Всесезонка. Или муки неграмотных О_о (Страница 1 из 4)

Если с головой и без фанатизма, то я на 4х4 машинках и зимой и летом катал на АТшке. Вполне себе едет. Но, конечно, я бы взял 2, а лучше 3 комплекта - грязевую, шоссейку и зимку. И всю бы ее на диски поставил, чтоб не мучится с шиномантажем.
НО, пока настолько не разбогател - то зимой и летом езжу на АТшке.

Понятие всесезонка придумали в россии... Ну и китайцы тоже ща делают... Но это все гавно! Зимой - зимняя, летом - летняя. Лучше один раз потратить денег, и комплекта зимней на 3-4 сезона хватит.  И за себя спокойнее. Несколько лет торговал резиной, поэтому знаю что говорю.

01 region, если бюджет не позволяет несколько комплектов колес, то кама флейм - неплоха и зимой, и летом. но она 16"
а так, хорошая зимка в размере 205/70/15 обойдется 3500 за покрышку и диск-штамповка 1300. итого чуть меньше 20 тыр за комплект колес.

Вы продолжайте, продолжайте говорить умные вещи, я впитываю

а разве не подвиг зимой и летом на летней лысой?мне по кайфу боком в повороты заходить или вальс на пустыре выкручивать.в этом свой адреналин!

Отредактировано игорь вольт (26.10.2011 19:02:00)

В корне не соглашусь!!!
Мудовый Гудрич очень плохо держит мокрый асфальт, при тарможении. Проверено  лично!!!
Гололед он соответственно тоже плохо держит.
Мое мнение нужно иметь 2 комплекта резины.
Приспускать резину тоже не выход. К примеру, ездишь днем по городу, по мокрым дорогам, все нормально и нечего не продвещает беду. А вечером приспичило ехать за город... А там, в низинке дорогу ледком прохватило, Честное слово*-а-а-а!!! а колеса то не приспущены!!!
Замняя резина на авто, как каска у рабочего на стройке, пригодиться 2-3 раза за всю жизнь. Но без нее нельзя!!!
Так и зимняя резина, реально выручит 2-3 раза за зиму, но если ее не будет... возможно, что на следующую зиму она и не понадобиться...

игорь тайгер, в том-то и соль, что прошлую зиму я откатала на летней и сама себе завидовала, ибо по факту испугалась 1 раз - и то исключительно из-за своей непроходимой глупости. Кстати, по снежной целине шоссейка летняя ехала, как за здрасьте - не знаю в чем волшебство.
Но вот запугивают меня в этом году бывалые, запугивают. Потому задалась вопросом На 2 комплекта жаба душит, но уже запугали совсем...

нет

меня тожд пугали.тока я уже пуганый.слишком мягкая быстро стирается,твердая(типа бридж)ходит долго и в мороз каменеет.я всю жизнь на бриджах отъездил потому как она красивая и ходит долго.а трассу надо чувствовать и соответственно выбирать адекватную скорость,чтоб в экстренных ситуация твой тормозной путь сответствовал твоей резине,погодным условиям и покрытию дороги и не превышал нежелаемого.при изменении погоды и покрытия лучше проверяй чаще тормозной путь.когда нет никого разгонись до 60 и резко затормози.и так несколько раз.

Вот тоже задаюсь этим вопросом. Как на пятаках по снегу и льду?

помнится раньше ни кто не и думал о зимней резине, ее просто не было  в продаже...а теперь    цивилизация