Настройки поиска (Страница 1 из 8)

отличная работа!)
но таки в англ - "hardcore" правильно)

3 года катал такой, 3.0 на акпп, но брал новый с салона
комап9000, сафарь, демпфранчо, газовые амо по кругу и бфг2 33" без лифта кузова по кругу
плюсы есть и минусы кншн
эт бюджетный экспидиционник в лучшем случае, не каета естно не 80-ка и не сотка, но и цели другие
да едет, уверенно ибо кондов, но ходы подвески малы (в отличии от л200 современного, но он пикап)
расход ужасный - жрет 18-20
спальник в салоне - комфортен да, ровный пол
на лебедке проедет ну почти везде - с защитой во все дно превращается в санки, но тут с умом же надо, насколько акб хватит же)))
кондиционер в городцких пробках ниачем, но в горах - вполне отл, ниразу не катал с открытыми окнами - всегда комфортно
зимой печь - умеет, в салоне сахара, ибо их две на такой малый салон
резюмируя могу сказать - авто скорее фермерское, охотниче-рыбацкое так сказать- на лесничье не тянет как и на откровенно джиперское, но у меня с ним связаны самые лучшие, трогательные воспоминания, надежность, помноженная на неприхотливость выезжал всегда и требовал только мойку после всего

в продаже

не) я по багажникам, по пакетам лучшая цена в ашан)))

в продаже

главное откройся - сами тебя все найдут) а с кем сможешь сработаться тут у всех по разному, а перечислить их могу много, есс интересно - в личку

Да уж) привычка вторая натура;)
резина гуд  - рисунок и боковина( за это уважаю бриджы), но не узковата ли для патруля?.. хотя зато проявления колейности у такого размера нет как класса, я не спешу - надумаешь отпиши)

д у ш е в н о !!)))
Руслан зачот!

ГраМ, угадал 100%)
есс кому еще нужно плз в ЛС.
количество товара ограничено складскими запасами (с)
в общем по идее их много))

Андрей 69, берк20 4200-4300 точн не помню
Алёша, агресс неплохо сотсряпаны, бренд (есс можно так сказать о фасовочном китае) - крепкие середняки, но имхо уступят в надежености и мелочах беркам, 160-й агресс можно 3700
Денис, определись с размером 17-й -20-й и в любое время к Ларисе)