Была та же фигня с гранатой. Как мне объяснил мастер: при разгоне по прямой хрустят внутренние, а при повороте наружные.

Перейти к разделу: Внедорожный тюнинг

677 Ответ от Kaktyss

(2773 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

пипец... Машина сломана, нога сломана... Ну прям все против моего посещения этого мероприятия(((

Перейти к разделу: Путешествия и покатушки

678 Ответ от Kaktyss

(86 ответов, оставленных в Обо всем)

по поводу техосмотра и постановки на учет - можешь написать в личку. Есть хорошие знакомые. Не волшебники конечно, но помогают. Компанию не составлю, ибо позавчера сломал ногу, но дистанционно сведу с кем надо.

Перейти к разделу: Обо всем

679 Ответ от Kaktyss

(36 ответов, оставленных в Фото и видео)

Да лечится это как 2 пальца. Цена ремонта от 1000 до 2000. В случае автора думаю не дороже полутора рублей. Это самая частая поломка мыльниц. Если надо - пиши в личку.

Перейти к разделу: Фото и видео

680 Ответ от Kaktyss

(22 ответов, оставленных в Двигатель)

Апостол пишет:

Требуется толковый карбюраторщик, для регулировки и настройки карбюратора на ниве. Двигатель -изменён обьём 2000см3. Карбюратор 07. Нужно уменьшить расход топлива.

А если не секрет - какой расход сейчас?
Кстати, прочитав после вопроса подпись слегка улыбнулся)))

Перейти к разделу: Двигатель

681 Ответ от Kaktyss

(26 ответов, оставленных в Двигатель)

Так, я вижу тут отметились понимающие люди. Повторю вопрос. Менять ли голову на башку от 213 или отшлифовать родную? Если покупать 213ю покупать в сборе или голую в которую можно перекинуть потроха от этой (клапана, рокера, постель распредвала, распредвал)???
Кстати перед капиталкой прокладка прогорела во втором по счету цилиндре от вентилятора со стороны трамблера. Ну это так, для дополнения картины. После капиталки лью второй бензин. На пятый жаба душит. Да и думаю ни к чему ей он.
Для Олега. Перегильзовка на 1.7 была вынужденной, поскольку по словам расточника гильзы в моем 1.6 стояли самопальные(!!!) и вариант перегильзовать было только под 82е поршня на 1.7 Так что теперь у меня 1.7л.

Перейти к разделу: Двигатель

682 Ответ от Kaktyss

(26 ответов, оставленных в Двигатель)

На самом деле это плановая процедура после обкатки. Клапана отрегултровать и голову протянуть.

Перейти к разделу: Двигатель

683 Ответ от Kaktyss

(26 ответов, оставленных в Двигатель)

Вопрос снят. Только что понял, что мне проще ее шлифануть и поменять шпильки.

Перейти к разделу: Двигатель

684 Ответ от Kaktyss

(26 ответов, оставленных в Двигатель)

Не, Игорек не увалил пока еще. Как увалю - делать буду. Меня интересует взаимозаменяемость внутрянки 6шной и 213 голов и их взаимозаменяемость на 6шном блоке гильзованом на 1.7
Думал поставить тупо новую 6шную, но мне говориль, что при 1.7 надо 213 голову ставить, т.к. она на 1.7 рассчитана.

Перейти к разделу: Двигатель

685 Ответ от Kaktyss

(26 ответов, оставленных в Двигатель)

Голая рубля 4, в сборе рублей 7.
В сборе не хочу, ибо у меня новый нормальный низовой вал. Да и думаю влезут ли остальные потроха из 6шной башки в 213ю?

Перейти к разделу: Двигатель

686 Тема от Kaktyss

(26 ответов, оставленных в Двигатель)

Вчера как истинный тазовод решил проверить затяжку болтов ГБЦ. Снял крышку, проверил - вроде нормально затянуто. Но бульбы в бачок мал-мал идут... На заведенном движке проверил - тож идут. Но самым неприятным открытием для меня оказалось другое. Шпильки постели распредвала от**баны. Гайки крутятся без особого усилия. Не думаю, что косяк с резьбой на всех гайках. Скорее уж шпильки свое отжили. Ну и у самой головы снизу еслть одно косячное место, в котором я так думаю и идет пропуск газов в тосол.
Соответственно пришел я к мысле тупо поменять ГБЦ. Двигатель шестерошный загильзован под 1.7. Вот я так думаю: не лучше ли новую башку от 213й нивы поставить? Она то от 1.7. Главный вопрос: Встанет ли она на мой двигун? Головку хочу купить голую, ибо когда делал капиталку менял потроха башки. Распредвал стоит новый, клапана новые. Перекинуть потроха с одной головы на другую не так долго.
Ну собственно жду авторитетных мнений.

Перейти к разделу: Двигатель

687 Ответ от Kaktyss

(62 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

А я посмотреть приеду. Мне чую тоже скоро замена гранаты светит)))  Где и когда сбор? Чай, напитки брать?

Перейти к разделу: Трансмиссия и ходовая часть

688 Ответ от Kaktyss

(310 ответов, оставленных в Эвакуация и помощь на дорогах)

Возьму плитку, пару балонов газа и котелок. Так что если кому по пути чай с сахаром будет в магазе берите. Воды пятеричок тоже притараню.

Перейти к разделу: Эвакуация и помощь на дорогах

689 Ответ от Kaktyss

(310 ответов, оставленных в Эвакуация и помощь на дорогах)

Где и во сколько сбор? Куда ехать? Кому звонить, чтоб встретили/навели на точку? Термос, лопата, джек, фрак, лаковые штеблеты есть!

Перейти к разделу: Эвакуация и помощь на дорогах

690 Ответ от Kaktyss

(310 ответов, оставленных в Эвакуация и помощь на дорогах)

Да я хотел приехать помочь чем смогу... И заброды есть и костюм непромокайка и желание. А тут те на... Работают проффи - помощь платная! Ну хоть послали культурно.

Перейти к разделу: Эвакуация и помощь на дорогах

691 Ответ от Kaktyss

(310 ответов, оставленных в Эвакуация и помощь на дорогах)

Ну так может просто скинемся по 500р челу на новую ТПКшку? И вообще введем такую практику: застрял, создал в теме эвакуации топик, тебе по 500р скинулись, на местоприехали, облили машину бензином, поджгли, побухали у костра, пожарили мяска, приехал домой и на сборы купил новый вездеход -  кайф!

Перейти к разделу: Эвакуация и помощь на дорогах

692 Ответ от Kaktyss

(310 ответов, оставленных в Эвакуация и помощь на дорогах)

Следующим разом надо туда БТР засадить! Вот это будет шоу! Предлагаю назвать "БТРепка 2012" Уазка за ГАЗку, ГАЗка за Сузу, Суза за стоку Кукуруза - тянут-потянут...

Перейти к разделу: Эвакуация и помощь на дорогах

693 Тема от Kaktyss

(530 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

Вот задаюсь вопросом... Ну куплю я лебедку, дело простое. А вот какой дополнительный геморой мне принесет эта затея? Варить площадку, усиливать бампер, лонжероны, менять гену, менять аккум, менять проводку... Можете разжевать мне все нюансы установки лебедки? Нивка не для спорта, а для охот-рыбалок. Не хочу узнавать все по факту поле покупки.

Перейти к разделу: Внедорожный тюнинг

694 Ответ от Kaktyss

(42 ответов, оставленных в Обо всем)

ромман пишет:

себе чтоли купить 12000 помощевей чем 6000

А я у тя может куплю твою))) Ну если на цене сойдемся.

Перейти к разделу: Обо всем

695 Ответ от Kaktyss

(100 ответов, оставленных в Двигатель)

ИА пишет:

Может, ты на пониженной ездишь?  default/yikes  4000 оборотов - это около 130 км/час на стандартной Ниве  default/wink

Не, ну я ж не совсем дурак. 2 рычажка: ближний на себя, дальний от себя - все выкл.

igor4737 пишет:

Вот он и расход. Небось пары 01е ещё (судя по скорости).

Вот и я так думаю... Но правда на низах прет аки трахтор!
Но этот расход меня уничтожает морально! Надо ставить газ...

Перейти к разделу: Двигатель

696 Ответ от Kaktyss

(100 ответов, оставленных в Двигатель)

Ну тогда я фиг его знает, что у меня за пары в редукторах стоят, но фак остается факом. скорость по спидометру 80 при оборотах 3500. Завтра ГПСом контрольный замер сделаю.
Нивка 2121
Двигатель 1.7
Низовой распредвал в голове
Колесья корды 215/65/16 на литье
Карб семерошный с механическим открыванием второй камеры.
Коробка 4х ступка
Двигатель после капиталки прошел 2500км.
Вчера возил тещу за картофаном в Ивановскую. По трассе ехал 90 (4000 по тахометру). Так вот когда заехал на заправку и посчитал расход - матерился час. Сцуко, 16 литров вышло!!! Ну как это корыто могло так бодро сожрать бак бензина?!!! И это при учете того, что 70% пробега была трасса! Надо чую срочно к карбуляторщику...

Перейти к разделу: Двигатель

697 Ответ от Kaktyss

(100 ответов, оставленных в Двигатель)

У меня при 3500 на тахометре по спидометру 80км/ч Резина корды 215/70/16, низовой распредвал, копендосовские редуктора.

Перейти к разделу: Двигатель

698 Ответ от Kaktyss

(84 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

Макс, я это и имел ввиду. Куплю длинный, а маленький на запчасти оставлю. Ну либо со знакомым сварщиком договорюсь варить экспедиционник.
Купил блин нивку для охото-рыбалки, а начинаю постепенно ее монстрячить под жыпинг... Вот от кого я эту чуму подхватил?!! )))

Перейти к разделу: Внедорожный тюнинг

699 Ответ от Kaktyss

(84 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

Макс, уже подумывал неоднократно. Есть короткий такой, но он короткий. Хочу длинный. Наверное куплю такой и доработаю деталями от разобранного коготкого.
Кста тебе от Лизки Дениной привет.

Перейти к разделу: Внедорожный тюнинг

700 Ответ от Kaktyss

(84 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

А кто у нас делает такие багажники? У кого руки прямые и с ценами адекватно? Ибо как на ссылках 10тр за него много уж очень. Мне багажник такого плана нужен. При поездках на охоты-рыбалки обычно много объемного и легкого шмурдяка.

Перейти к разделу: Внедорожный тюнинг