Вопрос, собственно, напрашивается сам собой, зачем по производственной территории, ездил полноприводный авт-ль, и сколько он реально наездил по производственной территории?
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Александр 975
Вопрос, собственно, напрашивается сам собой, зачем по производственной территории, ездил полноприводный авт-ль, и сколько он реально наездил по производственной территории?
Маховик с демферными пружинами?
Ах - ная аватарка, Сейчас заказы так и посыпятся! Нохчам гоняй!
Расскажи, потом, чем дело закончилось.
Калибр 5.5 это лицензия. Стоит ли ради воздушки (даже очень хорошей) заморачиваться с получением лицензии. В лес 5.5 просто так не возьмешь, т.к. считается охотничьим оружием. А калибр 4.5 на природе носи спокойно, на всякий случай в карман положил спорт. мишени и на идиотские вопросы всегда с наглой мордой можно ответить, что занимаешься спортивной стрельбой.
Так вот,оно что, Стояджер, оказывается, китаец! В характеристиках написано 450 м/с и цена божеская. А как у нее с качеством, ремонтировать или дорабатывать не приходилось?
Ни хрена себе, целый научный труд......
На все что выше 7.5дж нужна лицензия. Калибр значения не имеет.
Изучайте руководящие документы. Лицензия нужна на калибр 5.5 А 4.5 продается без лицензии. По мощности - пневматика выше 7.5дж. 4.5 калибра запрещена. Все что продается, подогнано под этот российский стандарт. Другое дело, что за определенные деньги вы можете восстановить стандартные характеристики купленной винтовки, но ответственность за это будете нести сами. Но, с другой стороны, кто будет проверять какая у вас стоит пружина и как считать джоули. Сертификат при покупке дадут на 7.5дж. Кстати , стандартная (оригинальная) пружина часто идет в комплекте. Так что вот так.
[Охотник за привидениями]У меня Стояджер. В пластике, с оптикой, длинная которая. Долбит аж в плечо бьёт. 420м/с.(проверяли). С 50
Подскажите, пожалуйста, полное название своего Стояджера. Рассматриваю вопрос приобретения пневматической винтовки, но что то больше склоняюсь к пружинно-поршневой.
Мелкашка стреляет что-то около 400м/с. Одна из самых мощных Гаммо Ханкер1250 380м/с выдает.
На Волгу когда ставили, в багажнике чугунные чушки возили, чтоб раком не стояла.
И все таки кто озвучит реальные цены на того же Прадо в Германии, США и России?
Я так подозреваю , 110-130т.у.е. в зависимости от комплектации и наворотов. Так обьясните мне, чем хуже среднестатистический покупатель данной машины в России, чем немец или американец.? Где справедливость?
Хотелось бы узнать сколько данная модель будет стоить в России.
Господа, а вам не кажется, что причина совсем в другом. Сравните в долларах сколько крузак (нормальный,настоящий) стоит в Японии, сколько Ренглер стоит в США для американцев и сколько эти машины стоят у нас для россиян! Разница налицо.Защищающие таможенные пошлины, лишают среднестатистического человека приобретать нормальные авто по реальной цене. И чтобы быть конкурентно способными, производители нормальных машин должны снижать себестоимость, тоесть применять более дешевые материалы, ухудшать комплектацию и т. д. На правительсто нужно обижаться ,а не на производителя тоет, организовавших сборку в России. Это политика гос-ва. Чтоб татары работающие на ВАЗе имели работу и гос-во имело налоги с продаж ВАЗовского (и всего остального) говна.Вот так вот.
-какой цвет машин?
-вечерний закат солнца над морем знаешь?
-да.
-точно такой же, только зеленый!
9т.км. - примерно тонна бензина - около 28т.р. Ночевки в гостиницах , корм, сувениры, развлечения......... еще 50-60т.р. Ну и 20 контрольные на случай незапланированного ремонта. Получается около 100т.р. Я прав?
С интересом прочитал отчет о третьей поездке. Сам бакинец. В сентябре прошлого года, отложил все дела, сьездил в Баку. Конечно, впечатления потрясающие, после 17ти летнего отсутствия попасть в места где прошло детство. Изменилось практически все , многое в лучшую сторону.
Кстати, каков бюджет этой поездки? Приблизительный, конечно же.
А по Краснодару нет никокого ответственного товарища, с интересными полномочиями, который может дать вразумительные ответы и будет готов к критике.
Поезжай и договорись. Неужели ты думаешь, что кто-нибудь даст ФИО и тел своего кента, который за деньги делает техосмотр без предоставления авто.
Я с апреля по октябрь получил 39 квитанций,примерно, на 4.5т.р. и решил что покупать антирадар все таки надо. А если учесть какую прибыль радары несут гос-ву и присосавшимся к нему, то вполне вероятно эта пресловутая "Стрелка" скоро появится и у нас. После изучения ТТХ антирадаров выбор пал на Стингер 65 ST. 8.5т.р. Цена ,конечно, великовата, но за год думаю окупится. Самое главное у него 2 фильтра на помехи и 3 режима городского цикла(итого 5 реж отсечения помех). Так что в городе не надоедает, правда на некоторые двери все таки срабатывает.
А чем эта "стрелка" страшнее остальных радаров?
Стрелка обычными антирадарами не определяется,т.к.в основе его лежит принцип действия определения расстояния до цели применяющийся в авиации или что-то вроде этого. В Кр-м крае их пока нет. Определяется несколькими типами антирадаров с обозначением ST.
Тады новый.
Удалять катализатор не надо. Если он забит, а жаба душит покупоть новый в нем сверлят отределенное кол-во отверстий для облегчения выпувка. В соответствии с мощьность дв-ля количество дырок разное. Что-то вроде этого.
Рядом с Садовым мостом по Колхозной в мастерской серьезно занимаются глушителями.
Список форумов » Сообщения от Александр 975
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022