151 Ответ от Anry V.

(20 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Denis_noi пишет:

За такие деньги он должен быть таким  default/lol
https://www.google.ru/url?sa=i&rct= … 9799661628

такой я бы взял за 200 или даже за 300:)

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

152 Ответ от Anry V.

(18 ответов, оставленных в Обо всем)

DSS, не, я еще залез на drive2. Так вот проектов свежих с тлк80 очень мало. Видать исчерпали себя кони.
что касается зд30, еще пару лет назад все уважающие экспедиционеры использовали или 4,2 или безинку. А теперь ездят и не жужат.

DSS пишет:

точнее пиши, или объем или модель двигателя,

я про 1HZ и 1HD-T и модификации конечно. Размышляю о том, на чем люди ездят. 2Н уже история как ТЛК 40 и ТЛК60

Перейти к разделу: Обо всем

153 Тема от Anry V.

(18 ответов, оставленных в Обо всем)

Интересное наблюдение. Самый культовый мотор для ТЛК это 4х литровый БЕЗтурбовый мотор. У тойоты есть и турбовая версия, но я никогда не слышал, чтобы ее ценили намного больше тракторного маломощного, но надежного 1HZ. С другой стороны сектанты нисановоды свой 4х литровый жалуют не очень. Всем подавай турбовую версию. ПРичем последний и дорог и встречается редко. Прошлую неделю много сидела на форумах патроловодов. Отмечу, что не захаживал туда уже года два. И меня удивило, что поднялось доверие к ZD30. На драйв2 полно машин которые с этим высокотехничным, но ненадежным мотором ездят в самые отчаянные экспедиции. Меня удивило, как за два года может изменится вкус потребителя. ЗДха стала популярным мотором. ТЛК80 наоборот теряет популярность...

Перейти к разделу: Обо всем

154 Ответ от Anry V.

(53 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

БАRМАLЕЙ пишет:

Тачка - огонь!
Машина обслуживалась очень щепетильно, на хорошем сервисе и только оригинальными запчастями.

офф. а что такое хороший сервис? где такой?

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

155 Ответ от Anry V.

(484 ответов, оставленных в Иномарки)

Джон42, кто тебе сказал, что сто тысяч? у меня пробег 250 и цепь родная

Перейти к разделу: Иномарки

156 Ответ от Anry V.

(484 ответов, оставленных в Иномарки)

да про цепь ГРМ. из потенциально дорогих удовольствий коробка. Она хоть и очень распространенная, но стоит дорого. Кардан полтиник выйдет. Но едет он очень хорошо. кстати вариант с в8 нет проблем с цепью. она там вечная. и лошадок там 310))) можно смотреть на каены. Запчасти почти все взаимозаменяемые с фольцем.

Перейти к разделу: Иномарки

157 Ответ от Anry V.

(484 ответов, оставленных в Иномарки)

Машина мне очень понравилась. Думаю поменять на аппарат с большим мотором. 220лс уже мало)

Перейти к разделу: Иномарки

158 Ответ от Anry V.

(484 ответов, оставленных в Иномарки)

Volkswagen Touareg? есть два нормальных мотора 3,2 - 220лс и 4,2 в8.
В обслуге гуманный. Возможно обилие электроники беда. Год езжу на таком. В обслуге вышел дешевле чем новый ховер.
Расход 12-20 трасс. Город 15-40. шестиступный автомат. Очень хороший климат. Идеальная шумка.
Из минусов... ты всегда знаешь, что можешь попасть на 100тысяч)

Перейти к разделу: Иномарки

159 Ответ от Anry V.

(30 ответов, оставленных в Иномарки)

COSMOS425 пишет:

,
А машин какого года?

2001
Shaban, новый ценник в этой конторе 65

Перейти к разделу: Иномарки

160 Ответ от Anry V.

(30 ответов, оставленных в Иномарки)

DmS, какой гнусный совет. Я не сомневаюсь, что ты бы так и поступил. У меня нет проблем с машинами у меня их и так три.

Перейти к разделу: Иномарки

161 Ответ от Anry V.

(30 ответов, оставленных в Иномарки)

Vaha пишет:
Anry V. пишет:

Чек - недостаточно топлива.

причин может быть несколько:

1. неоригинальный говнофильтр (бывает плотность бумаги порядка 2мкр и ТННД физически не может протащить солярку)
2. МАФ (от его показаний напрямую зависит количество топлива)
3. заклинивший клапан опережения или забитая сетка в ТНВД (лечится разборкой без танцев с бубнами и капиталовложений)
4. приказавший долго жить ТННД в ТНВД (он в VP-44 конструктивно дохлый  default/bad )

из вышеперечисленного только фильтр заменил на фирменный. Сейчас буду искать где могут всю топливную промыть. Думал после этого браться за замену тнвд или дрыгателя. Но теперь думаю про дополнительный насос!

segamega пишет:

Свап будет намного дороже чем продать свой и взять что хочется в заводском исполнении. Актуально если много денег и на рынке нет машин подходящих под новые требования.
П.С. Через пару лет джип надоест, но колоссальную сумму будет не вернуть...

Дружище, я сейчас в туапсе живу. Здесь машину продать сложнее. Кроме того, ей надо губы красить. Мало людей которые готовы купить авто с проблемой в топливной, с косячками по подвеске и дырявым глушаком)

Vaha пишет:

зачем менять рабочий движок?  default/neutral  В случае смерти ТНВД б/у в ОТС можно найти максимум тыщ за 40-50  default/beer

я это к чему... вот сейчас с движком все хорошо. Но пробег его тысяч 300... а какой ресурс у зд30? и какой ресурс у турбины? вот... просто рассуждаю...

DSS пишет:
Савелий пишет:

Явно хочется бензинки автору.

да это видно, про дизель в начале темы я намекнул как раз для экономии затрат, тк вложения в дизель (ТД42Т+акпп примерно 450-500тр) отстанутся в стоимости машины (цены на рейсталинговый 61 в такой комплектации начинаются от 1млн и выше).

Задумался... не... 500 тысяч очень много. Да и не известно можно ли продать патрол пусть с лучшим мотором за 1филимон. )

Vaha пишет:

тут можно покурить про ТНВД - не так всё страшно и дорого

все, пошел курить! спасибо!

Перейти к разделу: Иномарки

162 Ответ от Anry V.

(30 ответов, оставленных в Иномарки)

igor4737 пишет:

Anry V., можно спорить долго, выбор делают осознано и для выбранных целей.

верно! Я в основном еду по одному маршруту краснодар-туапсе. В этом режиме у меня конь пьет 12 литров бензина. Дизеляка не съест меньше. бездорожья у меня минимум, дешевой салярки нет.

Перейти к разделу: Иномарки

163 Ответ от Anry V.

(30 ответов, оставленных в Иномарки)

CodeDaemon, по трассе стал вваливать) сейчас 220лс. Думаю апгрейд до 350)

Перейти к разделу: Иномарки

164 Ответ от Anry V.

(30 ответов, оставленных в Иномарки)

igor4737, ТВ45 в два раза дешевле чем дизельный турбомотор. а преимущества? ой. Сейчас будет холивар) перестаю думать на эту тему)

Перейти к разделу: Иномарки

165 Ответ от Anry V.

(30 ответов, оставленных в Иномарки)

БАRМАLЕЙ пишет:

Отправь свой ТНВД в Нижний Новгород, отдай кучку денег и будет тебе "как новый" ТНВД.

Такой ремонт выйдет в 100. Бензиновый мотор встанет в 200. Причем еще можно будет продать свою горобку и навесное. Может и ЗД30 кому для опытов нужен)
Это размышляю в слух.

Перейти к разделу: Иномарки

166 Ответ от Anry V.

(30 ответов, оставленных в Иномарки)

Так братцЫ.
Машина заводится. Горит чек. Чек - недостаточно топлива.
Трогается с подгазовкой. Потом вяленько разгоняется до 100-110. Если горка, то тухнет. В молдовановский перевал заходит с трудом на третей. Раньше на пятой)
Фильтр менял. Сейчас думаю промыть бак и топливную. Не поможет, значит ТНВД, как говорит Анатольич.

DSS пишет:

только дизельного

я к дизелю охладел) ЗД30 хоть прет. ТД42 не едет. ТД42Т стоит в два раза дороже бензинового.

Перейти к разделу: Иномарки

167 Ответ от Anry V.

(30 ответов, оставленных в Иномарки)

Ответили по контрактным деталям:
95000 рублей стоимость двигателя в сборе с навесным оборудованием
С документами ГТД
Контрактный, без пробега по РФ
Пробег 83 т.км

АКПП - 45000 рублей в сборе с раздаткой

Перейти к разделу: Иномарки

168 Тема от Anry V.

(30 ответов, оставленных в Иномарки)

Сто лет вас не видел не слышал!
Суть проблемы: в гараже стоит ниссан патрол с зд30. Там стоит он уже два года, так-как есть другая машина и чинить этот не было ни времени ни собственно денег. Но ситуация изменилась. Машина снова нужна. Завел танчик, кстати получилось это легко и не принужденно. Отогнал к мастеру. Тот приговорил ТНВД. Теперь делема, как будем чинить.
1. Идем в магазин и покупаю новый насос за 195 тысяч рублей!
2. Берем б/у кота в мешке. от 30 до 65 тысяч рублей.
3. Плюем на все и ставим контрактный мотор TB45.

Честно говоря первый вариант не рассматриваю.
второй, самый простой путь. Но при некоторых обстоятельствах может стать не сильно дешевле первого)))
третий затратный. 100тысяч мотор. 30-40 коробка и 30-40 инсталяция. Но мы получим бензиновое сердце с пробегом в 100тысяч км (возможно и больше:). Мой мотор нормально работает, собственно как и турбина. Масло не едят, не дымят. Но пробег в районе 300тысяч...
вот сижу и думаю. А что думают знатоки?

Перейти к разделу: Иномарки

169 Ответ от Anry V.

(60 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Женя, ты где это взял????  default/wacko

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

170 Тема от Anry V.

(1 ответов, оставленных в Иномарки)

Так получилось, на этом форуме я открыл две главных темы - это обслуживание Патриота и обслуживание Патрола. Они и по сей день читаемы. пришел черед открыть новую.
Вчера психанул и купил Туарега.
Проехал вчера же из Краснодара в Туапсе.
Сначала заехал в горячий, впервые впечатления - горит чек. 220 едет легко. Расход от 25 литров.
Вечером того же дня  ехал из Горячего - 90-120, расход 11,5
туарег 2003 года. мотор к сожалению 3.2 хотел 4.2.
Две блокировки принудительных : меж осевая + меж колесная.
подвеска пружинная. автомат 6 скоростей. Шумка удивительная, мотор даже на 7000 оборотов не слышно.
Патрол продовать передумал. За неделю позвонило человек 10. Буду чинить и продовать потом. Уже снял радиатор и почистил керхером. Устранил течи масла. Но сегодня не об этом. С кризисом вас ребята, пьем шампанское.

Перейти к разделу: Иномарки

171 Ответ от Anry V.

(27 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

может еще дешевле?

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

172 Ответ от Anry V.

(128 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

хорошие машине не берут... видно кризис  default/sorry

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

173 Ответ от Anry V.

(27 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Мысль!

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

174 Ответ от Anry V.

(27 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

пока не чинил цена 500т.р.

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

175 Ответ от Anry V.

(27 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Denis_noi пишет:

Да, дорого.
Брать патруля с говномотором и с кучей косяков за эти деньги и еще без кондея дорого, это имха есесно.
По мне, так лучше у Ромы 80-ку забрать, про которую ты так поэтично написал  default/lol
Там хоть возьни меньше и толку больше на выходе.
ПыСы - фото отстой, не передает состояние афты.
Нужны подробные фото без выпендрежа высокохудожественного с указанием проблемных мест.
Без обид, просто пытаюсь помочь тебе продать авто  default/lol  default/lol  default/lol

Сколько старой проститутке не крась губы, девочкой она не будет. Это я к тому, что у патрола пробег в два раза меньше. Да и лучше он старой 80 её по всем статьям.
По фото, что ты не видел, подтекающий кулак? Или может сфотографировать чек на приборке?)

Идея была предложить машину, с недостатками, но как мне казалось, по адекватной цене. Буду делать и продавать на авито и дроме.

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4