Есть пара минут... Несколько слов...
Утро началось с обзора техники... Все очень круто... Много снято на видео, много ушло из снятого ушло в картину. Вечна проблема путаницы где старт записи, а где стоп... Тем не менее материала накопилось не мало...
Из наиболее запомнившегося:
1. Комманда из Белорусии на МАЗах оставила приятное впечатление. Без снобизма, добродушно и отзывчиво давали потрогать технику и сделать фото...
http://s017.radikal.ru/i437/1604/df/b0eea970f44b.jpg

2. Никогда такого не видел... Мазовское решение по охлаждению тормозов
http://s018.radikal.ru/i505/1604/4a/35974684fcba.jpg

3. Комманда, за которую буду болеть. Пересели в РР из трофей. В отличии от многих, обходятся практически без спонсоров... Уважаю... Все сами...
http://i023.radikal.ru/1604/ed/ad9ee66ecda7.jpg

Буду сохраняться изменять и добавлять по ходу... Время вышло... Бегу... Может ещё позже выйду на связь...

Сегодня стартует РР "Золото Кагана".
По сути, этот рейд пролог "Шелкового пути". Символики "Силк Вэй" очень много. Техника завораживает. Первым делом иду к "КАМАЗ мастеру". Очень хотелось увидеть новый капотник. Получится или нет держать вас в курсе дел - пока не знаю. Все будет зависеть от множества условий. Одна из проблем - как оперативно выкладывать фото...
http://s019.radikal.ru/i610/1604/98/65282e4f58bf.jpg

Февраль этого года.
Дорога от пасеки до пшадских водопадов (13-я минута)
[видео]

29

(8 ответов, оставленных в Интересные места и маршруты)

733 пишет:
Dardan пишет:

Както так...

без вариантов, на карте дрога есть в жизни уже нет, пешком возможно да.

Кто-то еаздил в тех местах, или это гипотетически?

30

(8 ответов, оставленных в Интересные места и маршруты)

733 пишет:

А что это такое Тайвань и/или Казачий пикет?
Нет там альтернативы.
Весной там будет большая ...опа

Както так...
http://s010.radikal.ru/i314/1601/47/9cf4db9335ea.jpg

В разделе треки взят маршрут Даховская-Баговская.
Вопрос: есть ли альтернатива через Тайвань и/или Казачий пикет?
Ну и если кто поделится фото материалом (желательно весенним) и другой полезностью ... буду признателен.

32

(54 ответов, оставленных в Обо всем)

Из собственного опыта... Видимо, это участь "современных" офисов...
1. Искали где только и как только можно... Гадость оказалась в подвесном потолке над светильном... Догадались случайно, по посторонним шумам на потолке... Видимо шуршала подруга покойного... Нашли и обезвредили...
2. Если стены относительно герметичны (нет внутренних сквозняков) то запаха быть не должно. Проверено, когда прокладывали сеть по офису. Как только просверлили дырку в панелях - запашок через неё был ещё тот... Следовательно, Руслан, нужно не сверлить дырки, а наоборот - по возможности закрыть все какие есть...
В общем... Если есть подвесной потолок - начни с него... Они (мышки), как оказалось, любят греться на лампочках...

Не будет, наверное, лишним, если ещё раз напомню про Galxy Tab 8 Active.
Юзаю около года и на покатухах и по работе.
Спутники держит отлично. Было с чем сравнить, когда в густом лесу, да ещё в грозу трек рисовался стабильно в отличии от других девайсов, которые были у коллег.
Заряда хватает на долго. Есть два режима экономии. Было такое... Автономно и не выключаясь (экран в том числе) навигация отработала 5 часов, при этом заряда оставалось ещё больше 50%.
Яркость экрана позволяет работать под прямыми лучами солнца.
Защита... И от воды и от ударов присутствует...
В общем... Сей девайс разрабатывался в сегмент B2B... Это о чем-то говорит... Ближайший по характеристикам Panasonic стоит в два раза дороже.

PowerBank - это уже норма. Держу всегда при себе. 20000 Mach Выручит на древках и ругих длительных стоянках...

Откатались на Бамбаки. Трек, опубликованный на сайте, устаревший. Хотелось бы за деньги получать актуальную информацию, а не направление. Часть дороги смыто и уже давно. Сейчас используется другой заход.
Освежу информацию :
Место для сбора и разбивки базового лагеря 44 00.4880/ 40 43.0710
До Бамбак ведет "асфальт". Все расчищено бульдозером под сесовозы.
Ехать можно до Мёртвой балки. В этом месте брод изуродован тяжёлой техникой, но проехать можно. Далее интересный подъём, но бесперспективный. В районе балагана Сахарова лагерь разбить негде из-за несметного количества мух и отсутствия воды.
На дневку можно стать здесь 43 56.7393/40 37.5456 Запросто поместится пара десятков машин. Отличная панорама. Есть дрова (пока). Рядом родник и место для пикника, но для палаток нет ровного места (43 56.7745/40 37.4840).

Джилы-Су Тырнауз ехать только группой (ИМХО). Года три назад инцидент у нас с местными "пастухами" был. Без пошутил... Разошлись, но оглядывались долго, а монтировки убрали только за перевалом.
Побродить по ГОКу в Тырнаузе стоит однозначно... Фантастика постапокалипсиса... Такого не увидеть ни где.

susanin пишет:

А что с подшипником то плохого станет? Останется внутренняя обойма на ступице и что тут такого? Сняли съемником, вернули обратно в подшипник, смазали и сальник поставили.

Подшипник в корпусе фиксируется стопорным кольцом. Когда выдавливаешь ось, то вместе с ней выскакивает половинка обоймы подшипника вместе с корпусом сальника. Это корпус металлический, при выходе цепляется за уши стопорного кольца и деформируется... На этом его песня кончилась.
Из-за этого приходится ставить новый подшипник... Бред, а куда деться?

Ситуация изменилась...
Каталожный (заводской) номер не бился в поисковиках, а если и находился, то где-то в Африке...
Разобрали, сняли размер, изменили аргумент поиска на 35х62х40, оказывается, что это не дифицит и даже нашелся в местном автомагазине... Тревога оказалась напрасной, хотя параллельный анализ и консультации за прошедшие часы показал, что замены двухрядных на однорядные делаются, люди катаются, и это вполне возможно на период поиска и поставки нужного подшипника. Нюансы с установкой есть, но не существенные. Всем кто откликнулся - спасибо. Я всегда отрабатываю несколько вариантов... Помогает default/smile

Слава великим мастерам, которые, меняя шпильки колес, разбомбили тормозной диск используя его в качестве пресса. А так как диск стоит с внутренней стороны ступицы, то теперь для замены тормозного диска придется менять и ступичный подшипник. Как оказалось - срочно его не купить. В этой связи вопрос... Можно ли вместо двухрядного роликового подшипника поставить два однорядных? Разумеется, что между ними будет установлена компенсационная втулка. Возможно ли такое и какие могут быть последствия?
Срывается заранее запланированная поездка....

Катюша, я в этом году дважды выезжал... и грязь была, и дождик, и чудные места... но оба раза случались межличностностные обострения... От этого никуда не деться. Всем не угодить. У всех разное мировосприятие...
Здесь я организаторов понимаю.
Чем СК отличается от Бздыховозов? Только тем, что в СК едут на своих машинах, а в остальном - и там, и там это бизнес и чем меньше проблем, те лучше... Как всегда в бизнесе - сначала "акция" для заманивания, затем - как получится.... Промоушин СК прошлых лет понравился и мне тоже хотелось принять участие в нынешнем, но неоднозначные диалоги организаторов о том, кто главный, а кому платить деньги, и в каком банкомате "жуется" карточка, портили картинку... Показалось, что где-то такое уже видел...
Люди жаждут приключений, общения, драйва, новых ощущений. За деньги или бесплатно они готовых ехать хоть куда.
Некоторые этим пользуются...
Мне есть с чем сравнивать. Периодически катаюсь прицепом с одной из групп. Люди и возможности разные, но... Есть лидер, способный спланировать и организовать покатушку любой сложности. Делает он это абсолютно бесплатно и уже много лет... Главная особенность - за плечами большой опыт... Ему верят и знают, что каким бы ни был сложным маршрут - они дойдут до конца... А маечки, наклеечки и прочая бижутерия здесь ни к чему.
Среди джиперов Краснодарского края есть много опытных людей. Читаю форум и много раз в этом убеждаюсь. Но почему они не принимают участие в подготовке и проведении мероприятий типа СК? Вот вопрос...
О чем кино? Да ни о чём... Катюша виновата. Дернула не за ту струну....
Теперь знаю, что ни на какие платные покатухи ездить точно не буду.

Фото впечатляют! Особенно у Oktan. Хоть на рабочий стол в комп ставь...
А можно эту фотографию попросить в оригинале?

Kuts, Goshan,  спасибо ....

Кто подскажет, можно ли проехать по Скифовскому треку Неберджаевская-Мефодиевка? Интересует участок, идущий по хребту между Крымская-Долгая и Долгая... Не нужны ли пропуска?

43

(5 ответов, оставленных в Интересные места и маршруты)

Шустрик пишет:

И куда приехали?

Вернулись на базу в Гуамку...
Собственно Пальмовая балка находится между отметкой 844 и 1273. Самый отвязный участок между отметками чуть южнее 1023 и 1273. Далее плавный разворот по треку в сторону балагана, выход на Скифовский трек, едем километр, затем поворот к отметке 1519 и далее. Здесь до поворота к смотровой все время камни, камни, камни... Как мне показалось, этот маршрут мало посещаем... Мне понравился...
Кроме того, погода добавила ярких красок и драйва default/smile

44

(5 ответов, оставленных в Интересные места и маршруты)

Наконец-то собрал все видео...
Вот... Делюсь впечатлениями...
[видео]

45

(15 ответов, оставленных в Техника)

ампер 50, Апостол, ... Как все просто... Спасибо...
Единственно, что немного смущает - у меня нет центральной дорожки (резина MaxisZilla). Но в актив этот способ обязательно положу...
А что скажете про CO2?

46

(15 ответов, оставленных в Техника)

На крайней покатухе по "Пальмовой" балке неудачно слетел колесом в колею. Как результат - произошла разбортовка...
При наличии мощного компрессора с рессивером делов на пять минут. В данном случае мне помог экипаж, экипированный всем необходимым... Но... Есть стремление к полной автономности, но опять же есть ограничения по объему и весу груза, которые я могу взять без ущерба на ходовые качества авто...
В интернете есть множества примеров использования горючих материалов (газ, бензин) для быстрой накачки рзбортированного колеса, но это не безопасно, требует опыта и сноровки, хотя в безвыходной ситуации и такой вариант не плох.
На ютубе встречал варианты с применением углекислотного огнетушителя. Идея показалась здравой и лишенной недостатков предыдущего варианта... Хочу использовать ее как основную, имя постоянно в наличии два небольших баллончика (дублируя по основному назначению и для ремонта).
Если кто-то имел опыт применения углекислотного огнетушителя как альтернативу компрессору - поделитесь...
Это еще не все default/smile
В прошлые выходные сделал небольшую прогулку в ст. Должанскую и надо же, умудрился пробить по очереди переднее и затем заднее колесо (спасибо отдыхонам и арендаторам, загадили все что можно). Достал (в надежде на легкий исход) хваленый баллончик для ремонта... Пшик-пшик и вся пена вылезла через пробитое в колесе место... Пришлось снимать колеса и везти в шиноремонт. Буду теперь впредь брать с собой парочку камер... Это написал, чтобы сильно не надеялись на эффективность баллончиков...

Катюша пишет:

Хотелось бы узнать подробно маршруты по дням

Присоединяюсь к Катюше
Хотелось бы самому спланировать и время участия и маршрут, по которому предстоит проехать...

ohotnik-aleksey пишет:

Dardan,  в какой категории вы хотите участвовать, культурная навигация или трофи. И все же хотелось бы точнее знать ваши дни участия.

1. Трофи
2. Да в общем-то... без собой разницы, если учесть остальные вопросы... Лучше ближе к финалу.

Мне проще сказать какой район: если исходить из приведенного организаторами примера, то это восточный участок...

Sergey505 пишет:

А когда будет информация, в какой день куда поездка? А то хочется на несколько дней вырваться.

Меня тоже интересует этот вопрос...

Hi Com пишет:

Sergey505, Шутка!!!    Ты с этой планеты ?   default/lol  default/lol  default/lol  default/lol

В параграфе 5.7 регламента сказано, что "Допускается принимать участие в трофи-экспедиции в течение менее, чем 7 (семи) дней.."
Мне очень хочется поучаствовать в экспедиции, но:
1. С учетом докатки (около 400 км в одну сторону) "чистыми" останется не более трех (максимум четырех) дней.
2. Запас по топливу, воде и пр., что могу везти самостоятельно - 3 ходовых дня. Т.е. НЗ будет, но если кто-то из участников окажет помощь в его транспортировке (то есть наоборот..  НЗ с собой).
3. Место старта/финиша для меня должны быть рядом (прицеп и все такое).
Если организаторами участие таких товарищей рассматривается, то хотелось бы комментария...