Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
так как я не смог научится настраивать передние барабанные.
Вы просто не умеете их готовить...! 
Наконец-то и я стал уазоводом...
Искренне сочувствую . Но ничего , когда нибудь ты тоже купишь Тойоту . 
ты тоже купишь Тойоту
Продай, плиз , 40вку за 100 т.р. , вот это мечта...(для меня)...
Продай, плиз , 40вку за 100 т.р. , вот это мечта...(для меня)...
Да где ж её взять .
Да где ж её взять .
От тож... 
По мойму мы лишние в теме... 
А вновьприбывшемувкланУАЗоводов, терпения, свободного времени, и гаечных ключей...! 
Фигасе! Человек купил УАЗ и за несколько часов в теме ни одной какашки не пролетело
А ты и так все знаешь .
Отредактировано Nik1977aaa (18.11.2011 22:43:06)
Русик почти полностью с тобой согласен, но дисковые тормоза надо обязательно. Моё мнение, так как я не смог научится настраивать передние барабанные.
согласен, я 4 раза прокачивал подводил не хрена толку
Весёлый Роджер пишет:Русик почти полностью с тобой согласен, но дисковые тормоза надо обязательно. Моё мнение, так как я не смог научится настраивать передние барабанные.
согласен, я 4 раза прокачивал подводил не хрена толку
Поставь дисковые и все нормализуется
Ну, началось! Дисковые тормоза на 469 УАЗе - главная проблема в прохождении ТО! Ну еще лифт, обрезка арок, кенгурин!
По совету старших товарищей на второй год владения своим УАЗом собрались все приблуды для установки дисковых тормозов на военные мосты. Но так за оставшиеся 4 года они и не были установлены. Много там всяких заморочек - суппорта, тормозные диски, шланги... головные боли, как все это объединить в кучу, что бы работало... Так и были отданы в нагрузку к проданному зверю
А барабанные тормоза надо уметь регулировать (чтобы руки не кривые и росли откуда надо). Подкрутил-отрегулировал и поехал. При правильной регулировке тормозят лучше дисковых. Ну и колодки после двух-трех (а то и одной) покатушки надо менять... 
Так, что никого не слушай, устрани явные косяки (а проводка на каждом УАЗе - это сплошной косяк), замени лысую резину на кучерявую (хотя бы пятаки) и в лес! Только уговори кого-нибудь поехать с тобой в качестве эвакуатора
И не забывай, что УАЗ - не танк, есть места, которые для него непреодолимы.
А барабанные тормоза надо уметь регулировать... Подкрутил-отрегулировал и поехал. При правильной регулировке тормозят лучше дисковых...
Только не бейте меня головой об асФАЛЬТ! Барабанные тормоза стали работать лучше дисковых, когда (по воле случая) были заменены магистральные трубки, главный и рабочие цилиндры, колдун, вакуум, тормозные барабаны и новые колодки. Главное, потом все это поддерживать в рабочем состоянии. А у тех, у кого тормоза "не регулируются", состояние тормозной системы, скорее всего, ушатанное многими годами эксплуатации по-русски: "не течет - значит рабочее, зачем его менять"... 
PS: замена тормозной жидкости в системе рекомендуется раз в 2 года, а при нашей эксплуатации желательно чаще. А кто из УАЗоводов менял ее полностью, когда машина плохо тормозит? В лучшем случае чуть-чуть подливали новой.
Отредактировано ИА (19.11.2011 08:39:04)
Ну, сильно глубокий тюнинх проводить пока не планирую.
Тормоза в списке на одном из первых мест. Дисковые пока не буду ставить. Думаю, пока ограничусь установкой вакуума и волговских рабочих цилиндриков. Ну и тормозуху под замену однозначно. С учетом полуторагодовой стоянки, да и еще неизвестно, менялась ли она до этого. Надо будет глянуть, а то мож там уже цилиндры все ржавые изнутри)). На текущий момент тормоза оочень печальные. (Может, конечно, после гетца так кажется). Бум разбираться.
На тему гура - не думаю, что это жизненно необходимый девайс. Демпфер поставить неплохо бы. А так, руль нормально крутится. Когда загонял во двор задом, по привычке одной рукой открытой ладонью маневрировал - не сильно напрягло.
Насчет блокировок еще даж и не думал. Самоблоки однозначно вызывают подозрение. Не люблю, когда машина живет своей жизнью. Если бы принудительные блоки были - мож и заморочился бы. Но, в любом случае - это еще не скоро)))
А вот резину бы хотелось всё-тки дюйма на 33 Но пока хозяин вродь как относительно бодрые Я192 обещал. На них и покатаюсь.
А потом - в лес 
Вот Тигер лебедку поставит, его эвакуатором и будем просить.
... Но ничего , когда нибудь ты тоже купишь Тойоту .
Вполне возможно, но покупка уаза была осмысленным шагом. Не только кататься, но и гайки крутить удовольствие доставляет))
aziat пишет:... Но ничего , когда нибудь ты тоже купишь Тойоту .
Вполне возможно, но покупка уаза была осмысленным шагом. Не только кататься, но и гайки крутить удовольствие доставляет))
Ну, ну ...
Но пока хозяин вродь как относительно бодрые Я192 обещал.
с этими колесами ты будешь постоянный клиент в теме про эвакуацию.
А вот резину бы хотелось всё-тки дюйма на 33
Без ГУР крутить эти колеса в колее удовольствие не из приятных .
Может, конечно, после гетца так кажется
зато какие будут тормоза на гетце хотябы после двухдневной поездке на уазьке!
Без ГУР крутить эти колеса в колее удовольствие не из приятных .
Просто надо их к Андрюхе69 под нарезку отдать и сразу будет повеселей
aziat пишет:Без ГУР крутить эти колеса в колее удовольствие не из приятных .
Просто надо их к Андрюхе69 под нарезку отдать и сразу будет повеселей
Андрюха69 на них аббревиатуру ГУР вырежет?
Nik1977aaa, практически, у мну ёлка нарезанная и вылазиет нармально А насчёт гура не спорю прикольно, но как правило находятся другие геморы в машине на которые приходится в первую очередь обращать внимание и вкладывать деньги 
Отредактировано shaman (19.11.2011 13:12:38)
Не спорю, класно нарезано
Nik1977aaa, так я про тож, на первое время хвотает с избытком
по поводу техосмотра и постановки на учет - можешь написать в личку. Есть хорошие знакомые. Не волшебники конечно, но помогают. Компанию не составлю, ибо позавчера сломал ногу, но дистанционно сведу с кем надо.
Моё мнение, так как я не смог научится настраивать передние барабанные.
А самоподводящиеся цилиндры ставить и больше ничего не настраивать не пробовал?
Хотя я тоже в принципе за дисковые потому что барабанные в мокром состоянии совершенно не тормозят и говнилином заполняются.
aziat пишет:ты тоже купишь Тойоту
Продай, плиз , 40вку за 100 т.р. , вот это мечта...(для меня)...
Да где ж её взять .
Согнуть об колено из листового проката
Так, что никого не слушай, устрани явные косяки (а проводка на каждом УАЗе - это сплошной косяк), замени лысую резину на кучерявую (хотя бы пятаки) и в лес!
Вот это правильно. Главное - это не увлекаться переделками чтобы между ними всё-таки ездить
Демпфер поставить неплохо бы.
Я так понимаю что демпфер хочешь поставить чтобы руль из рук не вырывало при наезде на препятствие? Тогда уж лучше ГУР.
Если бы принудительные блоки были - мож и заморочился бы. Но, в любом случае - это еще не скоро)))
Они есть.
MOHCTPOXOD, а чем плох рулевой демпфер?
123юра, спасибо за подарок!!!
MOHCTPOXOD, а чем плох рулевой демпфер?
Да в общем ничем, просто ГУР эту же функцию выполнит плюс облегчит руль.
В принципе - да.... Тока за "плюс" еще доплатить надобно будет норм. И колхозить достаточно. Хотяяяя... Жена требует ГУР
В принципе - да.... Тока за "плюс" еще доплатить надобно будет норм. И колхозить достаточно. Хотяяяя... Жена требует ГУР
Ну в общем ГУР то вроде без особого колхоза становится, по крайней мере с меньшем чем демпфер Хотя лучше сначала покатайся, может действительно Тойоту купишь прежде чем потратишь адское количество сил и времени на старый УАЗ
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
