Смените мастера.
+500
на исправном уазеге скоростя не выбивает:)
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от DmS
Смените мастера.
+500
на исправном уазеге скоростя не выбивает:)
до партизанского асфальт:) шлагбаум открыт, но мост както стремно выглядит, лучше объехать понизу (там тоже норм, все проезжабельно)
инфа парунедельной давности... шо там дальше - хз, я на пузотерке был:)
фполне достаточно:) чем ближе к стандарту, тем живучей машина:))
в газ-69 влазит рядная шестерка от газ-52
))
2240 см³ / 900 л.с. / Дизель турбонаддув
![]()
Где можно купить такой мотор?
на вертолетных разборках 
имхо гудрич АТ совершенно нифига не зимняя резина... жосткая шо пепец
а двиг раскручен на полную.
да... колесо в даннном случае наковальней выстпает, а молотом маховик двигателя:))
.
От иннерции раскрученного колеса!
и как раскрученое колесо может сломать полуось?
тока если ктото очень сильный схватиццо за кардан и остановит его почти мнгновенно

да и то сильно сомнительно... колесо не сильно большим моентом инерции обладает
А почему ж рвуться на коробке автомат? Там нет маховика...
от старости

Провернёт там "где тонко",а именно грибок.
ну вапщето момента двигателя помноженного на все понижайки тупо не хватит провернуть грибок.... хоть поставь стальные колеса от трактора и понижайку 4,2, один фих не сломает:)
грибок ломает момент инерции маховика... это когда пилот примет литр, глаза выпучит и в режиме тапкафпол начинает скакать по буеракам, вот тогда и ломает трансмиссию:)
з.ы. черд, пробоянился:)) уже все это сказали 
кукурузер 80?
после патриота 80ка тесная и шумная:))) тока сотка/стопятка или патрол ы61:)
ygopel, спасиба за ссылку:)
вот так светит LD-40, цвет свечения не холодный белый, а более приятный глазу нейтральный
напивались
оно че, Михалыч:)))
наверно поэтому мой бобан и не ломалсо 
Бобан не ломантся?
северные бобаны не ломаюццо:) этот факт:) даже Кутс с этим согласен 
Но я бы и на бобане в эту лужу не стал соваться ради понтов а объехал бы её по возможности.
не позорь бобанов:) это ж не тойоты там какие-то, шоб по объездам ездить:))
их готовить геморойно
зато как сготовишь ваще вкуснотища получаеццо...
))
Того, кто туда свозит, угощу приготовленными. Вечерами, с супчиком под водочку - оченно полезно!
груздей обычно валом в окресностях ВАО...
бобан там проехал бы ненапрягаясь даже 
2000р:)) ап
суровая у тебя жена:) За рулем аццкой шисятки в такую даль... да, есть еще женщины в русских селениях...
))
как вода? норм? купаццо можно? 
з.ы. шоб ездить на косу есть машины более подходящие

прикольно, коробка - расходник:)))
классный экспедиционник повышенной проходимости получиться.
скорее трактор ближнего боя:)))
Тофик пишет:DmS пишет:так фишкато не в клиренсе:))) для клиренса можно барсомосты поставить... чем больше колесо, тем меньше угол атаки при назде на прятствие, тем на меньшем давлении можно ездить и т.п.
Клиренс-это залог счастья!!!!!!!!!
Пузотёрка далеко не едит- инфа100%
Без клиренса и до "атаки " никак не доехать.............
, ну только если это не бордюры на асфальте
плюсстотыщпицот!!! С клиренсом (особенно,как у Тофика
) можно ехать много где даже "набезколёс"!!! Я имею ввиду всякую максисоподобную резину.
А насчёт бордюров на асфальте,то многие считают мегакрутостью их покорять! Или считают,что верх идеала мостового внедорожника-это проехать 1000 км по асфальту до грунтовок и потом ещё 50 км по грунтовке...
так товарищи, давайте не будем тупить... речь шла не про аспалютное значение клиренса в см, а про относительное - про те 15мм, которые добявяццо при смене колес, и про то, что пользы будет не скока от этих 15мм, скока от увеличевшегося размера колеса...
кстати, Кутс, я, в отиличии от некоторых, не использую жыпп для езды по городу на работу, так шо про бордюры бы помолчал бы

Список форумов » Сообщения от DmS
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022