626 Ответ от 733

(3 ответов, оставленных в Соревнования)

1-й этап

Караван ралли-марафона «Африка Эко Рейс 2020» успешно добрался до Марокко. Паром с участниками ралли прибыл в порт Танжера рано утром 7 января четко по расписанию, очень быстро была проведена разгрузка техники и все таможенные формальности. Кроме того, местные власти встретили участников с музыкой и вкусным буфетом, организованном в огромном марокканском шатре.
После гостеприимной встречи, организаторы дали старт на первый этап марафона из Танжера в Тарду, общей протяженностью 754 километра.

Гонщики отправились на лиазон до деревни Кенитра, откуда стартовали на короткий спецучасток дистанцией 23 км.  Трасса хоть и была не продолжительной по дистанции, но вызвала немало сложностей, как в пилотировании в узких дорожках, петляющих между пробковыми дубами леса Маамора с неприятными ямами и колеей, так и в навигации. Много заметенных песчаных дорожек потребовали от штурманов очень четкого ориентирования.

В категории внедорожников, где выступают два российских экипажа, лучшее время показали экипажи на маленьких багги (мотовездеходах) категории SSV. Три Can-Am Maverick заняли весь подиум. Лучшим стал француз Бенуа Фретин, второе и третье места достались голландским пилотам Сандеру Дериксу (+1 мин 44 сек) и Рууду Воллебрегту (+3 мин 26сек).

Российский дуэт Алексея Титова/Дмитрия Павлова попал в топ-10, показав 8й результат дня (+5 мин44 сек от лидера).
Андрей Сушенцов в паре с Игорем Петенко финишировали 16-ми в 9 минутах от лидера.

https://wrc-info.ru/uploads/posts/2020-01/1578466786_mailservice-2.jpg

В грузовиках великолепно прошел этап экипаж Миклоса Ковача (Scania), уступив победителю общего зачета всего 6 минут. Вторыми в категории финишировали россияне Болеслав Левицкий/Станислав Долгов. Их ГАЗ Садко Next уступил Ковачу 10 минут. Тройку лучших среди «тяжеловесов» замкнул бельгийский экипаж на MAN Патрика Хиллеваера. Еще один российский экипаж Алексея Хлебова/Александра Лагуты завершил день с четвертым временем.

https://wrc-info.ru/uploads/posts/2020-01/1578466732_mailservice-1.jpg
https://wrc-info.ru/main/news/africa-eco-race-2015/

Перейти к разделу: Соревнования

627 Тема от 733

(1 ответов, оставленных в Техника)

https://ex-roadmedia.ru/images/content/7557/2.jpg

По характеристикам «Тайфун-1650» более близок не столько ШЕРПу, сколько к новой разработке Алексея Гарагашьяна, вездеходу AG20.
В основе конструкции – герметичная лодка с интегрированной рамой, двигатель дизельный Kubota V1505-T, шины ТРОМ-16. Для поворотов используется бортповоротный принцип – подтормаживание одной из сторон вездехода.

Из отличий от ШЕРПа, которые выделяют разработчики «Тайфуна», – это продольное расположение двигателя, применение карданных передач с демпферной муфтой вместо цепных, применение бортовых редукторов, которые разгружают трансмиссию вездехода. Главная передача и фрикционы использованы от гусеничного транспортёра ГАЗ 71. Производят вездеходы «Тайфун» в Санкт-Петербурге.

Это уже вторая модификация вездехода. По сравнению с первой произошли изменения: подъемные окна заменили на сдвижные, добавили противотуманные фары, приборную панель перенесли наверх. Внутри салона используется светодиодная, ленточная подсветка. В центре, в потолке, расположен большой люк, он же аварийный выход.

https://ex-roadmedia.ru/images/content/7557/5.jpg

Важное отличие от одноклассников – это существенно меньшая цена. Стоимость вездехода «Тайфун» в минимальной комплектации составляет 3,2 млн руб. Цены на полную комплектацию начинаются с 3,85 млн рублей. Для сравнения, новый вездеход «ШЕРП» стоит примерно от 5,5 миллионов, но существуют модификации даже за 18 млн!

Источник: https://ex-roadmedia.ru/auto/all-terrai … ereputajte
© Ex-RoadMedia

Перейти к разделу: Техника

628 Ответ от 733

(16 ответов, оставленных в Соревнования)

09/01/2020 - 5 этап, Эль-Ула - Хаиль, 563 км - СУ: 353 км

В песчаном меню этапа, огромные скалы будут служить ориентирами и помогут избежать грубых ошибок в навигации! Менее технические, но столь же впечатляющие, как дюны, гигантские песчаные холмы как будто встанут по стойке смирно перед пилотами. Спуски, с редкой пустынной растительностью, потребуют продвинутых навыков вождения.
Пятый этап гонки пройдёт между Эль-Улой и городом Хаиль. Дистанция спецучастка составит 350 километров, и организаторы обещают, что 40% из них составят дюны.

Старт первого грузовика по Москве в 9:56

https://kamazmaster.ru/uploads/news/2020/9%2001/5155c3.png

TRUCK: снова хет-трик
Второй этап подряд во главе протоколов три экипажа «КАМАЗ-мастера» — Дмитрий Сотников показал лучшее время, а Антон Шибалов и Андрей Каргинов показали второй и третий результаты, уступив по три минуты. Ближайший соперник — Сергей Вязович из «МАЗ-СПОРТавто» — отстал ещё на 10 минут и в генеральной классификации проигрывает уже 24. После финиша дня белорус признался, что до заключительной части дня ему никак не удавалось ехать в темпе камазовцев.

К сожалению, не все экипажи «синей армады» избежали проблем: на середине спецучастка вышел из строя двигатель на грузовике Эдуарда Николаева. Экипаж проходил дистанцию последним из своей команды — Каргинов, Шибалов и Сотников весь этап ехали втроём, а потому вынужден был устранять неполадки самостоятельно. На момент написания заметки экипаж Николаева остаётся на трассе, и уже понятно, что речь идёт о многочасовом отставании и потере реалистичных шансов на общую победу. В грузовой категории «Дакара» будет новый победитель.

В общем зачёте по-прежнему лидирует Андрей Каргинов, на втором месте его товарищ по команде Антон Шибалов — в 15 минутах позади. Ближайший соперник «КАМАЗ-мастера» — Вязович — идёт третьим, но уступает уже более существенные 24 минуты. Далее расположились Алеш Лопрайс на грузовике «Прага» и Мартин Мацик на «Ивеко», но они отстают от лидера уже на полтора часа, а все остальные проигрывают более двух.

https://t.championat.com/s/735x490/news/big/d/b/kamaz-master_15785793021700734783.jpg

Грузовики. Положение после пяти этапов (топ-10)

1. А. Каргинов / А. Мокеев / И. Леонов (КАМАЗ-мастер) — 20ч10:02
2. А. Шибалов / Д. Никитин / И. Татаринов (КАМАЗ-мастер) +14:53
3. С. Вязович / П. Гаранин / А. Запорощенко (МАЗ-СПОРТавто) +23:58
4. А. Лопрайс / П. Покора / Х. Алкенди (InstaforexLopraisPraga) +1ч29:18
5. М. Мацик / Ф. Томашек / Д. Сванда (BigShockRacing / Iveco) +1ч38:30
6. Я. ванКастерен / Д. Родевальд / М. Снейдерс (Team DeRooyIveco) +2ч00:13
7. Д. Сотников / Р. Ахмадеев / И. Ахметзянов (КАМАЗ-мастер) +2ч13:30
8. П. де Бар / Я. ван дер Ват / С. Слотьес (Riwald / Renault) +2ч40:00
9. М. Солтыс / Т. Шикола / Д. Схованек (TatraBuggyraRacing) +2ч54:44
10. А. Василевский / Д. Вихренко / В. Мурылев (МАЗ-СПОРТавто) +3ч05:44.

CAR:
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/article … =copypaste
На финише этапа Сайнс на три минуты опередил Аль-Аттию и на шесть — Петеранселя, которому пришлось дважды менять колёса. «После второго прокола Карлос обогнал нас и я пытался ехать в его темпе, но он был слишком быстр», — отметил Петерансель. Четвёртым, как и накануне, стал экипаж Язида Аль-Раджи и Константина Жильцова, а замкнул топ-5 их ближайший преследователь Орландо Терранова — в общем зачёте эта пару теперь разделяют 24 секунды.

Внедорожники. Положение после пяти этапов (топ-10)

1. К. Сайнс / Л. Крус (X-Raid Team / MINI Buggy) — 19ч04:13
2. Н. Аль-Аттия / М. Бомель (Toyota Gazoo Racing / Hilux 4×4) +5:59
3. С. Петерансель / П. Фиуза (X-Raid Team / MINI Buggy) +17:53
4. Я. Аль-Раджи / К. Жильцов (Overdrive Toyota / Hilux 4×4) +31:39
5. О. Терранова / Б. Грауэ (X-Raid / MINI 4×4) +32:05
6. М. Серрадори / Ф. Луркен (SRT Racing / Century Buggy) +44:44
7. Д. деВильерс / А. ХароБраво (Toyota Gazoo Racing / Hilux 4×4) +46:26
8. Б. тенБринке / Т. Колсул (Toyota Gazoo Racing/ Hilux 4×4) +1ч04:54
9. Я. Сейдан / А. Кузьмич (Race World Team / MINI 4×4) +1ч43:04
10. Ж. Пелише / П. Ларрок (Raidlynx / Optimus Buggy) +2ч11:07
…16. Д. Кротов / Д. Цыро (MSK Rally Team / MINI 4×4) +2ч49:59
…17. А. Доросинский / О. Уперенко (X-Raid / MINI 4×4) +2ч59:39
…18. Ф. Алонсо / М. Кома (Toyota Gazoo Racing / Hilux 4×4) +3ч11:50

SSV: Карякин выходит в лидеры

Ещё сильнее закручивается интрига в зачёте мотовездеходов. Хосе Антонио Хинохо Лопес потерял порядка 15 минут и немного отстал от группы лидеров, но первую четвёрку генеральной классификации по-прежнему разделяет всего пять минут. Более того, по итогам пятого дня гонки новым лидером в классе SSV стал россиянин Сергей Карякин!
Преимущество россиянина минимально — идущий вторым американец Кейси Карри уступает всего 70 секунд. Чуть больше — 107 секунд — Карякину проигрывает Франсиско Лопес Контардо. А ведь есть ещё Остин Джонс, расположившийся в пяти минутах позади, а также Хинохо Лопес, Митчелл Гатри и Конрад Раутенбах. Вся борьба впереди, но круг претендентов на победу сузился до семи человек.

https://img.championat.com/i/89/97/1578578997713221522.jpg

SSV. Общий зачёт после пяти этапов (топ-5)

1. С. Карякин / А. Власюк (SNAG Racing Team / Can-Am) — 23ч21:52
2. К. Карри / Ш. Берриман (Monster Energy Can-Am) +1:10
3. Ф. Лопес Контардо / Х.П. Латрач Винагре (South Racing Can-Am) +1:47
4. О. Джонс / К. Уолч (South Racing Can-Am) +4:53
5. Х.А. Хинохо Лопес / Д. Ортега Гил (Hibor Raid / Can-Am) +19:24.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/article … =copypaste

Перейти к разделу: Соревнования

629 Ответ от 733

(16 ответов, оставленных в Соревнования)

8 января - 4 этап Неом > Эль-Ула, 676 км - СУ: 453 км

https://kamazmaster.ru/uploads/news/2020/8%2001/4de860.png

TRUCK: хет-трик «КАМАЗ-мастер»
Первые три позиции классификации четвёртого этапа ралли «Дакар» — за «КАМАЗ-мастер». Лучшее время (уже во второй раз в этом году) показал Антон Шибалов, менее трёх минут партнёру по команде уступил Андрей Каргинов, а Дмитрий Сотников, который накануне выбыл из борьбы за победу, отметился третьим местом.

Экипаж Сергея Вязовича на этом этапе потерял порядка 16 минут и уступил первую строчку общего зачёта — новым лидером гонки стал Андрей Каргинов. Вязович теперь занимает второе место и проигрывает больше 10 минут, третьим, в 15 минутах от лидера, расположился Шибалов.

На четвёртой позиции по-прежнему идёт Мартин Мацик на грузовике «Ивеко», но он уже в часе позади лидеров. На пятую строчку по итогам этапа вышел Алеш Лопрайс на чешском грузовике «Прага» — ему удалось опередить Эдуарда Николаева, который проходил дистанцию вместе с Сотниковым, чуть поодаль от Каргинова с Шибаловым.

Грузовики. Положение после четырёх этапов (топ-10)

1. А. Каргинов / А. Мокеев / И. Леонов (КАМАЗ-мастер) — 15ч54:43
2. С. Вязович / П. Гаранин / А. Запорощенко (МАЗ-СПОРТавто) +10:43
3. А. Шибалов / Д. Никитин / И. Татаринов (КАМАЗ-мастер) +15:02
4. М. Мацик / Ф. Томашек / Д. Сванда (Big Shock Racing / Iveco) +59:16
5. А. Лопрайс / П. Покора / Х. Алкенди (Instaforex Loprais Praga) +1ч08:55
6. Э. Николаев / Е. Яковлев / В. Рыбаков (КАМАЗ-мастер) +1ч11:26
7. Я. ван Кастерен / Д. Родевальд / М. Снейдерс (Team De Rooy Iveco) +1ч18:58
8. П. де Бар / Я. ван дер Ват / С. Слотьес (Riwald / Renault) +1ч45:26
9. М. Солтыс / Т. Шикола / Д. Схованек (Tatra Buggyra Racing) +2ч07:05
10. Д. Сотников / Р. Ахмадеев / И. Ахметзянов (КАМАЗ-мастер) +2ч16:45.

https://kamazmaster.ru/uploads/news/2020/8%2001/etap/05120003__LF13321_99999-99999-rgb.jpg

CAR: Петерансель возвращается в борьбу
Среди внедорожников на четвёртом этапе не было равных Стефану Петеранселю. Француз с первых же километров взял максимальный темп и лишь наращивал свой отрыв. В конце экипаж немного заплутал и потерял пару-тройку минут (Петерансель после первого отмечал, что работать с англоязычным штурманом ему пока сложнее — всю карьеру Стефан говорил по-французски), но даже так на финише этапа он «привёз» Аль-Аттия почти две с половиной минуты, а Карлосу Сайнсу, лидеру гонки и партнёру по команде, — более семи!
В генеральной классификации лидирует Сайнс, но Аль-Аттия теперь уступает лишь три минуты — те самые, что Нассер катарец от судей после третьего этапа: штраф за игнорирование сигнала «Сентинеля» и сдерживание более быстрых экипажей. Петерансель после своей победы вышел на третью строчку — он уступает «Матадору» менее 12 минут.

На четвёртое место по итогам четырёх дней гонки вышел Язид Аль-Раджи, выступающий в паре с российским штурманом Константином Жильцовым — после схода Владимира Васильева именно этот экипаж стал главной надеждой россиян на подиум в этом классе. Правда, соперники — Орландо Терранова и Матье Серрадори — находятся в секундах позади, да и де Вильерс в принципе не так уж далеко. Но если лидеры не начнут терять время, вряд ли кому-то из этой группы удастся вмешаться в борьбу за победу.

Внедорожники. Положение после четырёх этапов (топ-10)

1. К. Сайнс / Л. Крус (X-Raid Team / MINI Buggy) — 15ч12:12
2. Н. Аль-Аттия / М. Бомель (Toyota Gazoo Racing / Hilux 4×4) +3:03
3. С. Петерансель / П. Фиуза (X-Raid Team / MINI Buggy) +11:42
4. Я. Аль-Раджи / К. Жильцов (Overdrive Toyota / Hilux 4×4) +23:10
5. О. Терранова / Б. Грауэ (X-Raid / MINI 4×4) +23:13
6. М. Серрадори / Ф. Луркен (SRT Racing / Century Buggy) +26:55
7. Д. де Вильерс / А. Харо Браво (Toyota Gazoo Racing / Hilux 4×4) +34:40
8. Б. тен Бринке / Т. Колсул (Toyota Gazoo Racing/ Hilux 4×4) +44:40
9. М. Прокоп / В. Читка (MP-Sports / Ford Raptor 4x4) +1ч09:41
10. Я. Сеайдан / А. Кузьмич (Race World Team / MINI 4×4) +1ч30:25
…17. Д. Кротов / Д. Цыро (MSK Rally Team / MINI 4×4) +2ч11:17
…18. А. Доросинский / О. Уперенко (X-Raid / MINI 4×4) +2ч20:35.

SSV: Карякину осталось шесть минут
Наиболее острой борьбой на нынешнем «Дакаре» может похвастаться класс мотовездеходов — здесь вся первая пятёрка умещается в восемь минут от лидера! Кейси Карри, который ушёл на дистанцию лидером гонки, потерял несколько минут, и этого оказалось достаточно, чтобы откатиться на третью строчку. Вперёд же вышел опытный чилиец Франциско Лопес Контардо, однако под финиш он потерял 12 минут, и первое место турнирной таблицы перешло к Хосе Антонио Хинохо Лопесу из Испании.

В одном темпе с лидерами на четвёртом этапе шёл и Сергей Карякин. Россиянин по-прежнему на четвёртой позиции, но отставание от лидера сократилось до пяти с половиной минут — копейки по меркам «Дакара».

SSV. Общий зачёт после четырёх этапов (топ-5)

1. Х.А. Хинохо Лопес / Д. Ортега Гил (Hibor Raid / Can-Am) — 18ч24:52
2. Ф. Лопес Контардо / Х.П. Латрач Винагре (South Racing Can-Am) +3:01
3. К. Карри / Ш. Берриман (Monster Energy Can-Am) +4:34
4. С. Карякин / А. Власюк (SNAG Racing Team / Can-Am) +5:46
5. О. Джонс / К. Уолч (South Racing Can-Am) +7:30.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/article … =copypaste

Перейти к разделу: Соревнования

630 Ответ от 733

(32597 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

BerkutAS, А у тебя что на патриоте Вояки стоят ?

Перейти к разделу: Путешествия и покатушки

631 Тема от 733

(3 ответов, оставленных в Соревнования)

Одни спортсмены участвуют в «ДАКАРе», а другие едут в Дакар, чтобы там финишировать. Вот такие метаморфозы случились после того, как «ДАКАР» ушел из Африки.
По традиции марафон Africa Eco Race стартует на набережной в Монако. После чего впервые участники отправятся не во французский порт Надор, а в Италию, где погрузятся на паром и возьмут курс на Марокко, где 7 января стартует первый спецучасток. За 12 дней участникам предстоит пройти дистанцию в 6500 км каменистых и песчаных дорог Марокко и Мавритании, чтобы 19 января торжественно финишировать в окрестностях столицы Сенегала Дакаре, на берегу Розового озера.

https://ex-roadmedia.ru/images/content/7551/Africa4.jpg

https://ex-roadmedia.ru/images/content/7551/a1.jpg
Источник: https://ex-roadmedia.ru/4x4/rally/news/ … a-eco-race
© Ex-RoadMedia

Организаторы марафона подчеркивают важность экологической составляющей гонки - вся техника, участвующая в ралли-рейде, минимально загрязняет окружающую среду, а маршрут гонки не затрагивает территории национальных парков. Заявку на участие в ралли "Африка Эко Рейс" подали 75 мотоциклистов, а также 56 экипажей в объединенном зачете легковых автомобилей и грузовиков, среди которых есть российские представители.

Сергей Куприянов второй год подряд будет преодолевать африканские пески на багги. В прошлом году он не смог добраться до финиша гонки из-за аварии на седьмом этапе. Ранее Куприянов выступал за рулем "Камаза", где лучшим результатом стала вторая позиция в зачете грузовиков в 2015 году. Куприянов является пресс-секретарем председателя правления ПАО "Газпром".
Защищать титул действующего победителя в категории Т2 (серийные автомобили с минимальными доработками) будет Алексей Титов, который не только является промоутером Гран-при России "Формулы-1", но и сам регулярно участвует в гоночных соревнованиях. В общем автомобильном зачете в прошлом году он финишировал 16-м. Экипажи Андрея Сушенцова и Максима Кирпилева также выступят в этом классе.

Два российских грузовика ГАЗ Рейд Спорт заявлены в гонку с экипажами Болеслава Левицкого/Станислава Долгова и Алексея Хлебова/Александра Лагуты.

https://ex-roadmedia.ru/images/content/7551/_ALX6939.jpg

История ралли
Впервые ралли-рейд "Африка Эко Рейс" прошел в 2009 году. Его маршрут традиционно проложен через пустыню Сахара и вдали от крупных населенных пунктов. Главным организатором гонки является двукратный победитель ралли-марафона "Париж-Дакар" Жан-Луи Шлессер. С 2009 по 2014 год он неизменно первым пересекал финишную черту в автомобильном зачете.

Российские экипажи пять раз оказывались лучшими по итогам африканского ралли-рейда. В зачете грузовиков представители команды "Камаз-мастер" выигрывали четыре раза: три победы на счету Антона Шибалова (2013, 2015, 2016) и одна - у Андрей Каргинова (2017). Помимо этого, в 2017 году Владимир Васильев, выступая за рулем автомобиля Mini, стал лучшим в автомобильном зачете.
https://wrc-info.ru/main/news/africa-ec … -rejs.html

Перейти к разделу: Соревнования

632 Ответ от 733

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

https://images11.popmeh.ru/upload/gallery/e39/e3910762f16547d1afc8d8301be295a9.jpg

Vespa 150 TAP — он же «пушечный мотороллер» в своё время выступил гораздо успешнее, чем можно себе представить. Концепция была разработана ещё во время Первой мировой, но первые модели создавались для французских ВДВ только в 1956 году. В настоящее время безоткатные орудия на мотороллерах заменены противотанковыми гранатомётами.

Перейти к разделу: Обо всем

633 Ответ от 733

(16 ответов, оставленных в Соревнования)

07 января 2020 - 3 этап Неом - Неом, 489 км - СУ: 404 км

Трасса до будущего мегаполиса Неом - настоящая жемчужина. Приведя участников на границу с Иорданией, маршрут ралли предлагает изучить серию каньонов и гор среди песков. Во время этого спецучастка, Дакар достигнет своей высшей точки на высоте 1400 метров

Старт первого грузовика по Москве в 10:14

https://kamazmaster.ru/uploads/news/2020/7%2001/3fd7d5.png
https://kamazmaster.ru/uploads/news/2020/7%2001/371881.png

https://kamazmaster.ru/uploads/news/2020/7%2001/AP-22Q35NP491W11_hires_jpeg_24bit_rgb_news.jpg

https://kamazmaster.ru/news/dakar-2020- … -za-nashih

Яркая борьба в грузовом зачете развернулась на трассе с первых километров. Упустивший на заключительном участке второго этапа победу экипаж команды "КАМАЗ-мастер" Андрея Каргинова продолжил атаковать белоруса Сергея Вязовича. Ушедший со смешанного старта в четырех минутах позади лидера общего зачета камазовский грузовик уже на первой контрольной точке показал лучшее время. Найдя оптимальный темп и грамотно преодолевая препятствия, Каргинов наращивал свое преимущество, и на финише опередил соперника на 4 минуты 54 секунды, пройдя дистанцию в 427 км за 3 часа 59 минут 15 секунд.

Сергей Вязович, пилот экипажа № 503, "МАЗ-СПОРТавто": "Сегодня рассчитывали на атаку Дмитрия Сотникова, поэтому никуда не торопились. На финише первого участка увидели, что за нами приехал не он, а Андрей Каргинов. За 10 км до конца второй секции Андрей догнал нас, ему немного повезло, потому что была такая пыль, что не подойти. На плато в 90-градусном повороте он увидел, что можно "резать", подал сигнал и мы его пропустили. У нас, похоже, вытекли передние амортизаторы, не могли держать высокий темп, поэтому ехали за Каргиновым. Сегодня нигде не стояли, не блуждали".

К сожалению, проблемы не обошли стороной и "КАМАЗ-мастер". На 60-м километре спецучастка экипаж Дмитрия Сотникова после обгона в русле высохшей реки в сильной пыли возвращался на трассу, пересекая песчаный бруствер дороги, в котором оказался занесенный песком большой невидимый камень. Камень повредил балку переднего моста и картер раздаточной коробки. Потратив несколько часов на ремонт, экипаж продолжил движение и достиг финиша с отставанием в 2 часа 13 минут 13 секунд.

Грузовой зачет. Результаты 3-го этапа

1 511 Andrey KARGINOV KAMAZ 03:59:15 00:00:00

2 503 Siarhei VIAZOVICH MAZ 04:04:09 00:04:54

3 516 Anton SHIBALOV KAMAZ 04:10:28 00:11:13

Грузовой зачет. Генеральная классификация после 3-го этапа

1 503 Siarhei VIAZOVICH MAZ 11:34:01 00:00:00

2 511 Andrey KARGINOV KAMAZ 11:36:19 00:02:18

3 516 Anton SHIBALOV KAMAZ 11:54:02 00:20:01

Начали выбивать участников буквально одного за другим. Мотоциклисты Гийом Шоле, Мартин Джимминк, Ксавье де Султре и Адриен ван Беверен получили различные повреждения, Паулу Гонсалвеш потратил более 6 часов на ремонт. Квадроциклист Томаш Кубина повредил двигатель, а
именитый российский пилот Владимир Васильев, шедший в топ-10 в зачете внедорожников, вынужден был сойти с "Дакара": роковым стал 284 км, где его автомобиль оказался охвачен огнем.
Не доехал до финиша и шейх Халид Аль-Кассими.
https://kamazmaster.ru/news/karginov-vy … dakar-2020

https://cdn-1.motorsport.com/images/amp/6O1vb4P2/s6/305-jcw-x-raid-team-carlos-sai.jpg

Карлос Сайнс на автомобиле Mini команды X-Raid выиграл третий этап ралли-марафона «Дакар» и вышел в лидеры общего зачета соревнований.

По ходу всей дистанции спецучастка длиной 427 км испанец вел крайне плотную борьбу с Нассером Аль-Аттией, пилотирующем спортпрототип Toyota Hilux. На протяжении первых 200 километров пилоты поочередно возглавляли промежуточный протокол, причем разница между ними не превышала минуты – и только на второй половине дистанции Сайнс смог окончательно выйти вперед. Впрочем, на финише испанец обогнал катарца на крайне незначительные по меркам ралли-рейдов три с половиной минуты.

В общем зачете Аль-Аттия отстает от Сайнса почти на 5 минут, в то время как недавний лидер Орландо Терранова откатился на третье место.

Фернандо Алонсо закончил день с 5-м результатом, обогнав целый ряд гораздо более опытных спортсменов – включая многократного победителя гонки Стефана Петеранселя. В общем зачете испанец с отставанием в 2 часа 40 минут переместился на 32-е место.

День был отмечен сразу несколькими серьезными инцидентами. В частности, перевернул свой прототип Peugeot и выбыл из гонки Халид Аль-Кассими, занимавший после двух дней 7-е место.
https://ru.motorsport.com/dakar/news/sa … yandex.com

Васильев рассказал пресс-службе команды X-raid G-Energy Team.

«Сегодня у нас сначала пропала мощность: на малых оборотах машина ехала, на больших — нет. Едем дальше, и вдруг начало что-то дымить с запахом топлива. И как раз подъём в гору, в дюну. Поднялись, остановились — повалил дым с огнём. Мы достали огнетушители, начали тушить. Загорелось внизу – не двигатель, а в районе запасных колёс с правой стороны. Мы вытащили «запаски», огнетушителями вроде как сбили огонь. Дальше загорелся карбон, огнетушитель один, и уже ничего не сделать», — сказал Васильев.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-39 … =copypaste

SSV:
Благодаря успешному третьему этапу Карякин поднялся на четвёртое место в общем зачёте. Первое место в генеральной классификации удерживает Кейси Карри.

«Дакар»-2020. Мотовездеходы. Третий СУ

1. Жерар Фаррес Гуэль (Monster Energy Can-Am) — 4:42.47
2. Сергей Карякин (Snag Racing) — +18,0
3. Кейси Карри (Monster Energy Can-Am) — +1.37
4. Арон Домжала (Domzala) — +1.55
5. Хосе Антонио Инохо Лопес (Hibor Raid) — 2.06

«Дакар»-2020. Мотовездеходы. Общий зачёт

1. Кейси Карри (Monster Energy Can-Am) — 13:15.36
2. Франсиско Лопес Контардо (South Racing Can-Am) — +15,0
3. Хосе Антонио Инохо Лопес (Hibor Raid) — +1.40
4. Сергей Карякин (Snag Racing) — +7.41
5. Остин Джонс (South Racing Can-Am) — +12.39.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-39 … =copypaste

Перейти к разделу: Соревнования

634 Ответ от 733

(16 ответов, оставленных в Соревнования)

6 января, Неом

Второй этап международного ралли-марафона "Дакар-2020" в Саудовской Аравии прошел в понедельник, 6 января, по маршруту Аль-Ваджх – Неом.

"Дакар" – это не только гонка на результат, но и испытание на прочность человеческого организма и техники. Столкнувшись с многообразием ландшафта и его стремительным изменением в первый день ралли, участники соревнования практически без отдыха перешли на следующий этап. Караван ралли движется к северу Саудовской Аравии – в сторону границы крупнейшего государства на Аравийском полуострове с Иорданией. А живописные пейзажи с видом на Красное море и горы Хиджаз, высота которых достигает более 3300 метров, сменяются суровыми условиями на трассе.

Ставший по итогам дня третьим Андрей Каргинов (+2:07) со старта задал высокий темп и с каждым километром «накатывал» Сергея Вязовича. Уже на отметке 214 км российский экипаж № 511 показал первое время. Обгон белорусского экипажа Каргинов совершил в широком вади, что в переводе с арабского означает сухое русло реки. После рокировки на трассе оба грузовика шли в одинаковом темпе и лишь на той самой точке, хитро спрятанной организаторами незадолго до финиша, экипаж "КАМАЗ-мастер" заблудился, их сопернику же немного повезло свернуть в другом направлении и стать первым.

Что касается других представителей грузового зачета, то Мартин Мацик на IVECO второй день подряд оказался в топ-5. Янус ван Кастерен (IVECO) после третьей позиции в воскресенье финишировал с 12-м результатом, а Мартин Солтис (TATRA) сменил седьмую строчку на 13-ю. Один из претендентов на итоговый подиум "Дакара" Мартин ван Ден Бринк (RENAULT) – девятый

Грузовой зачет. Результаты 2-го этапа.

1 503 Siarhei VIAZOVICH MAZ 03:47:44 00:00:00

2 501 Dmitry SOTNIKOV KAMAZ 03:49:30 00:01:46

3 511 Andrey KARGINOV KAMAZ 03:49:51 00:02:07


Грузовой зачет. Генеральная классификация после 2-го этапа.

1 503 Siarhei VIAZOVICH MAZ 07:29:52 00:00:00

2 501 Dmitry SOTNIKOV KAMAZ 07:34:12 00:04:20

3 511 Andrey KARGINOV KAMAZ 07:37:04 00:07:12

Два экипажа "КАМАЗ-мастер" в топ-3 на "Дакаре-2020", Вязович атакует https://kamazmaster.ru/news/dva-ekipazh … ch-atakuet

https://kamazmaster.ru/uploads/news/2020/6%2001/AP-22QCMCEGW2111_hires_jpeg_24bit_rgb_news.jpg

CAR
У внедорожников всё куда запутаннее: выстрелить может целый ряд пилотов, и после второго этапа так сразу и не скажешь, кто теперь является фаворитом. Например, далеко не лучший день был у Нассера Аль-Аттии, который пробил три колеса и вдобавок к этому заблудился — в итоге экипаж потерял где-то 15 минут. Чудом избежал серьёзной аварии Стефан Петерансель: у него в какой-то момент буквально отвалился руль! К счастью, это произошло на длинном прямом участке, так что экипаж отделался испугом — и потерей 22 минут. По 13 проиграли Карлос Сайнс и Язид Аль-Раджи со своим русским штурманом Константином Жильцовым. Так что многим лидерам пришлось несладко.
Если говорить о россиянах, то не слишком удачным выдался день для Владимира Васильева: он проиграл 27 минут. Быстрее Владимира оказался Денис Кротов (менее 23 минут отставания), а Александр Доросинский проиграл 54. В «абсолюте» Васильев теперь идёт 11-м, Доросинский и Кротов — 25-м и 26-м. Алексей Кузьмич и его пилот Ясир Сейдан — 19-е.

«Дакар-2020». Внедорожники. Общий зачёт

1. Орландо Терранова (Mini) — 7:07.36
2. Карлос Сайнс (Mini) — +4.43
3. Нассер Аль-Аттия (Toyota) — +6.07
4. Матьё Серрадори (Century) — +7.22
5. Вайдотас Жала (Century) — +8.11
6. Джиниэл де Вильерс (Toyota) — +12.04
12. Владимир Васильев (Mini) — +29.23…
25. Александр Доросинский (Mini) — +1:21:55
26. Денис Кротов (Mini) — +1:27.59…
48. Фернандо Алонсо (Toyota) — +2:38.53…

SSV:

Пока не может по-настоящему раскатиться Сергей Карякин. Как и многие соперники, россиянин и его штурман Антон Власюк потеряли время из-за проблем с навигацией — по собственным прикидкам, где-то 12 минут при общем проигрыше в 16. Ну, не так страшно: в общем зачёте класса мотовездеходов россияне даже отыграли одно место и теперь идут четвёртыми, проигрывая действующему победителю «Дакара» Франсиско Лопесу Контардо менее 19 минут. Да и работой машины экипаж доволен.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/article … =copypaste

Во вторник участников "Дакара-2020" ждет самый протяженный на данный момент спецучасток длиной в 427 км, общая длина третьего этапа проложенного по круговому маршруту Неом – Неом составит 504 км. Смешанный старт отправит спортивные экипажи на север к границе с Иорданией, а серия каньонов и песчаных гор доставит их к самой высшей точке на ралли-марафоне на высоте 1400 метров.

Перейти к разделу: Соревнования

635 Ответ от 733

(433 ответов, оставленных в Техника)

DmS пишет:

И да, делает щас кто цепи в нашей песочнице? Где купить?

http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 70#p936370

Я знаю и здесь продают

http://forum.skif4x4.ru/img/coinz/trophytrucks.jpg

Перейти к разделу: Техника

636 Ответ от 733

(16 ответов, оставленных в Соревнования)

TRUCK: первый этап за «КАМАЗ-мастер»

«КАМАЗ-мастер» по умолчанию является фаворитом любой гонки, в которой участвует, и этот «Дакар» — не исключение. С первых же километров экипажи «синей армады» поехали быстрее своих соперников — к предпоследней отметке Андрей Каргинов опережал ближайших преследователей на семь минут. К сожалению, в концовке экипаж Андрея потерял около 15 минут и выпал из первой пятёрки, но лучшее время всё равно осталось за челнинскими грузовиками — генеральную классификацию возглавил Антон Шибалов.

Второе время на спецучастке неожиданно поставил лидер «МАЗ-СПОРТавто» Сергей Вязович — белорусская команда впервые выставила на «Дакар» капотный грузовик. Третье время показал Янус ван Кастерен на «Ивеко», а четвёртым классифицировался Дмитрий Сотников. Каргинов в итоге занял седьмую позицию, а Эдуард Николаев закончил день на десятой строчке — на его грузовике вышли из строя вентиляторы охлаждения, поэтому пришлось сбросить темп, чтобы не перегреть двигатель.

Грузовики. Первый этап (топ-10)
1. А. Шибалов / Д. Никитин / И. Татаринов («КАМАЗ-мастер») — 3ч40:35
2. С. Вязович / П. Гаранин / А. Запорощенко («МАЗ-СПОРТавто») +1:33
3. Я. ван Кастерен / Д. Родевальд / М. Снейдерс (Team De Rooy Iveco) +3:09
4. Д. Сотников / Р. Ахмадеев / И. Ахметзянов (КАМАЗ-мастер) +4:07
5. М. Солтыс / Т. Шикола / Д. Схованек (Tatra Buggyra Racing) +4:52
6. М. Мацик / Ф. Томашек / Д. Сванда (Big Shock Racing / Iveco) +4:52
7. А. Каргинов / А. Мокеев / И. Леонов («КАМАЗ-мастер») +6:38
8. А. Василевский / Д. Вихренко / В. Мурылев (МАЗ-СПОРТавто) +10:11
9. А. Лопрайс / П. Покора / Х. Алкенди (Instaforex Loprais Praga) +11:15
10. Э. Николаев / Е. Яковлев / В. Рыбаков («КАМАЗ-мастер») +11:24.

CAR: сюрприз из Литвы

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/article … =copypaste
Победу же неожиданно одержал литовский экипаж команды AgroRodeo в составе Вайдотаса Залы и Саулиуса Юргеленаса. Их MINI преодолела спецучасток за 3 часа 19 минут и 4 секунды — на две с лишним минуты быстрее, чем Петерансель на багги X-Raid.

Быстрейшим позади первой четвёрки оказался Бернхард тен Бринке на «Тойоте», шестым классифицировался Матье Серрадори на багги Century, который оставил позади MINI Орландо Террановы. Язид Аль-Раджи, который выступает в этой гонке с известным российским штурманом Константином Жильцовым, завершил этап с восьмым времени, уступив почти двенадцать минут лидеру. Следом за ними — Владимир Васильев и Виталий Евтехов на MINI, они уступили тринадцать с половиной.

Внедорожники. Первый этап (топ-10)
1. В. Зала / С. Юргеленас (AgroRodeo / MINI 4×4) — 3ч19:04
2. С. Петерансель / П. Фиуза (X-Raid Team / MINI Buggy) +2:14
3. К. Сайнс / Л. Крус (X-Raid Team / MINI Buggy) +2:50
4. Н. Аль-Аттия / М. Бомель (Toyota Gazoo Racing / Hilux 4×4) +5:33
5. Б. тен Бринке / Т. Колсул (Toyota Gazoo Racing/ Hilux 4×4) +6:30
6. М. Серрадори / Ф. Луркен (SRT Racing / Century Buggy) +6:55
7. О. Терранова / Б. Грауэ (X-Raid / MINI 4×4) +7:15
8. Я. Аль-Раджи / К. Жильцов (Overdrive Toyota / Hilux 4×4) +11:46
9. В. Васильев / В. Евтехов (X-Raid G-Energy / MINI 4×4) +13:25
10. Э. ван Лон / С. Делоне (Overdrive Toyota / Hilux 4×4) +13:58
11. Ф. Алонсо / М. Кома (Toyota Gazoo Racing / Hilux 4×4) +15:27
...21. Д. Кротов / Д. Цыро (MSK Rally Team / MINI 4×4) +36:31
...22. А. Доросинский / О. Уперенко (X-Raid / MINI 4×4) +38:38
...36. Я. Сеадан / А. Кузьмич (Race World Team / MINI 4×4) +55:31.

BIKE: первый раунд за KTM

Мотоциклы. Первый этап (топ-5)
1. Т. Прайс (Red Bull KTM Factory Team) — 3ч19:33
2. Р. Брабек (Monster Energy Honda Team 2020) +2:05
3. М. Валькнер (Red Bull KTM Factory Team) +2:40
4. К. Бенавидес (Monster Energy Honda Team 2020) +4:31
5. С. Сандерленд (Red Bull KTM Factory Team) +5:15
...74. Д. Агошков (Troyka Team / KTM) +1ч35:55.

SSV: Карякин среди лидеров

SSV. Первый этап (топ-5)
1. А. Домзала / М. Мартон (Domzala / Can-Am) — 4ч00:58
2. К. Карри / Ш. Берриман (Monster Energy Can-Am) +1:51
3. Х.А. Хинохо Лопес / Д. Ортега Гил (Hibor Raid / Can-Am) +5:49
4. Ф. Лопес Контардо / Х.П. Латрач Винагре (South Racing Can-Am) +6:47
5. С. Карякин / А. Власюк (SNAG Racing Team / Can-Am) +8:52
...7. А. Шмотьев / А. Рудницкий (SNAG Racing Team / Can-Am) +18:24.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/article … =copypaste

Перейти к разделу: Соревнования

637 Тема от 733

(16 ответов, оставленных в Соревнования)

С 5-го по 17-го января на территории Саудовской Аравии пройдет легендарный ралли-марафон «Дакар». В 41-й раз в истории и впервые — в Азии. Рассказываем, чего ждать от непредсказуемой гонки.

В преддверии старта предстоящего марафона почти все гонщики отмечали, что он снова станет тем самым, каким его знали и любили многие годы назад. И это действительно так. После разнообразия ландшафтов в Южной Америке, куда ралли-рейд перебирался на 11 лет, «Дакар» вновь зарывается в пески. 12 этапов растянутся на 7900 километров, 5000 из которых отведены под спецучастки. Маршрут сложен, коварен и, что самое главное, неизведан.

https://s-cdn.sportbox.ru/images/styles/upload/fp_fotos/be/e3/4d45cb36daa5277e5687c04630fe12ce5e0f050dc2a4b093599664.jpg

Чтобы добавить интриги соревнованию, организаторы «Дакара» пошли на некоторые изменениях в правилах, призванные сократить дистанцию между фаворитами и аутсайдерами. На некоторых этапах навигационные роуд-буки будут выдаваться участникам прямо перед стартом, что уравняет шансы опытных гонщиков и новичков, превратив работу штурманов в настоящий ад.

Помимо этого, крупные команды не смогут воспользоваться вспомогательной электроникой, которую не могут себе позволить все остальные. Во время гонки она будет заперта и опечатана в специальном контейнере. Также внутри машин будут установлены камеры, которыми судьи воспользуются в случае подозрительных действий со стороны экипажа.

Самым титулованным гонщиком на этом «Дакаре» станет 13-кратный победитель марафона Стефан Петерансель, а главной звездой — Фернандо Алонсо. Двукратный чемпион мира в «Формуле-1» и триумфатор «24 часов Ле-Мана» впервые выйдет на старт легендарного ралли-рейда, но при этом имеет неплохие шансы на успех в зачете автомобилей. Как уже отмечалось, абсолютно новый маршрут ставит всех участников в одинаковое положение, многое будет зависеть от техники и штурмана. А с этим у Алонсо, представляющего победившую на прошлом «Дакаре» «Тойоту», нет никаких проблем.

Статистика этого года такова: 150 участников в зачете BIKE.  Всего 23 спортсмена в зачете ATV.  46 экипажей в зачете SSV.  87 экипажей в зачете AUTO. 55 экипажей в зачете TRUCK.  В этом году  количество участников более чем скромное, но как всегда, именно здесь на старт выдут  все сильнейшие экипажи мировых ралли-рейдов, которым за 12 этапов предстоит преодолеть более 7800 км дистанции.   Россия, Беларусь, Украина и солнечный Казахстан также представлены сильнейшими спортсменами. Нам будет за кого поболеть.
https://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Av … _za_pervoj

SSV – #411 C.Карякин / А.Власюк

AUTO
#317 В.Васильев  В. Евтехов,
#323 Д.Кротов / Д.Цыро,
#352 А.Чередников / А.Фальков,
#355 А.Дороссинский / О.Уперенко.
#309 Y.Al-Rajhi / К.Жильцов,
#324 Y.Seaidan / А.Кузьмич

Сильнейшие российские гонщики – Владимир Васильев и Константин Жильцов, которых мы привыкли видеть в одном экипаже, в этот раз едут в разных машинах. Интриги никакой нет, просто Владимир Васильев в последний момент все таки решил принять участие в гонке. Но так как его бессменный штурман Константин Жильцов уже был заявлен с Язидом Аль-Раджи, Владимир Васильев решил выйти на старт с Виталие Евтеховым с которым уже выступал ранее.

https://ex-roadmedia.ru/images/content/7551/LA_06227-L.jpg

TRUCK
#500 Э.Николаев (КАМАЗ),
#501 Д.Сотников КАМАЗ),
#511 А. Каргинов (КАМАЗ),
#516 А.Шибалов (КАМАЗ)

#503 C. Вязович (МАЗ),
#508 А. Василевский (МАЗ),
#528 А. Вишневский (МАЗ)

https://ex-roadmedia.ru/images/content/7551/LA_06192-L.jpg

5 января участники выходят на первый полноценный спецучасток.

https://ex-roadmedia.ru/images/content/7551/5eaba.png

Источник: https://ex-roadmedia.ru/4x4/rally/news/ … a-eco-race
© Ex-RoadMedia

Перейти к разделу: Соревнования

638 Ответ от 733

(38 ответов, оставленных в Барахолка — Прочее)

tsahil пишет:

КТО ПОДСКАЖЕТ,КАК РЕАЛЬНО ПЕРЕДЕЛАТЬ ИЗ АВТОБУСА МБ СПРИНТЕР 315 2007Г. В ЛЕГКОВОЙ 8ми местный

Он у тебя легковой или грузовой (по WIN)?

Перейти к разделу: Барахолка — Прочее

639 Ответ от 733

(4 ответов, оставленных в Фото и видео)

Архив за 2018 год

Декабрь

28.12.2018 300300 - видео, Добер ШОУ Горящий диван http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 89#p936589

15.12.2018 аванес - фото, 15.12.2018г. Джип-спринт "Dirty Car" http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 15#p935915

13.12.2018 Kozya - видео, Грузия - Август 2018. (все 10 частей фильма) http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 82#p935782

01.12.2018 Arigato - видео и фотоотчет, Озеро Ачипста, ледник Челипси. http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 46#p934946

Ноябрь

24.11.2018 аванес, ZEN - фото, ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ - 7 этап кубка ПОРШНЯ! http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 78#p934478

18.11.2018 Алекс А - видео, суточное GPS-ориентирование "Шахан-Баш 2018" http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 52#p934052

17.11.2018 Близнец ЮРА - фото, Понежукай 4x4 http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 32#p934032

12.11.2018 аванес - фото, экспресс-ориентирование "Казачья станица 2018" http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 14#p933714

07.11.2018 ZEN - фотоотчет, На выходных случайно поднялись к Матуку... http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 40#p933440

05.11.2018 Менада - фотоотчет, джем-сейшн - хребет Ду-Ду-Гуш http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 81#p933281

01.11.2018 PANZER - фото, Ночная покатушка "Хеллоуин 2018" http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 11#p933111

Октябрь

23.10.2018 Arigato - фото, видео, Одиночный поход по реке Зераль - 4 дня в лесу http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 89#p932689

21.10.2018 Юра 93 регион - фото, джип спринт. Сезон дождей 7. Армавир"Викинг." http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 40#p932440

16.10.2018 Mihalich280 - фотоотчет, джип-триал "Диагональ 4х4" http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 33#p932133

15.10.2018 Менада - фотоотчет, фестиваль активного отдыха Лагонаки 2018 http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 08#p932108

03.10.2018 igor4737 - фото. Абхазия "Дороги Победы" 27-30 сентября 2018 http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 92#p931492

01.10.2018 Александр Осипов - фотоотчет, х.Ильич Отрадненского района http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 96#p931396

Сентябрь

30.09.2018 ZEN, 300300 - фото, джип-спринт "Тимашевские горки" http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 46#p931346

19.09.2018 ZEN - фотоотчет, поездка по заповедному Крыму http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 21#p930821

18.09.2018 Дмитрий69 - видео, Кубок россии по трофи-рейдам 2018 http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 10#p930710

07.09.2018 Arigato - фото,видео. Известковые печи и старый карьер. река Мешоко http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 26#p930026

06.09.2018 Sakira - фотоотчет, поездка отпускного дня, Крым, Генеральские пляжи http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 60#p929960

06.09.2018 Sakira - фотоотчет, Лабиринты на реке Худес, КЧР http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 56#p929956

05.09.2018 willy - фотоотчет, 12-й Международный внедорожный фестиваль в Грузии http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 22#p929822

05.09.2018 Гера - фотоотчет, Motive Gear Swamp Way, Воскресенский р-н, Московской обл. http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 67#p929867

04.09.2018 Вервольф - фото, Бермамыт - слезы радости от поездки http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 73#p929773

Август

27.08.2018 Vist - видео. Тест резины и Электро-сварка от 2х АКБ.. http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 21#p929221

16.08.2018 NazareT - фотоотчет, экспедиция "Высокогорная Абхазия 2018" http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 84#p928484

12.08.2018 Arigato - фотоотчет, пеший поход. Полковницкая балка и река Хакодзь. http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 39#p928239

08.08.2018 zxxc - видео, Поездка на Водопадистый через Тубы. Тизер. http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 67#p927967

07.08.2018 ZEN - фотоотчет, на Крымский мост одним днем. http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 60#p927860

04.08.2018 Александр Осипов - фото. Гуамка-Матук-Мезмай 04.08.2018 http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 24#p927724

02.08.2018 smallville - видео. Планченская щель - ВАО - Пшадский дуб 14.07.18 http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 70#p927670

01.08.2018 master - видеоотчет, Эриванская - "Грозовые ворота" - г. Тхаб - пос. Новый http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 70#p927570

Июль

25.07.2018 paa58 - видео, Фанагорийское - Афпостик - Чинары - Шаумян http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 36#p927336

19.07.2018 Вервольф - фотоотчет, Очередной славный выезд, Гуамка. http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 02#p927102

15.07.2018 Sergey505 - видео. На Грачевский перевал 2018 http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 58#p926858

02.07.2018 Менада - фотоотчет. Выходные в Керчи, на Генеральских http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 48#p926048

Июнь

28.06.2018 Iskander - фотоотчет, Ладога-трофи 2018 - Чемпионат Европы по автотуризму 2018. https://www.drive2.ru/l/505531258269335807/

26.06.2018 Дмитрий69 - видео, Чемпионат России по трофи-рейдам 2018. 2 Этап http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 94#p925794

15.06.2018 willy - фотоотчет, Экспедиция "Соль Мангистау" http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 51#p924951

14.06.2018 Вервольф - фотоотчёт. В окрестностях г.Белогорск, Крым http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 94#p925094

11.06.2018 ZEN - фотоотчет. 10-11июня ездили в сторону Черного моря http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 30#p924930

03.06.2018 ZEN - фото. 2 июня 2018г. джип-спринт "Тимашевские горки" http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 64#p924364

01.06.2018 Arigato - фото, видео, Скала Молоток, Окно в Европу, Космодром http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 91#p924291

май

27.05.2018 Менада - фотоотчет, Яворова - Киша - Фарс и шлагбаумы http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 51#p923851

25.05.2018 Arigato - фотоотчёт, Одиночный поход на разведку охотничьих изб. http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 12#p923712

25.05.2018 Ёжик - фото. «Папай трофи 2018» http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 97#p923697

22.05.2018 igor4737,Wepsi - фото. Грузия http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 79#p923479

12.05.2018 ZEN - фото, видео, Абинская ревьера 2018 http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 44#p922944

07.05.2018 Фунтик, 300300, YVA93 - фото, видео, Рейд памяти 2018. 5-6 мая http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 74#p922574

06.05.2018 Вервольф - фотоотчёт, Абрау-Дюрсо, Утриш http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 86#p922286

06.05.2018 Катюша - фото. RFC Wesт Russia KMV 2018 КЛУБ 4Х4 КМВ http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 76#p922476

05.05.2018 аванес - фото. Джип-спринт "День Победы, 4й этап Кубка "ПОРШНЯ " http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 78#p922478

апрель

25.04.2018 tarik - видео, Битва Титанов Бездорожья 2018 / СПРИНТ http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 95#p921695

22.04.2018 Edward, SELENGER - фото, видео, трофи-рейд "ШИЗЕ 2018" GPS-ориентирование http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 18#p921418

14.04.2018 аванес - фото, Джип-Спринт "ОСТРОВ СОКРОВИЩ" 3 этап Кубка "ПОРШНЯ" 2018 http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 62#p920762

09.04.2018 Arbuz4x4 - видео. На что способна стандартная нива http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 05#p920305

08.04.2018 Central - фотоотчёт. Шапарка трофи - покатушка от "Кубань4х4" http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 16#p920216

03.04.2018 Arigato - фото, видео, Поход по реке Лучка http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 49#p919849

март

26.03.2018 offroad paparazzi - видео, Джип-спринт "ТОПЬ 2018" полная версия http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 41#p919141

26.03.2018 krugozor - фотоотчёт, Джип-спринт "ТОПЬ-2018", 2й этап Кубка "ПОРШНЯ http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 73#p919073

23.03.2018 аванес, krugozor, tarik - фото, видео. Джип-спринт "ЛИМПОПО" http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 70#p917370

21.03.2018 01 region - фотоотчёт. Зимний Крым http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 50#p918750

20.03.2018 ZEN - фото, грот Череп, пос. Победа http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 08#p918608

19.03.2018 Central - фотоотчёт, маршрут с Мирного до ВАО http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 88#p917988

18.03.2018 Менада - фотоотчёт, Гузерипль - Молочка (пеший) http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 91#p918491

11.03.2018 Вервольф - фотоотчёт, Чертов палец, Лагонаки http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 84#p917984

09.03.2018 leonid46 - фото, видео. Дарья-Трофи 2018 - супер!!! http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 68#p917868

05.03.2018 offroad paparazzi - видео, Джип-спринт "Лимпопо" http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 08#p917408

05.03.2018 Юра 93 регион. - видео, Февральские окна 2018, прототипы (ТР-3) http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 93#p917393

февраль

27.02.2018 Катюша - фото, Февральские окна 2018 http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 51#p916651

27.02.2018 Arigato - фотоотчёт, видео, Заброшенный арсенал Советской армии http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 01#p916201

26.02.2018 igor4737, фото. Отметили 23е февраля поездкой к друзьям в Абхазию. http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 51#p916451

25.02.2018 Менада - фото, Алебастровая балка http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 85#p916385

25.02.2018 Vist - видео, Jeep Wrangler с бортовыми редукторами от трактора т-40 http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 64#p916264

25.02.2018 Anitta - видео, Февральские окна 2018 http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 56#p916356

04.02.2018 Менада - фотоотчет, "Прогулялись на мысе Кадош под Туапсе". http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 00#p914100

январь

31.01.2018 Arigato - видео, Одиночный поход в лес с ночевкой у реки Ханка http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 73#p913573

29.01.2018 igor4737, Санёк П - фотоотчёт, В поисках снега. Лагонаки. http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 64#p913564

11.01.2018 Vist - видео, Нива на 35 тапках и 2 уаза, Апшеронский район http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 48#p911648

11.01.2018 Edward - видео, "Рождественский заезд 2018" http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 34#p911634

11.01.2018 300300 - видео, Транскарельская трофи-экспедиция 2016 - Карелия Трофи http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 47#p911647

09.01.2018 igor4737 - фото, Джип-фестиваль "Зори Кавказа-2018", "Люди, какие люди!" http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 27#p911427

07.01.2018 Arigato - фото, видео, Кавказский заповедник, гора Магишо (высота 3160 м) http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 33#p911333

06.01.2018 NazareT - фотоотчёт, Джиперский Новый год в Сочи http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 88#p911288

06.01.2018 Менада - фотоотчёт, Джип-фестиваль "Зори Кавказа-2018", часть 1 и 2 http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 64#p911264

Перейти к разделу: Фото и видео

640 Ответ от 733

(120 ответов, оставленных в Техника)

Нюанс «автомата» на обновленном «Патриоте»: ему противопоказана медленная езда

Замеры УАЗ «Патриот» с АКПП на стенде обнаружили интересные моменты, о которых дилеры марки рассказывать не торопятся. Если коротко, то на заднем приводе УАЗ «Патриот» не рекомендуется ездить слишком медленно.

Пиковая отдача достигается при 2100 об/мин и держится на уровне до отметки в 4100 оборотов. Если с механической коробкой передач «тошнить» за рулём популярного внедорожника ещё можно было, то с АКПП ситуация иная, пишет издание VistaNews.https://vistanews.ru/
«Тошнить» на УАЗ «Патриот» с «автоматом» нельзя никак. На первый взгляд кажется, что так – экономичнее, ведь на 1200-1500 об/мин ниже расход топлива, однако при такой езде на «Патрике» станет стабильным явлением закоксовывание колец, образование нагара, выход из строя свечей и электронного блока управления, поскольку ЭБУ в таком режиме пытается корректировать обороты, чем в итоге и «душит» автомобиль.
Ещё один минус «тошниловки» заключается в низком давлении масла, которое попросту не успевает создавать необходимую плёнку на узлах и агрегатах силовой установки.

Для нормальной езды за рулём УАЗ «Патриот» на автоматической коробке передач рекомендуется несколько раз в день для профилактики давать внедорожнику «пинки под зад». Во всем остальном АКПП «Патриота» настроена идеально, отмечает издание.

  default/lol  default/lol  default/lol

Источник: https://ex-roadmedia.ru/auto/awd/news/n … nnaya-ezda
© Ex-RoadMedia

Перейти к разделу: Техника

641 Ответ от 733

(2163 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

Savage пишет:

Ты тоже заметил, что все идет по предначертанному плану?

Серега, я понял, что и мне надо, как в старой доброй сказке про Аленушку и братца Иванушку, испить водицы из общей лужи, чтобы стать "козленочком" и потом "веселиться" со всеми на общей поляне.  default/good3  Бе-е-е-е, бе-е-е-е default/lol  default/lol  default/lol

Перейти к разделу: Правовые вопросы

642 Ответ от 733

(12 ответов, оставленных в Техника)

Я знаю почему на Нивы и УАЗы не ставят подушки безопасности. Просто на бездорожье они могут "выстрелить" в самый неподходящий момент  default/wink

Перейти к разделу: Техника

643 Ответ от 733

(2163 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

Savage пишет:

если ты не хочешь быть терпилой

Интересно - человек, который не "хочет" или считает абсурдным судиться с государством, которое призвано защищать его интересы от капиталистической несправедливости и существует на деньги (налоги), которые уплачиваются с его зарплаты - нынче называется "терпилой".
Мир абсурда какой-то, все перевернуто с ног на голову и мы это вынуждены воспринимать как объективную реальность, данную нам в ощущениях  default/big_smile

Перейти к разделу: Правовые вопросы

644 Ответ от 733

(12 ответов, оставленных в Техника)

Savage пишет:

А владельцам Нив насрать на эту суету

У них просто нет подушек безопасности  default/lol  default/lol  default/lol

Перейти к разделу: Техника

645 Тема от 733

(12 ответов, оставленных в Техника)

Проблема подушек Тakata – в блоке газогенератора. Даже в небольшой аварии он может взорваться, а его металлические осколки фактически превращаются в шрапнель, разлетающуюся по салону и травмирующую людей. Подушки-убийцы уже унесли жизни как минимум двух десятков человек за рубежом, сотни получили ранения. Эти системы ставились на машины двух десятков брендов, включая Nissan, Toyota, Mitsubishi, Subaru, BMW, Mazda, Honda и Ford.

В нашей стране отзывная кампания идет уже несколько лет, но многие автовладельцы игнорируют ее – это создает угрозу для них самих и пассажиров, предупреждают производители и эксперты. Речь идет об автомобилях 2000–2015 годов выпуска. Среди них, кстати, немало внедорожников и кроссоверов. Росстандарт убедительно просит автовладельцев не игнорировать отзывные компании марок – дефект может привести даже к гибели водителя или пассажира.

Замглавы Росстандарта Алексей Кулешов рассказал журналистам, что за последние несколько лет ведомство согласовало отзывные программы пяти автобрендам – Nissan, Toyota, Mitsubishi, Subaru и BMW. Но при этом системы пассивной безопасности Тakata ставились на два десятка брендов. Помимо перечисленных выше, ими также комплектовались автомобили Mazda, Honda, Chrysler, Isuzu, американских гигантов Ford и General Motors, электромобили Tesla. Отзыв машин в России проводится в рамках глобальной сервисной кампании, которая длится уже шесть лет в разных странах – США, Канаде, Мексике и др. По данным Reuters, проблемные подушки Takata стоили жизни как минимум 24 автомобилистам, еще 290 были травмированы. Больше всего смертельных случаев зафиксировано на автомобилях Honda. Подушки-убийцы также стали причиной финансового краха самой Takata. В 2017 году она обанкротилась на фоне колоссальных убытков, вызванных штрафами от регуляторов (только в США ей пришлось заплатить $1 млрд) и затратами на отзыв автомобилей. В разных странах была произведена замена подушек безопасности Takata на 100 млн автомобилей.

В Росстандарте уточнили, что в РФ официально не зафиксировано случаев травмирования или гибели людей из-за подушек Takata, тем не менее риски велики. Проверить, подпадает ли транспортное средство под отзывную кампанию, можно по VIN-номеру на сайте Росстандарта либо автопроизводителя. В российском представительстве Nissan подтвердили «Известиям» проведение кампании. По словам представителя марки в России, отзыву подлежали порядка 490 тыс. автомобилей Nissan. В их числе значатся, в частности, Patrol и X-Trail. В Toyota в России сообщили, что сервисная кампания проводится в несколько этапов начиная с 2015-го. Отзыву подлежат около 400 тыс. машин в которые входят все модели марки. В Mitsubishi сообщают, что отзывные кампании были объявлены в период с 2016-го по 2018-й и затрагивают, в частности, модели Pajero (2007–2012 годы выпуска) и L-200 (2007–2012). Общее количество автомобилей, подлежащих проверке, составляет почти 250 тыс. штук. На днях Subaru также объявит масштабную акцию по отзыву 42 тыс. машин с подушками безопасности Takata. Из моделей сегмента SUV в список входят Tribeca и Forester, реализованные в стране в 2005–2011 годах. Аналогичную кампанию сейчас проводит и марка Honda. Отзыву подлежат автомобили, произведенные с 2001 по 2015 год, в их числе кроссоверы CR-V и Pilot. Объем отзыва в компании не назвали.

Дилеры подчеркивают,что работы по замене газогенераторов подушек на устройства другого типа занимают всего 1–2 часа и проводятся бесплатно.https://iz.ru/958748/aleksandr-volobuev … zopasnosti

Источник: https://ex-roadmedia.ru/auto/awd/news/r … ami-takata
© Ex-RoadMedia

Берегите себя и своих близких.

Перейти к разделу: Техника

646 Ответ от 733

(13 ответов, оставленных в Техника)

DIMON 686 пишет:

Надо проще сразу брать кузов кубанца высокий и все

Я так понимаю, у "Кубанца"(монообемника) недостаточно высокая крыша, чтобы там можно было встать во весь рост  default/neutral

Перейти к разделу: Техника

647 Ответ от 733

(2163 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

Савелий, Ну вот человек, работает на работе 5 дней в неделю с утра до вечера. В сб, воск. он хочет поехать с семьей например в лес отдохнуть и его во время отдыха "нагибают". Вот скажи когда этот человек будет заниматься всеми делами, о которых ты написал выше, если он не работает юристом или адвокатом. Плюс ты сам сказал это все "относительно затратно".
О чем ты?  default/neutral

Савелий пишет:

Надо привыкать к тому, что судится - совершенно нормальный процесс. Без него никуда. Выигрывать, и взыскивать затраты. Долбать их. Чем больше и чаще - тем скорее все придет в норму..

Перейти к разделу: Правовые вопросы

648 Ответ от 733

(13 ответов, оставленных в Техника)

DIMON 686 пишет:

Минус переход с кабины в жилой отсек ...

Можно сделать, как в тамбуре поезда, через резиновые кольца-уплотнители  default/smile

Перейти к разделу: Техника

649 Ответ от 733

(2163 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

Савелий пишет:

Надо привыкать к тому, что судится - совершенно нормальный процесс. Без него никуда. Выигрывать, и взыскивать затраты. Долбать их. Чем больше и чаще - тем скорее все придет в норму..

Сань, вот скажи, сколько раз ты судился на эти темы и сколько раз ты выигрывал дела? Ради интереса  default/neutral

Перейти к разделу: Правовые вопросы

650 Ответ от 733

(13 ответов, оставленных в Техника)

Cfif пишет:

Да, всё возвращается, не прошло и полвека как УАЗ открыл глаза и посмотрел вокруг.
Как минимум нобелевку всему УАЗу
https://stroysam.mirtesen.ru/blog/43173 … alyantsami

Итальянцы первыми придумали делать из УАЗов — дома на колесах. Конструкция УАЗа это позволяла, а ее превосходные внедорожные качества позволяли путешествовать в самых труднопроходимых местах. Совладелец компании-производителя, Нино Чирани был по образованию архитектором. Именно поэтому в стандартную комплектацию УАЗа получилось вместить полноценный дом.

https://mtdata.ru/u15/photo3228/20707243538-0/original.jpg#20707243538

Самой известной переделкой УАЗа стала модель Thule, производимая фирмой Grand Erg на базе УАЗ-452Д. Итальянцы смогли разместить в «буханке» гостиную-трансформер с сидячими местами, которые трансформировались в полноценные спальные места, гардероб и раскладывающийся стол.
Сзади располагалась кухня с газовой плитой, раковиной и холодильником. Помимо этого, в таком ограниченном пространстве итальянцам удалось разместить биотуалет.
Кемпер Grand Erg «Thule» поставлялся как правило с дизельным мотором от Fiat объемом 2,5 литра, так как оригинальный бензиновый не отличался особой надежностью. Помимо этого, к УАЗу был добавлен дополнительный бензобак, который давал возможность проехать чуть более 800 километров без заправки.

https://mtdata.ru/u15/photoA63D/20484170689-0/original.jpg#20484170689
https://stroysam.mirtesen.ru/blog/43173 … alyantsami

Перейти к разделу: Техника