Настройки поиска (Страница 3 из 53)

kill-bill, вот поэтому в начале темы написана нормальная цена за прицеп..))

а что сейчас дешево? я вот 64 хочу...

https://www.youtube.com/watch?v=by4KsIzSznc

1HD-ft

с чего ты взял?

BarSSik,  можно конечно купить и 66-й с кунгом, но его нужно еще и содержать\обслуживать. да и жрет он... к примеру, подъем\спуск на бамбаки может обойтись на шишиге в бак бензина (105л). Желание съездить на Байкал, в Казахстан, Алтай и т.д. начинает отпадать само по себе при подбивке примерной сметы.
прицеп дело другое - пристегнул к фаркопу и все с собой готовое в любой момент, нет ни страховок, ни тех осмотров. не надо перегружать машину. на дальнюю поездку - самое то, особенно если в машине сидит человек 5.
конечно, можно и самому что-то намутить из обычного прицепа - выйдет дешевле, но не думаю что лучше.
так что вещь хорошая и свой покупатель у нее будет. ну а кому не по карману - возить все в\на машине, если получится.

Отто, синтетика не выгорает, поэтому нужна минералка. 2т предпочтительнее от того, что выгорает полностью и не оставляет нагара + оно и расчитано на горение в двигателе.
для улучшайзинга топлива в зиму можно добавлять в нашу южную саляру до 50% авиа керосина + 2т. при смеси 50\50 начинало подхватывать -35 и в лаборатории сказали что по составу им дали зимку.

Все, нашел... 1HD-T (12 клаппанный)

В том то и дело что нет

Мотор какой?

Не, это не лифт - это понты..  

Gregson,  вспомнил ниву - промвал выдергивало один раз, но после доработок все стало хорошо. Третья опора была - раздатка не клинила и ничего не рвало\выбивало.