Как-то так
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Военный
Как-то так
В продаже.
Цена 10 т.р., 8-918-285-35-80.
Делайте как хотите.
Я с этим делом вообще не заморачиваюсь.
У меня жидкая смазка из моста вообще в ступицу не попадает, при уровне масла в мосту не менее 2-х литров.
Ступица набита под завязку консистентной смазкой.
Она не вытекает, даже если изношен сальник.
Вода в мост тоже не идёт.
То что ступица под завязку набита консистентной смазкой это хорошо (для воды места нет), но жидкое масло из ГП в ступице не помещает. У жидких смазок хорошая устойчивость к сдвигу (основная характеристика смазки).
Тангенс, делай всё как советует номбэрон469, тока не перегрей новое кольцо, а греть нужно обязательно.
Сашу, больше известного как ТАНКИСТ (башню снесло гусеницы остались) поздравляю с его полупрофессиональным праздником! УРА!!! УРА!!! УРА!!!
Какой цена?
Ищу раздатку для экспериментов в любом состоянии, комплектную, недорого. 8-918-285-35-80 Сергей.
lrb79 пишет:задам глупый вопрос.., ну так.., для общего развития.., а чего с ним делать, с ним на охоту ходят?
Я с ним один раз на лося ходил - успешно.
Товарищ ищет головку на сотку. 8-918-215-47-34.
Господа форумчане!
В течении всей поездке и после неё мысли роились в голове, боролись между собой!
СКИФ хорошая организация, и у меня с ней сложились хорошие отношения, и решил я для себя ничего здесь не менять.
Останусь я здесь просто джиппером, а со своими идеями попробую приткнуться в другом месте.
О поездке скажу следующее:
Места чудные, прошёл все основные ущелья к югу от федеральной трассы.
От Архыза до Теберды прошёл " лесом ". Стоял у подножья Эльбруса ( 2600м.), купался в источнике Джылы Суу, на озере Хёрлекёль (2100м.)
Фото здесь.
https://drive.google.com/drive/folders/ EFvNUcyekU
В серебряный источник окунался? Фотки как-то не получается посмотреть.
а вот интересна цель?Не защитник природы.Но реально не пойму! Нах..я?Байбак например?Такой вкусный?Фазан?
Ладно понимаю ....гусь.
Саш, привет, не байбак ваще не вкусный.
За всех отвечать не берусь, отвечу за себя.
Я состою в обществе правильной охоты, являюсь председателем первичной организации, ревизором и т.д. и т.п....
А на байбака охота только а присутствии егеря, и там особо не забалуешь.
Есть еще термин, нанесение урона сельскому хозяйству, так вот эти байбаки, выкашивают поля напрочь, поэтому регулировать их численность крайне необходимо.
К слову про гусей, раньше в Калмыкии деньги за добычу дикого гуся не брали, все тот же урон сельскому хозяйству, гуси зеленя выщипывали целыми полями, охотников просто приглашали, теперь деньги берут, но не большие.
?Ответил на твои вопросы, а так чувствую ситуация повторяется.
Поставлю пламегаситель (ДТК) и всё на этом. Стрелял полуоболочкой, 13.2 гр., прицел "Тюльпан", был бы "Гиперон", я не вставая с места на 500 метров валял бы сурков, но бегать за ним далеко.
С СВТ можно сурку в глаз бить метров на 300. Еще фото, трофейный сурок-байбак (большой, опытный близко не подпускал), стрелял метров на 150. Пуля зашла в глаз череп снес.
Привет, Сергей! Знакомый карабин. Вижу не зря мы его искали
Где такой приклад достал? А то я тоже его ищу фиг знает сколько.
Привет, Олег! Большое спасибо тебе за помощь в покупке этого тигра. Кучность абалдеть. Когда я его пристрелял, сурку бил в голову без проблем. Приклад купил на ганзе (в своей теме дал объяву и один откликнулся), поищу тебе такой.
СВТ лежит в сейфе, таскаю везде тигра, нравится он мне очень
Откладывалась, переносилась, но всё-таки состоялась охота на байбака. Отдельная благодарность diver222.
Военный пишет:А почему Ромарио распродает свои унимоги? Согласен моноблок КПП с РК силище сильное, исполнено в одном корпусе, интегрирован в раму, как дополнительный элемент прочности, но на этом все заканчивается. Длинная полуось в корпусе колесного редуктора на конических подшипниках. Конические подшипники должны работать с преднатягом, а чтоб настроить этот преднатяг, это целая история, как бы не сказать грубее. Что еще понравилось в U. все вращающие части в дополнительном статическом корпусе, больше уникальности и живучести не увидел.
курил курил но.... ничего не понял(не то видно курил)...полуось... длинная... спреднатягом... история... статическом корпусе ....Поясните Уважаемый пожалуйста...
Сударь, жду с нетерпением когда Вы запаяете, а лучше поставите целый радиатор и мы наконец-то отправимся туда куда давно собираемся, в так называемое "ЧАБАН-ТРОФИ". И сидя в парной с бокалом холодного пива, я Вам расскажу про основные тенденции современных технологий в области атомобилестроения, в частности постройки П-образных мостов.
А турбодизель ОМ617 в самом деле очень хорош, первый в рейтенге неубиемых дизелей. Эксплуатируя его главное помнить что масло в ТНВД не связано с общими магистралями ДВС, а меняется отдельно и желательно вместе с заменой масло в двигателе.
Извиняюсь, что темку подзасорил.
А почему Ромарио распродает свои унимоги? Согласен моноблок КПП с РК силище сильное, исполнено в одном корпусе, интегрирован в раму, как дополнительный элемент прочности, но на этом все заканчивается. Длинная полуось в корпусе колесного редуктора на конических подшипниках. Конические подшипники должны работать с преднатягом, а чтоб настроить этот преднатяг, это целая история, как бы не сказать грубее. Что еще понравилось в U. все вращающие части в дополнительном статическом корпусе, больше уникальности и живучести не увидел.
Romario пишет:Могу свою заготовку предложить. Если в него вложить немного денег.можно долго кататься,а потом еще и продать с хорошим наваром. В кунге уже многое сделано,родной пробег 24 тыс. км,а самое главное документы - абсолютно легальные,один хозяин в оригинальном ПТС и категория В !!! За 600 тысяч расстанусь с ним.
Вот Romario дело говорит-придлогает!
Аппарата не убеваемый (в сравнении с 63 и 66 ИМХО) жаль только что не дизель, да и ценник поболе чем у представленных аппонентов . Но повторюсь: Он того стоит, да и зип на него там-же, у Romario без проблем можно заказать.(не реклама, просто слежу за форумом)
Как то довелось сравнить, в Корельских лесах, 66 с Унимогом (дизель, почти в стоке) был поражён превосходящими возможностями по проходимости последнего.
Была бы возможность взялбы не задумываясь!По теме: выберая между 63 и 66, точно бы взял 66. 63 раритет, фиг зип найдешь а с 66 проще и проходимость у него выше.
+1 в пользу ШиШиги!
Неубиваемость унимога - иллюзия (вымысел). Доводилось щупать мосты, я не в восторге от конструктива, особенно бортовые
В Ростовской области с 01.07. открыли охоту на Байбака. У кого есть входы-выходы на данную охоту, черканите в ЛС. Авто с меня.
Кто в курсе как там ГАШИШ, на Тузле был уже?
Тоже очень интересует ситуация на Тузле. Мост уже строят или еще навесы деревянные стоят и кафешка работает. ГАШИШ, напиши какая ситуация как побываешь на Тузле.
База "Капелька" ничё так.
Список форумов » Сообщения от Военный
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022