Настройки поиска (Страница 136 из 205)

ага, есть такое дело, я на 3160 ру заказывал!

з.ы. обязательно закажи спец.гайки крепления оплетки тросса (в комплекте к тросу их нету, а без них совсем все печально:)
з.з.ы. на лифтованном уазеги секас с троссом и его подгонкой обеспечен:) бери самый длинный

я ставил обычный хантеровский... ниче сложного, все работало отлично

у мну на старом уазеге стоял китайский супервинч... нормально работал, глюков не было:)
разбирал его, позырить что внутри - на вид сделано хорошо, выводы обмоток приварены к прощадкам, щетки здоровенные...

ну а представь десятки и сотни таких гаек за смену забить молотком... да ахренеть можно
зуб даю на холодец, что ключем или головкой будет проще и быстрее ))

ну я ф принципе о мифе про забивание болтов молотком:)))

так я ж не спорю, что он есть и работает, но там палюбому требуется доработка напильником:)
у меня даже когдато стоял нивовский карб на мороте сотке...

а ты получается ставишь нулячий карб?

Годный жЫпп!  наверху походу сплит? кстати, у него фары на правильном месте, а не на бампере...

не поверишь:) ровно 1.0000000(0)

з.ы. 1я 3.8, 2я 2.6, 3я 1.55, зх - хз, около 4х

ну дык впрали япы под видом делики 

ведет себя отлично, на масле ГЛ4 передачи переключаются очень лехко и четко в обе строны
если специально не ломать, внутрь не лезть, то очень долго проработает, возможно саму машину переживет...

а на аффтаматах дульные насадки для стрельбы холостыми патронами:))) так шо тот же контр-страйк, тока графика получше 

значит гоблины в сервисе тупо нае...ли:) в зубиле просто нечего сломать на 80 тыр...