Настройки поиска (Страница 25 из 39)

Опосля пожалста.

А ссылку можно, плиз...

Это что, и есть проблема с тормозом?
Сдается мне, проблема с тормозом - в другом.
А с ручкой - это фича токая, она просто не в каждом положении барабана переключается.
Нужно просто немного провернуть барабан (в-ручную или механически) - и ручка двумя пальцами переключается.

По описанию 733, похоже на шинный центр "Дарус".
пос. Белозерный д 6/1
тел. (861) 229-46-14
пос. Белозерный, территория склада литер А
тел. (861) 229-42-15

Но торгуют ли они злой резиной - не знаю.

Народ, ну вы извращенцы!
В дометаллопластиковые времена никогда не приходилось краску со стекла счищать?

3-4 км от Убинской, на юго-восток.

Андрос, ты еще толщину указал бы.
А в прининципе, небьющийся - это называется монолитный поликарбонат (не путать с сотовым).
Еще иногда антивандальным называют.
Но дорогой, сцуко. И листы примерно 2х3 м.
Помимо ДИАЛа, на который тебе ссылку AVart кинул, вот тебе еще телефоны:
274-77-37 (38) - "Гельветика" (ул. Суворова)
262-43-43, 262-44-44 - "Зенон" (там же)
272-67-71, 226-67-71 - "Оргстекло", (ул. Артиллерийская) - там есть шанс кусок взять.

nikola9204, масса часто бывает причиной такого поведения.
При очередном съеме стартера посадочные места наждачкой пройтись не помешает.
Ну и проверить клеммы АКБ и обязательно чтобы провода - и массовый, и + на стартер без скруток были.
Да и дополнительно хороший провод с ( - ) клеммы АКБ на массу стартера никогда не помешает.
Если с массой не поможет, второй вариант проверки - кинуть хороший провод в обход втягивающего (присоединить его к клемме втягивающего, с которой в стартер провод идет) - и в ручную на ( + ) клемму АКБ.
Я так с месяц ездил, пока втягивающее ждал.
Здесь главное, чтобы длины рук хватило от замка зажигания до АКБ 

Да есть такое дело, некоторые просто с помощью ремня и монтировки в салоне это делали.
А если есть подъемник и пара подставок с гидравлическим приводом - вообще нехрен делать.
Вопрос в целесообразности. При наличии народа все же проще вручную закинуть, чем приспособы мутить.

Даже работающий двигатель при движении вброд за несколько секунд градусов 20 теряет.
Мост наверняка еще быстрее остывает.
Какая разница - останавливаться или нет?
Все равно водички хапнешь.

DmS, при её цене в 12 тыр и при том, что прослужила она мне 3 года - я не парюсь.
Кстати, и навернул я её по-идиотски - пройдя в начале мая через Кабардинский и Бабича, тупо на трассе на 120 км/час вырвало шланг радиатора АКПП, а я не заметил.