Настройки поиска (Страница 167 из 413)

вут кстати еще живет, но по дешевке надыбал АДС, как руки до своего дойдут коня - буду ставить )

Назар, как правило, при таких переделках пропиливают другие пазы в штоках (заваривают старые или переворачивают, я удлиннил старый паз) чтобы шестерни полнее заходили друг в друга. Тогда выбивать перестает до износов.

разобрать и посмотреть, думаю, сначала)

если барабаны и машина ездит в говно - жить будут колодки только при отсутствии самоподводов, при большом ходе педали.
колдуны все до задницы, ибо работают только при сильном отрыве моста - при торможении такого не происходит. Да и работают они недолго..
Сегодня день пытались имплантировать американский регулятор - не смогли, вообще через себя не пропускает тормозуху толком..
Вывод - задние оставлять барабанные. Задние устроены так, что реально работает одна колодка. Прижимаются меньше - эффективность ниже. Живут дольше, но самоподводы тоже убивают колодки в грязи. В принципе, терпимо - можно колодки местами менять ишшо )

Абориген, коммутатор менял?)

начал крутить гайки целыми днями, по новому взглянул на колхоз.. Глубже 
как вам заваренная полуось заднего моста? приварена к ступице по кругу, чтобы не подтекало видимо..

тю блин)

наверно, на пороги встану в очередь, как пилить бушь ) дорогоап?)

бампера живые? куски порогов под вварку есть?)

http://filmix.net/trillery/64087-gostya … -2013.html

все давно придумано - два девяточных + два датчика + 3 реле. Посмотреть можно в пашковке, за 0,5 пива )))

http://www.mk.ru/incident/article/2013/ … hodov.html