Настройки поиска (Страница 10 из 39)

А на лебедку у чувака бабок уже не хватило - последние за блестючую лопатку отдал, наверное 

8918 418-01-22.
У них там довольно вменяемые цены, имхо.

Вот тебе самое компетентное мнение от Ярослава TLC - думаю, в особых представлениях чел не нуждается:

Сотая ходовая ... крепкая и выносливая.Никогда не хаял сотую кинематику,боже упаси.Ну жестковаты торсионы,ну исправили это пружинами,а так ,в общем,кинематика весьма достойная. Но на пределе. Работает % на 90 от предела прочности.
   А сколько раз мы за дорогу выскакиваем за эти оставшиеся 10%. Да регулярно. Вот и получается как то статистически,что при всём уважении к сотой ходовой, при всём понимании её возможностей я возвращаюсь калекой.Правда всегда сам,на эвакуаторе пока не ездил.На трёх колёсах возвращался с поленом под рычагом-кулак разворотило шрусом и вкипел он там,но сам.
   Вот и устал.
   А 105я обладает настолько могучим потенциалом,настолько недогружена,что мне,усталому,она ближе и милее.И хрен с ним,что машину на 105й ходовой болтает на трасе как говно в проруби,попробуем побороться с этим ... Просто у неё значительно выше наработка на отказ. И с годами для меня это стало всё важнее. Раньше доминировал спортивно-технический интерес,научить сотку лазать хотелось,ехать по буеракам всяким.Я это сделал,интерес удовлетворён.Теперь думаю о себе,хорошеньком. И мне,хорошенькому,платить за управляемость и комфорт на трассе возвратами без рычагов и амов с Кольского уже не в цвет как то. Старею.

з.ы. спионерено с лендкрузер.ру

А чего Гугл на сайт ругается?
Кстати, появляется у меня только при переходе на 2-ю страницу Повествования Бармалея о путешествии на остров Рыбачий.
Володя, ты там в больничке ничего не подцепил? 

Во то еще миф никак не развеется.
Тем более на внедорожнике - ставь раздатку  в нейтраль и буксируй хоть через всю страну и на любой скорости - если терпения хватит.

А вот упражнение снятие - разборка - чистка - установка стартера на время освоить не помешает 
И привычка возить запасной АКБ 

Ну, заедь к Японцу - Елизаветинская или угол Дзержинского/Строителей. 8918 О14-6О-О8 - Алексей

Не, в "стоке" пока катаюсь - руки не доходят.
С кондеем, АКПП, фул-таймом, рейлингами и калиткой я один раз проехался - когда все это добро в багажнике вез из транспортной 

Если клапан не работает (заперт) - бензин на форсунки с повышенным давлением подается - расход увеличивается.

Может, стартер своей жизнью живет?
Если во втягивающем возвратная пружина навернулась - по идее, что нибудь подобное происходить может.
Тем более что стартер - единственное устройство, напрямую к АКБ подключенное.

umrnet,  если у тебя новая схема - там вентиляторы либо последовательно соединяются - тогда оба дуют в пол-силы, либо параллельно - тогда оба одинаково сильно дуют.
Конечно, если вентиляторы одинаковые.
Ты точно уверен, что оба на забор воздуха с улицы работают? Проверяется легко - клочок бумаги между вентилятором и двигателем.

Двухсторонний скотч обычно удаляется просто пальцем - за десять лет удаления остатков скотча с лакированных дверей - лучше ничего не придумал 
Остатки клеевого слоя - уайт-спиритом.

Может, 190-й мост?