Настройки поиска (Страница 229 из 237)

Судя по игнорированию поста №1378, в коробки не лазил. Тогда зачем заявлять, что все зубильные коробки страдают синхрами 2-ой передачи??? Я ж грю - это тока у ШумахЕров они ломаются У обычных людей они ездят долго.
Все-таки необъективвный ты человек, товарищ Kuts

Kuts, я понял, почему ты такой "иномарочник". Ты ремонтируешь нашемарки, поэтому тебе кажется, что все они поломатые, прямо с завода. Попробуй поремонтировать иномарки. Ты не поверишь, но будет казаться тоже самое. Ибо в большинстве случаев ремонт связан с тем, что горе-хозяин так эксплуатирует свой авто.
У меня на 2-х зубилах (у одной пробег был 120 тык, у второй 70 тык) не было проблем с синхронами 2-й передачи. Просто не надо рвать коробку и представлять себя Шумахером. Движки 1,5 л 8-кл отработали оба без проблем, были проданы знакомым людям, и они не жаловались на мои авто. Да и вообще, эти две зубилы у меня оставили самые приятные воспоминания о нашем автопроме.

Нет.

Не понял... Все это надо сделать со свежекупленным Хантером, или усаживать нынешнего иноджипа и копить на Хантер???

Как-то радужно всё получается..... Ну а минусы какие-то есть у Хантера в конце-то концов???

Чё-та тема дохнет, продолжу
В Хантере в Спайсерах какие ГП по умолчанию? Как-то встречал инфу, что 4,1. А больше бывают??? И дорого ли это? Надо какие-либо переделки?

Ulitka, интересное мнение... Но может это все более актуально для спорта? Я вообще-то рассматриваю вариант "сосисочных покатушек", но при условии проходимости как в ТР2.1. На УАЗбуке читал, что военмост типа надежнее, монументальнее. Да, много "лишних" железяк, но в целом, крепче колхоза. Или Спайсер тоже надежнее колхозных мостов?
А вообще пост № 1324 - прям бальзам на душу. Вроде как уже готовый внедорожник продают в салоне

Ulitka, а можно аргументировать? А то в этом случае очень красивая картинка получается: за 350 тыров имеем НОВОГО Хантера для покатушек, причем уже в стандарте, достаточно приспособленного для езды по лесу. Режем арки, лебедка, шнорк - и вперед?

DSS, Oktan, хорош флудить, тут настоящие УАЗоводы собрались тему перетереть. Это вы - иномарочники, вам нас не понять

А есть точные данные, скока весит железная крыша, и насколько она тяжелее заводского каркаса с тентом? А то может там 5 кг разницы... Так зато машина, а не палатка на колесах...

А вот этот пункт совсем забыли...