[Закрыто] Патриот или Террано? (Страница 1 из 5)

Toyota Sequoia
Toyota MegaCruiser
ГАЗ-66

Отредактировано Kozya (22.07.2014 22:02:19)

Ага,весь шмурдяк проглотит.И собаку на десерт...

Доберман, собакой подавится  
Интересно, как с металлом на патриоте, сильно гниет?

Больше 5 лет, рама малёхо облезла местами и всё...

На моём 2007года пороги под замену просятся.Отрежу на..рен и вварю силовые...

Его Вареник купил.

+1 за Патриот,как раз они сейчас в цене припали за 300 р можно взять не плохую заготовку с кондеем под тюнинг,2008-09года. Из плюсов,салон больше,едет мягче,проходимость достойная,в динамике очень даже бодрый,из минусов расход,не качественные уазо-запчасти

Отредактировано sherif123 (22.07.2014 23:13:27)

Меня еще эти тяги спереди моста смущают, первый камень и они под ударом?

И что тебя смущает? Ну ударит в нее камень, сломать он ее - не сломает, согнуть, тоже не получится, тяга же играет, ну для примера попробуй забить гвоздь в палку которую держишь руками на весу. Главное смотреть на шрусы надо, если они закрыты тягами, тогда все ок.  А вообще, если машина только для покатушек - то Патриот худшее что можно выбрать. Если же его рассматривать как авто "типа экспедиционник", с нечастыми (менее 40%) вылазки в серьезное бездорожье - тогда да, хороший вариант.
Почему худший - потому что запчасти дороже аналогичных  марок, менее ремонтопригоден (особенно Евро3) в полевых условиях и менее живуч. Из практики отказов соклубников это натяжной ролик - стоит копейки, но без него машина ехать не может, а чтобы его поменять полмашины разобрать надо.
Если уж выбирать из авто 2008-2009 годов в бюджете 300-350 т.р. посмотрите китайца Грейт вол Сейф или Греат вол Дир. Не путать с Ховерами! (понимаю скажите каждый кулик свое болото хвалит), но для покатушек из практики эксплуатации в моем клубе (а нас в Москве считаю самыми сумасшедшими в плане маршрутов) соотношения цена качество - близкое к единице. Все банально просто - на этих машинах стоят пусть и древние, но низко оборотистые Тойотовские моторы 4Y, у которых все навесное оборудование типа ГУР, кондей - задействованы через свои ремни, выход ролика из строя (после хорошего ныряния) не приводит к остановке автомобиля. Авто проще некуда, ко всему подлезть можно как снизу так и сверху. Да у них есть один изьян, когда начинает полоскать мозги шайтан-машинка на переднем мосту, ее тупо выкидываешь, ставишь туда фиксатор-заглушку, а на колеса хабы.
Если рассматривать только из предложенных вариантов Террано или Патриот - лично я однозначно выбрал бы Террано. Ибо покупать Патриот для покатушек - это как отдыхать в Сочи - дорого и бессмысленно. 

+1, много лишнего пластика на патрике, для покатушек лишнее.
Смысла за него платить нет, берём козла, или гюнтера и убиваем на здоровье.
Кстати при той же начинке вес будет меньше и габариты, для говен самое то.
Или мы про сосисочные выезды говорим?

Отредактировано igor4737 (23.07.2014 08:39:21)

Руки выпрями  Подъезжайте прямо сейча - покажу как за 10 мин поменять  Виску, два болтика на 10Ю снимаем диффузор - и конём ходи 

Имхо, вот самый правильный ответ. Столько сил, денег вложил в Террашу, чтобы теперь начинать все сначала???? Оно надо? Если уж на то пошло, то тогда ищи Патрола года 1992-1997 (те же деньги) или моложе под восстановление. Руки у тебя на месте - сделаешь. Зато удовлетворишь и желание ездить в грязь, и комфорт с безопасностью по трассе, и вместиможелаемость.
  Пы.Сы. И не выноси мозг людям, все равно ведь по своему сделаешь 

Отредактировано дед Рома (23.07.2014 10:50:45)