Настройки поиска (Страница 27 из 43)

По моему мнению это уже не соревнования будут, а аттракцион для взрослых .

Не будет мастерство расти с таким подходом. Какой объективный уровень будет иметь обладатель такого кубка в сравнении с общероссийским? Ведь только-только стали приходить более менее результаты. И за выступление на КР не стыдно. А ведь шли к этому три года.

Считаю, что соревнования ради соревнований это тупик, соревнования должны способствовать росту мастерства участников.

31    Самарин Александр - Самарин Андрей    Курск/Курск    Land Rover/ Defender 90    ТР-2    1
24    Клевцов Роман - Иванов Андрей    Воронеж/Воронеж    Land Rover/ Defender    ТР-2    2
27    Павелин Евгений - Русинов Павел    Екатеринбург/Екатеринбург    Toyota LC-72    ТР-2    3
32    Староверов Алексей - Поляков Сергей    Москва/Москва    Land Rover/ Defender    ТР-2    4
20    Богодистов Алексей - Петросян Дмитрий    Геленджик/Геленджик    УАЗ 3151    ТР-2    5
36    Пономарев Андрей - Макусинский Владимир    Москва/Первомайск    Toyota LC    ТР-2    6
21    Лисицкий Анатолий - Потемина Елизавета    Краснодар/Краснодар    УАЗ 469    ТР-2    7
28    Кравченко Андрей - Сергин Андрей    Н. Новгород/Н.Новгород    УАЗ 31514    ТР-2    8
29    Поляруш Петр - Кибальченко Сергей    Ростов на Дону/Ростов на Дону    УАЗ 469    ТР-2    9
22    Нежнов Олег - Боготырев Руслан    Н. Новгород/Н.Новгород    УАЗ-31519    ТР-2    10
33    Романов Максим - Петроградский Дмитрий    Москва/Москва    Land Rover/ Defender    ТР-2    11
34    Щукин Олег - Белоголов Алексей    Екатеринбург/Екатеринбург    Toyota LC-70    ТР-2    0
26    Печкин Сергей - Фролов Евгений    Тюмень/Тюмень    Suzuki Samurai    ТР-2    0
35    Савлев Павел - Савлев Евгений    Екатеринбург/Екатеринбург    Toyota LC-70    ТР-2    0
23    Чудинов Алексей - Мамин Даниил    Киров/Киров    Toyota LC-70    ТР-2    0
37    Чернышов Владимир - Коковкин Дмитрий    Саратов/Саратов    УАЗ 31514    ТР-2    0

Добавлено спустя       44 секунды:
4    Деркач Дмимтрий - Шохин Алексей    Саратов/Саратов    УАЗ 31513    ТР-3    1
1    Бекнев Антон - Аронов Аркадий    Москва/Москва    RRC    ТР-3    2
7    Брискиндов Роман - Мартьянов Константин    Гатчина/Москва    Toyota HiLux    ТР-3    3
3    Гликин Владимир - Волков Юрий    Семенов/Семенов    ТАТА207/31    ТР-3    4
8    Резвяков Андрей - Раков Вадим    Н. Новгород/Богородск    УАЗ 31542    ТР-3    5
12    Киселев Сергея - Волков Сергей    СПб/СПб    Toyota HiLux    ТР-3    6
9    Коковин Дмитрий - Нестеров Максим    Екатеринбург/Екатеринбург    Тойота 4раннер    ТР-3    7
6    Ильденов Игорь - Блинов Александр    Жигулевск/Тольятти    УАЗ 315143    ТР-3    8
14    Хвостов Михаил - Лунюшкин Александр    Тамбов/Тамбов    УАЗ 469    ТР-3    9
13    Скрипка Максим - Коротышев Сергей    Н. Новгород/Н.Новгород    УАЗ 469    ТР-3    10
5    Лощилин Игорь - Решетнюк Иван    Екатеринбург/Екатеринбург    Toyota LC    ТР-3    11
2    Хржановский Александр - Бабушкин Александр    Волгоград/Волгоград    Toyota LC-80    ТР-3    12
10    Шевелев Артем - Ушаков Павел    Белгород/Белгород    Land Rover/ Defender    ТР-3    0

Толика и Лизу "зебр" можно поздравить с первым выигранным СУ в финалах КР.

А у меня на 469 1984г. каркас тента был из трубок 1-1.5 см в диаметре причем средняя и задние дуги не крепились к лодке жестко, а вставлялись в отверстия в лодке и от выпадения их удерживала натяжка тента. при опрокидывании каркас - "саморазбирался". Поэтому я и сменил его на новый образец. У нового диаметр средней и задней дуги был уже около 4 см и фиксировались они болтами. С таким каркасом пришлось разок кувыркнуться. Немного покосилась задняя дуга и все.

Вот комплект за 60$ правда доставка 30$

Мосты искал человек из конференции гелиководов. вот его номер тел (050) 358-84-25   Украина

Привет Руслан. Передавай им тоже привет. Душевно тогда мотор перед стартом перебрали.

Ну да, денег. Если денег много, то можно не мыть не сушить пусть себе портится.:) Если что купим новую, а лучше из багажника запасную достанем.

осмотр - процессуальные документы не составляются
досмотр - процессуальные документы составляются

Это ничего не меняет. :о)

А на холоде вообще не размотаешь.   В центральной полосе России смазку редукторов лебедок разбавляют ATFкой. () И не герметизируют её от попадания воды. Т.к вода все равно попадет, а вот вытечь ей будет мешать герметизация.

Теперь про уход за кевларом. 733 правильно написал, что бы синтетический трос ходил долго (вещь то не из дешёвых) его надо стирать после каждого попадания в грязь, не держать на солнце, не держать мокрым.

После покатушек обязательно брать с собой домой, делать ему "баню", сушку, и хранить дома. На покатушки везти с собой в машине, наматывать на барабан, только если собрался лебедиться. Тогда такой трос ходит долго.