Настройки поиска (Страница 3 из 13)

+ Мульён!!!

В крайнем случае, если не сам делаешь, то должен знать, как это делать правильно!!!!

По теме, я знаю хорошего мастера на Энке.
Если с ГМР не напряжно ехать, могу дать телефон.

Вот краткий перечень того, что я в свое время делал или переделывал в ШНИВЕ.
Только после этого, я стал получать кайф от дороги и бездорожья.

Машина прошла,  грамотный ТЮНИНГ, у Апостола.
Установлены:
1. Установлены блокировки в обоих  мостах.
2. Заменены  главные пары в мостах, на 2-ные.
3.  выполнен лифт подвески, задние амортизаторы заменены на "Соболевские" Коябы.
4. Усилен  чулок заднего моста
5.  Все сапуны (коробка, раздатка и мосты) выведены под капот и в багажник.
6. Установлена лебедка Come-Up 6000,     2,7 тонн
7.  Установлены передние сидения с Toyota Camry, с подогревом и регулировкой по высоте.
8. Установлена кнопка принудительного включения вентиляторов системы охлаждения.
Для более эффективного охлаждения двигателя на затяжных подъемах.
Ну и, часть доработок выполнялась своими руками
1.    Замена штатной резины с дисками на BFGOODRICH Mud-Terrain 235/75/15 на легкосплавных дисках
2.    Заводские карданы заменены  на,  усиленные.
3.    Установлена и усилена, защита под двигателем, коробкой и раздаткой.
4.    Воздухозаборная трубка (шноркель) поднята на максимальную высоту под капотом
Машина может преодолевать броды глубиной 100-110 см
5.    В багажнике установлена ниша для инструментов и разного рода мелочей.
6.    На запасном колесе установлены быстросъемные кронштейны для крепления лопаты и топора.
В городе запаска закрывается мягким чехлом.
7.    В багажнике установлено крепление для хай-джека 120 см  (реечного домкрата)
8.    Установлены  кенгуру,  и пороги из нержавеющей стали.
В специализированном центре установлены:
1.    Магнитола JVS c  МР3, USB + пуль Д/У на руле. Акустика  ETON/
2.    Сигнализация Star Line В9 с автозапуском.
3.      Сделана шумоизоляция всех  дверей и багажника.

Но цена всем этим переделкам была намного выше 50-60 тыс.
вот ссылка на мое объявление там есть фотки, посмотри почитай...

http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=6397

Будет интересно звони на словах расскажу поподробнее.

P.S. И я бы не стал сравнивать УАЗ и Шевик. У машин разное назначение и разные возможности.

Вино запрещено, но есть четыре но
Смотря:   когда, с кем, сколько и какое пьёшь вино
При соблюдении сих четырёх условий
Всем здравомыслящим вино разрешено

Омар Хайям
   

Добавить, нечего!!!!

Когда мне мастер,расписывал эту конструкцию. Речь шла о шариковых потшипниках.

Деталь в которую устанавливаются потшипники ступицы.
Сорри, если не правильно назвал.

Если бы я написал о  блокировке межосевого диффиринциала, боюсь топикстартер меня бы не понял... Сам когда то был новичком.

Вот, и я о том же!!!
Не все же сразу, жиперами родились. В специфическом сленге, тоже разобраться, не простое дело...

Миша привет.

Двойной выжим, я тоже практиковал. Опыт езды, на старом УАЗе без синхронизаторов, оставил неизгладимый отпечаток в моторной памяти.
Вот потому, я сейчас и мечтаю о Тайоте...
Надоели эти двойные выжимы, рассыпающиеся резинки и. т. д.

Скажу, как бывший владелец Шевика. 2 года и 80 тыс. пробега.
Для семьи из 5 человек мало, для не однодневных выездов и дальних поездок, нужно будет ставить экспедиционник, багажник в ней очень маленький. Большие колеса это зло... У меня стояли БФ Муд 235/75/15. Подшипники,передние выхаживали примерно по 20-25 тыс. Задние чуть меньше. Летели часто и менялись, примерно раз в 2 месяца, резиновые втулки реактивных тяг. Приводы проехали 40 тыс. из них около 5 тыс на бездорожье или с включенным передним мостом. Не мало зависит, от прокладки, и тех, кто ее учил.   Полет нормальный... Новый хозяин , до сих пор катается.
А по поводу машины в целом. Если  у меня были бы деньги на покупку новой НИВЫ-Шевроле? Я бы ее не купил!!!
За эти деньги, а это почти пол миллиона, лучше купить 10-15 летнюю иномарку (рамный внедорожник), ездить и радоваться. Почему? Долго писать, и боюсь шапками закидают.
P.S. Да простят меня, НИВАводы и ШНИВАводы...

Вчера посмотрел и прокатился на Hilux-е Romario.  Машинка класс, добавить нечего!!! Все продумано до мелочей!!!
Осталось успеть дособирать необходимую сумму, и надеяться, что за это время Рома не продаст или не снимет с продажи, свою Тайоту.

БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВСЕМ, КТО ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В ОБСУЖДЕНИИ!!!    

Друзья с вашей помощью я определился в своем выборе и остановился на...

1. Ромын Hilux.
2. Если не успею купить первый вариант, буду искать 1-2-х годовалый Hilux.
3. Если с Hilux-ами будет напряженка , буду покупать L200. Но думаю, что до этого не дойдет...

Еще раз, всем большое спасибо!!!

Роман, обязательно чуть позже наберу.
А то мало ли, спишь или утро на работе тяжелое...

Тут вопрос не о вместительности, на ютубе и в запорожец 10 чел залезли.
Минус пикапа, чтобы что то достать нужно останавливаться.
Плюс пикапа, этот шмурдяк на кочках и спусках не летает по машине, а живет своей жизнью в кунге. Я на Шевике когда выезжал на рыбалку, складывал задние сидения, и укладывал лодку, мотор и вещи почти до потолка. После того как мне прилетело однажды тубусом со спинингами по затылку, при экстренном торможении, я задумался о покупке пикапа. А вещи стал отгораживать от передних сидений сеткой.
И еще большой плюс, после рыбалок в машину приходится класть мокрый садок, мокрые вещи, рыбу, и.т.д а все это не очень вкусно пахнет особенно летом в жару.

Понял, спасибо за информацию.

Блин...
Родина!!! Аж сердце защемило...
Den-TLC80, Судя по фоткам это Хацавитая ?
Если да, то по какой дороге поднимались, через Никитино или через Котел?
Я сам летом собираюсь в эти края.