Горы не понравились Остапу... Слишком много шику. Дикая красота, воображение идиота, никчмёная вещь!
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от boos
Горы не понравились Остапу... Слишком много шику. Дикая красота, воображение идиота, никчмёная вещь!
Припаяй на контакты прикуривателя электролитический конденсатор микрофарад на 1000. Должно всё пропасть.
yakut, забил. И фото не надо. Позвоню сегодня.
Раньше была 161 475 с подтональником 67. Сейчас не знаю. Дааавно там не ходил со станцией.
Кубанца сможете отрихтовать? да и покрасить потом не помешало бы? Тем же раптором.
Есть у нас тут нормальные рихтовщики? Машина нестандартная, но по моему легче в работе - сделана из профильных труб.
тел. 8 928 4289470 или в личку
размеры?
Ага, я такой 2 года назад купил. Покатался, блин. Полгода в аппарате Елизарова.
да, видел. но ценник не очень гуманный. если не найду просто трубу, то придется идти туда
up.
Собственно, вся тема. Может кто знает, где купить. Желательно в районе Витамина, Катюши и т.д. Желательно тонкостенную.
Тел. 892842894семь0
присоединюсь к вопросу о том, где взять медно-фосфорный припой? Заодно и буру. В магазинах не встречал. Может не там смотрел?
А по поводу трубки на котле.. В прошлом году у меня потекла газовая колонка. Дырочка образовалась сбоку от радиатора, на сгибе трубки, не в зоне пламени. С помощью обычного мощного паяльника запаял и стоит до сих пор.
boos, Котел какой, больше информации: фирма, модель .......
Котел пеллетник (ну и дрова тоже потребляет) 30 кВт. Фирма "Общемаш". По характеристикам требует трубу 200 мм обязательно утепленную
Ну так утепленная тоже может быть асбестовой. Внутри.
Устанавливаю новый пеллетный котел. Существующая труба - 150 мм асбоцементная - не подходит. Нужна утепленная 200 мм. тел. 928 428девять470
boos, дал твой номер Димке Зебробуху, отличный специалист по отоплению
Спасибо, Вова. Мы уже созвонились.
Собственно, нужно смонтировать в двухэтажном доме систему. звонить 8 928 428девять470
тормозные суппорта имеются еще?
boos, форма галтелей от производителя зависит.А 417-е с сальниками тоже были.И отличались от 421-го только объемом.
ну вот у меня именно такой
хоть вопрос и не ко мне... противовесы по другому сделаны. И задняя часть под сальник.
1. Поршневая в зазорах и одинакового веса.
2. ГБЦ это наше все! Доделать каналы, камеру сгорания, увеличенные клапана.
3. Коллектора совместить.
4. Карбюратор правильный.
5. Зажигание хорошо + разминусовка по мотору.
6. Все это дело подружить подбором жиклеров и смещением резонатора на выпуске.
7. Распредвал на 417нормальный.
Да я вроде все это понимаю.
1. Специально купил продуктовые весы
2. Головка лежит 421я, сточена на 92,6 под газ (если все пойдет нормально - спилю еще), Собираюсь полировать камеру, поршня и т.д.
3. Спорный вопрос. Кто что говорит.
4. поскольку я в основном езжу на газе и пока газ не стал дороже бензина, буду ездить на нем. Поэтому, все что касается карбюратора, меня интересует только отчасти.
5. зажигание на 2х датчиках Холла ждет своего часа. А что такое разминусовка по мотору?
6. Подумываю на тему двух разнесенных выпусков.
7. Вот с распредвалом пока не определился.
Движок у меня переходной. Коленвал 421й
Но последний вопрос я задавал по другому поводу. Мне нужен спец-моторист, дабы я мог обсудить с глазу на глаз некоторые нюансы. Именно с точки зрения хорошей циркуляции охлаждающей жидкости.
Есть у нас на форуме профессиональные двигателисты? Желательно в Краснодаре. Чтобы можно было подъехать и поболтать маленько. Есть кое-какие идеи, но .... нужно посоветоваться.
Да обсасывали-то много. И топик этот я знаю И даже ездил к ним знакомиться. Но вдруг чего нового появилось :-) Вот, к примеру, спасибо Novice за обозначение марки. Уже созвонился. Заказал.
На выходные поедем на Косу в Янтаре. Если подальше отъехать, то ни крутые джипперы, ни квадроциклисты не достают.
Сдох на пузотерке. Проработал недолго. Какие сейчас по надежности получше. И где?
Список форумов » Сообщения от boos
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022