Тема: Можно начинать ёрничать по поводу русской сборки :)
Это конечно не полноценный внедорожник, но всё-же шаг вперёд относительно овощевозок, которые собирают в России подавляющее большинство иностранных компаний: http://auto.mail.ru/article.html?id=40011
К сожалению мы знаем как иностранцы собирают автомобили в России: почему-то они считают, что русские будут довольствоваться одним только логотипом, а шумоизоляцию можно не доложить, силовой агрегат поставить не прошедший контроль качества в японии или корее итд.
По свидетельствам, даже произведённые за границей иномарки, поставляющиеся официально на Российский рынок, в большинстве случаев гораздо более низкого качества чем для рынков других стран.
Подпись удалена за наличие в ней грубой ненормативной лексики
или это тот же завод?!
Этот завод во Владике, который производит теперь Тойоту, принадлежит Соллерсу, как и УАЗ. Да и какая, нахрен, конкуренция при кратной разнице в цене? Хотя в этом и была задумка увеличения пошлин и всяких утилизационных сборов: заставить всех производителей мира организовать производства внутри РФ, как это произошло в США. И чтобы они ЗДЕСЬ все благополучно между собой конкурировали. Вот вам пожалуйста, результаты.
Та же Камри российской сборки-консервная банка... Хорошо,что "двухсотого" в Китае собирают,а не у нас...